断路器的安装卡扣检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种断路器的安装卡扣检测装置，其挡料机构(10)具有挡料部(12)。定位机构(20)具有推动部(22)，推动部(22)沿测试方向移动以接触断路器(40)并提供推力。测试机构(30)中：抵靠件(32)抵靠断路器；移动件(34)相对抵靠件远离输送路径，且能够沿测试方向移动并靠近抵靠件直至检测位置；测试件(36)沿测试方向滑动地设置于移动件，测试件在移动件向检测位置移动的过程，在断路器的推动下相对于移动件从初始位置移动至感测位置；弹性件(38)弹性连接移动件和测试件以向测试件提供使其保持在初始位置的弹性力；传感件(39)固设于移动件并在测试件达到感测位置时输出测试信号。上述装置省时省力，保证检测质量。

【技术实现步骤摘要】
断路器的安装卡扣检测装置
本技术涉及一种检测装置，尤其涉及一种断路器的安装卡扣检测装置。
技术介绍
现有检测断路器的安装卡扣是否安装基本都是靠人工完成的，不仅费时费力，生产效率低，而且不易控制质量风险，有可能会出现漏检的情况。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种断路器的安装卡扣检测装置，其省时省力，能够减少劳动力，提高工作效率，且能够保证检测质量。本技术提供了一种断路器的安装卡扣检测装置，断路器能够沿一输送路径输送，安装卡扣检测装置包括一个挡料机构、一个定位机构和一个测试机构。挡料机构具有一个能够伸入至输送路径的挡料部，挡料部能够阻挡断路器继续沿输送路径移动。定位机构设置于输送路径的一侧，定位机构具有一个推动部，推动部能够沿垂直于输送路径的一个测试方向移动，以接触断路器并向断路器提供一推力。测试机构包括一个抵靠件、一个移动件、一个测试件、一个弹性件和一个传感件。抵靠件相对于定位机构固设于输送路径的另一侧，以抵靠被施加推力的断路器。移动件与抵靠件设置于输送路径的同一侧并相对于抵靠件远离输送路径，且移动件能够相对于抵靠件沿测试方向移动，并靠近抵靠件直至一检测位置。测试件能够沿测试方向滑动地设置于移动件，且测试件在移动件向检测位置移动的过程中，能够在断路器的推动下相对于移动件从一初始位置移动至一感测位置。弹性件弹性连接移动件和测试件，以向测试件提供使其保持在初始位置的弹性力。传感件固设于移动件，并能够在测试件达到感测位置时输出一个测试信号。上述断路器的安装卡扣检测装置可代替人工准确的检测断路器是否具有安装卡扣，减少劳动力，提高工作效率，且能够保证检测质量。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，测试机构还包括一个能够驱动移动件的测试气缸。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，移动件包括一个第一连接板和一个第二连接板。第一连接板垂直于测试方向且连接于测试气缸的驱动端。第二连接板垂直连接于第一连接板。测试件为一个测试杆，测试杆具有一个能够穿设于第一连接板的测试端。传感件设置于第二连接板，以感测测试端的位置变化。上述设计更有助于测试件及传感件排布。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，抵靠件为一个垂直于测试方向设置的抵靠板。测试杆在测试方向上与测试端相对的一端构成接触端，接触端能够穿设抵靠板以接触断路器。采用该设计可使抵靠件对断路器的定位作用更可靠准确。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，测试杆还设置有位于第一连接板和抵靠板之间的定位部。弹性件为套设于测试杆之间的弹簧，弹簧抵靠于定位部和第一连接板之间。上述结构简单且可以保证测试杆的动作稳定。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，测试机构包括四个测试件，及与四个测试件分别对应的四个弹性件和四个传感件。采用该设计后可对应于多级断路器产品的检测。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，挡料机构还包括一个能够驱动挡料部的挡料气缸。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，挡料部为一个垂直于输送路径的挡料板。可以实现在输送路径上对断路器的准确定位。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，定位机构还包括一个能够驱动推动部的定位气缸。在断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式中，推动部包括两个沿测试方向设置的定位板，且两个定位板沿输送路径的方向上间隔设置，可帮助稳定的定位断路器。下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对断路器的安装卡扣检测装置的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。附图说明以下附图仅对本技术做示意性说明和解释，并不限定本技术的范围。图1用以说明断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式的结构示意图。图2用以说明断路器的安全卡扣检测装置的一种工作状态的状态示意图。图3用以说明断路器的安全卡扣检测装置的另一种工作状态的状态示意图。图4用以说明断路器的安全卡扣检测装置的再一种工作状态的状态示意图。图5用以说明测试机构的一种示意性实施方式的结构示意图。标号说明10挡料机构12挡料部13挡料气缸20定位机构22推动部222定位板23定位气缸30测试机构32抵靠件34移动件342第一连接板344第二连接板36测试件362接触端363定位部364测试端38弹性件39传感件40断路器。具体实施方式为了对技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本技术的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与本技术相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，为使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”等仅用于表示相关部分之间的位置关系，而非限定它们的绝对位置。在本文中，“第一”、“第二”等仅用于彼此的区分，而非表示它们的重要程度及顺序等。在本文中，“垂直”、“平行”等并非严格的数学和/或几何学意义上的限制，还包含本领域技术人员可以理解的且制造或使用等允许的误差。图1用以说明断路器的安装卡扣检测装置的一种示意性实施方式的结构示意图。图2用以说明断路器的安全卡扣检测装置的一种工作状态的状态示意图。图3用以说明断路器的安全卡扣检测装置的另一种工作状态的状态示意图。图4用以说明断路器的安全卡扣检测装置的再一种工作状态的状态示意图。如图1、图2、图3和图4所示，断路器的安装卡扣检测装置包括一个挡料机构10、一个定位机构20和一个测试机构30。其中，断路器的安装卡扣检测装置可安装至断路器生产线的一个工位上，如图1所示，断路器40会沿图1虚线箭头所示的输送路径输送，如可通过一个输送带输送断路器40，或可通过任何本领域技术人员已知的输送方式输送。挡料机构10具有一个能够伸入至输送路径的挡料部12，使挡料部12能够阻挡断路器40继续沿输送路径移动，以检测该断路器40的安装卡扣42是否安装到位。在图1所示的实施方式中，挡料部12为一个垂直于输送路径的挡料板。挡料板的设计不仅可以阻止断路器40的继续移动，还可以实现在输送路径上对断路器40的准确定位。当然根据设计设计需要的不同，挡料板也可以采用其他设计。定位机构20设置于输送路径的一侧，如图1中所示的定位机构20设置于输送路径的一旁，当然根据设计需要的不同，定位机构20可以设计在输送路径的任意一侧，例如定位机构20也可以设计在图1所示的输送路径在高度上的上方。定位机构20具有一个推动部22，推动部22能够沿垂直于输送路径的测试方向Y移动，以接触断路器40并向断路器40提供一推力。测试机构30包括一个抵靠件32、一个移动件34、一个测试件36、一个弹性件38和一个传感件39。抵靠件32相对于定位机构20固设于输送路径的另一侧，以在推动部22沿测试方向Y向断路器40提供推力后，抵靠件32能够抵靠断路器40，使断路器40完成在测试方式Y上的定位。请参见图2、本文档来自技高网...

