一种新型结构圆管运输架制造技术

一种新型结构圆管运输架，解决了现有的圆管运输采用错位堆叠方式运输减少空间利用率，运输成本较高的问题，其包括对称设置的支架，支架的外侧均布有多个上固定环，支架的内侧均布有多个下固定环，上固定环和下固定环结构相同，上固定环包括左圆弧和右圆弧，左圆弧和右圆弧错位且在错位处经转轴与支架可转动的连接；左圆弧上方设有钢丝绳，钢丝绳的一端固定在左圆弧上端，钢丝绳的另一端固定在右圆弧上端，本发明专利技术构件化程度高，可自由组合，拼装拆卸，运输效率可大幅提高，且各杆件结构相对简单，加工较容易，整体造价较低。

A new type of structural circular pipe carriage

A new structure of pipe transportation frame, solves the transportation pipe used in the existing mode of transport to reduce dislocation stacking space utilization, high transport costs, which comprises a bracket arranged symmetrically, the external side of the bracket is distributed with a plurality of fixed ring, the inner side of the bracket is distributed with a plurality of lower fixing ring on the fixed ring and the lower fixing ring is fixed on the same structure, including the left and right circular arc ring, left and right circular arc dislocation and dislocation in the through shaft and the bracket rotatably connected; wire rope is provided with a left arc above the wire rope end is fixed on the left end of the arc, the other end of the wire rope is fixed on the right the upper arc component, the present invention, can be combined freely, assembling and disassembling, transportation efficiency can be greatly improved, and the bar has the advantages of simple structure, easy processing, low overall cost.

