防碰顶雷达尾翼制造技术
Anti top radar tail wing
The utility model discloses an anti top radar tail wing, including a spoiler and four radar probes embedded in the spoiler, each of which is connected by a signal line to the controller, and the controller connects the acoustooptic alarm. When the car reverses, the four radar probes continuously send out signals and receive the reflected signals, and then enter the controller. When there are obstacles near the rear of the roof, the controller detects the reflected signals from the obstacles, and alarms the drivers by acousto-optic alarm.
【技术实现步骤摘要】
防碰顶雷达尾翼
本技术涉及一种汽车零件，尤其是一种设有倒车雷达的汽车尾翼。
技术介绍
现有汽车倒车雷达的探头安装在车身后保险杠上，只对车身后方位置较低的障碍物起报警作用，对有些车型如越野车、多功能车等，因车身较高，安装在后保险杠上的雷达探头无法侦测到车顶附近的障碍物，因而在倒车时，车尾顶部容易撞到后方障碍物造成事故。另外，现有汽车尾翼功能比较单一，仅能起到扰流作用。
技术实现思路
为了克服现有汽车倒车雷达无法侦测车顶附近的障碍，汽车尾翼功能单一等缺陷，本技术提供一种可以侦测到车顶附近障碍物的尾翼，可在汽车倒车时及时对司机发出预警，防止碰顶事故发生。本技术所采用的技术方案是：一种带有雷达探头的汽车尾翼，包括一个扰流板，以及四个镶嵌在扰流板里的探头。每个探头连接一根信号线，信号线另一端接入倒车雷达控制器。当汽车倒车时，四个雷达探头不断发出信号并接收反射回来的信号，再将信号输入倒车雷达控制器。当车顶尾部附近有障碍物时，控制器通过声光信号对驾驶人报警。本技术的有益效果是，本技术在传统汽车尾翼内装设了四个雷达探头，使汽车尾翼可以侦测到车顶尾部附近的障碍物，及时向驾驶入报警，避免碰顶事故的发生。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1为本技术示意图；图中1.扰流板，2.探头，3.信号线，4.控制器，5.声光报警器。具体实施方式如图1所示，防碰顶雷达尾翼包括扰流板1，扰流板1中镶嵌有四个探头2，每个探头2连接一根信号线3，信号线3的另一端接入控制器4，控制器4连接声光报警器5。当汽车倒车时，探头2不断发出信号并接收反射回来的信号，再通过信号线3将发射和返回的信号输入...
【技术保护点】
防碰顶雷达尾翼，包括扰流板(1)，探头(2)，信号线(3)，控制器(4)，声光报警器(5)，其特征在于：扰流板(1)内部镶嵌有探头(2)，探头(2)通过信号线(3)将信号输入控制器(4)，当汽车倒车时，如车顶尾部附近存在障碍物，控制器(4)检测到障碍物反射回来的信号，通过声光报警器(5)通知驾驶人。
【技术特征摘要】
1.防碰顶雷达尾翼，包括扰流板(1)，探头(2)，信号线(3)，控制器(4)，声光报警器(5)，其特征在于：扰流板(1)内部镶嵌有探头(2)，探头(2)...
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