【技术保护点】
断路器的安装卡扣检测装置，所述断路器(40)能够沿一输送路径输送，其特征在于，所述安装卡扣检测装置包括：一个挡料机构(10)，其具有一个能够伸入至所述输送路径的挡料部(12)，所述挡料部(12)能够阻挡所述断路器(40)继续沿所述输送路径移动；一个定位机构(20)，其设置于所述输送路径的一侧，所述定位机构(20)具有一个推动部(22)，所述推动部(22)能够沿垂直于所述输送路径的一个测试方向移动，以接触所述断路器(40)并向所述断路器(40)提供一推力；和一个测试机构(30)，其包括：一个抵靠件(32)，其相对于所述定位机构(20)固设于所述输送路径的另一侧，以抵靠被施加所述推力的所述断路器(40)；一个移动件(34)，其与所述抵靠件(32)设置于所述输送路径的同一侧并相对于所述抵靠件(32)远离所述输送路径，且所述移动件(34)能够相对于所述抵靠件(32)沿所述测试方向移动，并靠近所述抵靠件(32)直至一检测位置，一个测试件(36)，其能够沿所述测试方向滑动地设置于所述移动件(34)，且所述测试件(36)在所述移动件(34)向所述检测位置移动的过程中，能够在所述断路器(40)的推动下相对于所述移动件(34)从一初始位置移动至一感测位置，一个弹性件(38)，其弹性连接所述移动件(34)和所述测试件(36)，以向所述测试件(36)提供使其保持在所述初始位置的弹性力，以及一个传感件(39)，其固设于所述移动件(34)，并能够在所述测试件(36)达到所述感测位置时输出一个测试信号。...

【技术特征摘要】
1.断路器的安装卡扣检测装置，所述断路器(40)能够沿一输送路径输送，其特征在于，所述安装卡扣检测装置包括：一个挡料机构(10)，其具有一个能够伸入至所述输送路径的挡料部(12)，所述挡料部(12)能够阻挡所述断路器(40)继续沿所述输送路径移动；一个定位机构(20)，其设置于所述输送路径的一侧，所述定位机构(20)具有一个推动部(22)，所述推动部(22)能够沿垂直于所述输送路径的一个测试方向移动，以接触所述断路器(40)并向所述断路器(40)提供一推力；和一个测试机构(30)，其包括：一个抵靠件(32)，其相对于所述定位机构(20)固设于所述输送路径的另一侧，以抵靠被施加所述推力的所述断路器(40)；一个移动件(34)，其与所述抵靠件(32)设置于所述输送路径的同一侧并相对于所述抵靠件(32)远离所述输送路径，且所述移动件(34)能够相对于所述抵靠件(32)沿所述测试方向移动，并靠近所述抵靠件(32)直至一检测位置，一个测试件(36)，其能够沿所述测试方向滑动地设置于所述移动件(34)，且所述测试件(36)在所述移动件(34)向所述检测位置移动的过程中，能够在所述断路器(40)的推动下相对于所述移动件(34)从一初始位置移动至一感测位置，一个弹性件(38)，其弹性连接所述移动件(34)和所述测试件(36)，以向所述测试件(36)提供使其保持在所述初始位置的弹性力，以及一个传感件(39)，其固设于所述移动件(34)，并能够在所述测试件(36)达到所述感测位置时输出一个测试信号。2.如权利要求1所述的安装卡扣检测装置，其特征在于，所述测试机构(30)还包括一个能够驱动所述移动件(34)的测试气缸(33)。3.如权利要求2所述的安装卡扣检测装置，其特征在于，所述移动件(34)包括：一个第一连接板(342)，其垂直于所述测试方向且连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雄斌，高尚，
申请(专利权)人：上海西门子线路保护系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31