【技术实现步骤摘要】
一种新型结构圆管运输架
本专利技术属于运输设备
，尤其是涉及一种新型结构圆管运输架。
技术介绍
圆管是指两端开口并具有中空同心圆断面，其长度与周边之比比较大的钢材，可用于管道、热工设备、机械工业、石油地质钻探、容器、化学工业和特殊用途。圆管运输多采用错位堆叠方式进行堆叠运输，以直径600mm的圆管为例，在运输时多采用从下到上为4+3+2+1的方式堆叠运输，圆管外侧采用楔形木块塞档，在不考虑超载情况下，单次车辆运输600mm圆管只能运输10根，运输效率不是很高，且车辆装载圆管进行捆绑时，因堆叠形状为三角形，捆绑时易产生整体形变，捆绑不牢固。圆管等圆柱状结构在实际生活生产中运用较多，在以往运输中多采用错位堆叠方式运输，从运输效率来看，错位堆叠方式在运输中减少空间利用率。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本专利技术提供一种新型结构圆管运输架，有效的解决了现有的圆管运输采用错位堆叠方式运输减少空间利用率，运输成本较高的问题。其解决的技术方案是，本专利技术包括对称设置的支架，支架的外侧均布有多个上固定环，支架的内侧均布有多个下固定环，上固定环和下固定环结构相同，上固定环包括左圆弧和右圆弧，左圆弧和右圆弧错位且在错位处经转轴与支架可转动的连接；左圆弧上方设有钢丝绳，钢丝绳的一端固定在左圆弧上端，钢丝绳的另一端固定在右圆弧上端。优选的，所述两个支架之间固定连接有多个连接杆。优选的，所述连接杆的两端设有螺纹，连接杆的两端均置于支架的外侧，连接杆与支架经螺母连接，支架的内侧和外侧均设置有螺母。优选的，所述左圆弧上固定有第一螺杆，右圆弧上固定有第二螺杆，第二螺杆上设有供钢丝绳穿过的小孔。优选的，所述左圆弧和右圆弧均为上薄下厚的结构，左圆弧和右圆弧的内侧均设有橡胶皮。优选的，所述支架上设有多个圆孔。本专利技术构件化程度高，可自由组合，拼装拆卸，运输效率可大幅提高，且各杆件结构相对简单，加工较容易，整体造价较低。附图说明图1为本专利技术主视图。图2为本专利技术侧视图。图3为本专利技术俯视图。图4为本专利技术三维视图。具体实施方式以下结合附图1-4对本专利技术的具体实施方式做进一步详细说明。由图1-4给出，本专利技术包括对称设置的支架1，支架1的外侧均布有多个上固定环2，支架1的内侧均布有多个下固定环3，上固定环2和下固定环3结构相同且错位连接，上固定环2包括左圆弧4和右圆弧5，左圆弧4和右圆弧5错位且在错位处经转轴6与支架1可转动的连接；左圆弧4上方设有钢丝绳7，钢丝绳7的一端固定在左圆弧4上端，钢丝绳7的另一端固定在右圆弧5上端。优选的，所述两个支架1之间固定连接有多个连接杆8。优选的，所述连接杆8的两端设有螺纹，连接杆8的两端均置于支架1的外侧，连接杆8与支架1经螺母9连接，支架1的内侧和外侧均设置有螺母9。优选的，所述左圆弧4上固定有第一螺杆，右圆弧5上固定有第二螺杆，第二螺杆上设有供钢丝绳7穿过的小孔。优选的，所述左圆弧4和右圆弧5均为上薄下厚的结构，左圆弧4和右圆弧5的内侧均设有橡胶皮。优选的，所述支架1上设有多个圆孔。本专利技术使用时，支架1上设有圆孔，可以根据运输情况调整上固定环2和下固定环3的水平位置，提高设备的整体适用性；第一步，设备的组装，上固定环2和下固定环3错位并通过转轴6可转动的固定在支架1上，钢丝绳7的一端固定在左圆弧4的上端，连接杆8与支架1通过四个螺母9双向连接固定；第二步，在车厢底部放置一套本设备，与车厢底部的下固定环3可拆除或扭转向上，使支架1与车厢底板稳固相接，根据圆管管径来调整上固定环2和下固定环3的间距，间距调整完毕以后，将圆管放置在上固定环2之间，通过上固定环2上的钢丝绳7捆绑圆管，将钢丝绳7的另一端穿过右圆弧5上第二螺杆上的小孔，采用与第二螺杆配合的小螺母将钢丝绳7固定，同理，并排放置所需运输的圆管，并将其固定至上固定环2上；第三步，再次放置一套本设备，采用同样的方式将下固定环3与下层的圆管连接；第四步，下固定环3与下层的圆管连接牢固后，再次在设备上放置所需运输的圆管，将上固定环2与放置的圆管连接；第五步，重复第三步和第四步，可在垂直方向上并列放置多层圆管。下固定环3与上固定环2结构相同，只是放置位置和方向不同，支架1可由工字钢、方钢组成，以方钢为例，方钢长度根据运输车辆宽度确定，方钢中线水平方向上均匀开孔，两个孔之间的间距可根据运输圆管直径确定，孔的孔径根据转轴6的直径大小确定；连接杆8为两端带螺纹的长杆，连接杆8与支架1通过四个螺母9双向连接固定；大批量运输时，可省略连接杆8，连接杆8采用方钢代替并焊接至支架1上。本专利技术构件化程度高，可自由组合，拼装拆卸，运输效率可大幅提高，且各杆件结构相对简单，加工较容易，整体造价较低。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型结构圆管运输架，包括对称设置的支架（1），其特征在于，所述支架（1）的外侧均布有多个上固定环（2），支架（1）的内侧均布有多个下固定环（3），上固定环（2）和下固定环（3）结构相同且错位连接，上固定环（2）包括左圆弧（4）和右圆弧（5），左圆弧（4）和右圆弧（5）错位且在错位处经转轴（6）与支架（1）可转动的连接；左圆弧（4）上方设有钢丝绳（7），钢丝绳（7）的一端固定在左圆弧（4）上端，钢丝绳（7）的另一端固定在右圆弧（5）上端。

【技术特征摘要】
1.一种新型结构圆管运输架，包括对称设置的支架（1），其特征在于，所述支架（1）的外侧均布有多个上固定环（2），支架（1）的内侧均布有多个下固定环（3），上固定环（2）和下固定环（3）结构相同且错位连接，上固定环（2）包括左圆弧（4）和右圆弧（5），左圆弧（4）和右圆弧（5）错位且在错位处经转轴（6）与支架（1）可转动的连接；左圆弧（4）上方设有钢丝绳（7），钢丝绳（7）的一端固定在左圆弧（4）上端，钢丝绳（7）的另一端固定在右圆弧（5）上端。2.根据权利要求1所述的一种新型结构圆管运输架，其特征在于，所述两个支架（1）之间固定连接有多个连接杆（8）。3.根据权利要求1所述的一种新...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵川，张维科，季贺贺，武康，
申请(专利权)人：中国建筑第七工程局有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41