罐笼内的挡车机构制造技术

一种罐笼内的挡车机构，包括设置于罐笼底面中部的长条形通孔及通过心轴安装于长条形通孔内的可左右自由摆动的挡车件，挡车件为四角星形的直板状结构，挡车件的中部设置有用于穿设心轴的轴孔，挡车件的上部、下部分别成型有摆臂和重力臂，挡车件的左侧和右侧分别成型有左右两个挡车平衡臂，挡车件的左半部分与该挡车件的右半部分沿直立的中线左右对称，挡车件的下半部分的重量大于该挡车件的上半部分的重量，长条形通孔的左右两个端部与两个挡车平衡臂之间留有间隙，重力臂位于罐笼下方，轴孔中心到重力臂下端部的距离大于轴孔中心到长条形通孔的左端部或右端部的距离，摆臂位于罐笼底面的上方。本实用新型专利技术可有效防止矿车走过罐笼停车位。

The car stopping mechanism in cage

A car stopping mechanism is arranged in the cage, the cage bottom strip surface of the central hole and the spindle mounted on the elongated through blocking piece can swing freely around the hole, straight shaped structure blocking piece for four star, the car is equipped with a central shaft hole penetrating the mandrel. The upper and lower parts of the car are formed on the swing arm and the arm of gravity under the left and right sides are respectively formed about two car balance arm, the left half of the car and the car parts of the right part along the vertical centerline symmetrically, the lower half part of the car weight is greater than the parts of the car the upper part of the weight, leaving a gap between the two ends of the elongated through hole and the two car balance arm, arm is positioned below the axis of gravity cage, the center of the hole to the lower end of the gravity arm is greater than the distance between the center of the shaft hole to the strip The left or right end of the shape through hole distance, the swing arm is positioned above the bottom surface of the cage. The utility model can effectively prevent the car through the cage parking.

【技术实现步骤摘要】
罐笼内的挡车机构
本技术涉及矿山生产设备
，具体涉及一种罐笼内的挡车机构。
技术介绍
在现有技术中，矿车由推车机沿轨道推入罐笼内，罐笼底面对应矿车的停车位设置有用于阻挡矿车车轮的挡车台阶，在没有推车机推力作用的情况下，阻止矿车到位后在自身惯性的作用下继续向前行进。然而，由于有时推车机推矿车的速度较快，矿车在自身惯性作用下会走过挡车台阶，从罐笼的另一侧走出罐笼，将矿车从罐笼的另一侧送入罐笼内的操作过程非常复杂，会耗费大量时间和精力，并带来极大安全隐患。因此，现有技术中亟需一种防止矿车走过罐笼停车位的挡车装置。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服现有技术存在的不足，提供一种罐笼内的挡车机构，该装置可有效防止矿车走过罐笼停车位。本技术是通过以下技术方案实现的：一种罐笼内的挡车机构，包括设置于罐笼底面中部的长条形通孔及通过心轴安装于长条形通孔内的可左右自由摆动的挡车件，所述挡车件为四角星形的直板状结构，挡车件的中部设置有用于穿设所述心轴的轴孔，挡车件的上部、下部分别成型有摆臂和重力臂，挡车件的左侧和右侧分别成型有左右两个挡车平衡臂，所述挡车件的左半部分与该挡车件的右半部分沿直立的中线左右对称，所述挡车件的下半部分的重量大于该挡车件的上半部分的重量，所述长条形通孔的左右两个端部与两个所述挡车平衡臂之间留有间隙，所述重力臂位于罐笼下方，所述轴孔中心到所述重力臂下端部的距离大于所述轴孔中心到所述长条形通孔的左端部或右端部的距离，所述摆臂位于罐笼底面的上方。本技术的有益效果是：本技术可有效防止矿车走过罐笼停车位，它具有结构简单合理、易于制作、易于安装、成本低、易于推广的优点。附图说明图1是本技术第一状态的结构示意图；图2是本技术第二状态的结构示意图；图3是挡车件的结构示意图。在图中：1-挡车件；2-摆臂；3-重力臂；4-挡车平衡臂；5-心轴；6-罐笼；7-挡车台阶；8-长条形通孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作详细描述。如图1-图3所示，一种罐笼内的挡车机构，包括设置于罐笼6底面中部的长条形通孔8及通过心轴5安装于长条形通孔8内的可左右自由摆动的挡车件1，挡车件1为四角星形的直板状结构，挡车件1的中部设置有用于穿设心轴5的轴孔，挡车件1的上部、下部分别成型有摆臂2和重力臂3，挡车件1的左侧和右侧分别成型有左右两个挡车平衡臂4，挡车件1的左半部分与该挡车件1的右半部分沿直立的中线左右对称，挡车件1的下半部分的重量大于该挡车件1的上半部分的重量，长条形通孔8的左右两个端部与两个挡车平衡臂4之间留有间隙，重力臂3位于罐笼6下方，轴孔中心到重力臂3下端部的距离大于轴孔中心到长条形通孔8的左端部或右端部的距离，摆臂2位于罐笼6底面的上方。图1、图2中还包括挡车台阶7。参见图1，正常状态下，重力臂3直立向下，摆臂2直立向上，左右两个挡车平衡臂4左右布置。在推车机沿轨道将矿车从罐笼6左侧推入罐笼6内的过程中，矿车前轴先与摆臂2接触，并且在矿车继续向前移动时推动摆臂2，使整个挡车件1顺时针转动一定角度，左侧挡车平衡臂4向上升起，在前轴刚刚通过挡车件1时，后轴接触左侧挡车平衡臂4，并推动左侧挡车平衡臂4，使整个挡车件1继续顺时针转动，参见图2，这时摆臂2抵至罐笼6底面的下端，挡车件1无法继续转动，左侧挡车平衡臂4限制矿车继续向前移动。矿车被卡停后，停入停车位，后轴离开左侧挡车平衡臂4，挡车件1又恢复自由摆动状态。当推车机继续向右推动矿车时，矿车后轴触碰、顺时针推动摆臂2，后通过挡车件1，推出罐笼6。本技术可有效防止矿车走过罐笼停车位，它具有结构简单合理、易于制作、易于安装、成本低、易于推广的优点。最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本技术的技术方案，而非对本技术保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本技术的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本技术技术方案的实质和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种罐笼内的挡车机构，其特征在于：所述罐笼内的挡车机构包括设置于罐笼底面中部的长条形通孔及通过心轴安装于长条形通孔内的可左右自由摆动的挡车件，所述挡车件为四角星形的直板状结构，挡车件的中部设置有用于穿设所述心轴的轴孔，挡车件的上部、下部分别成型有摆臂和重力臂，挡车件的左侧和右侧分别成型有左右两个挡车平衡臂，所述挡车件的左半部分与该挡车件的右半部分沿直立的中线左右对称，所述挡车件的下半部分的重量大于该挡车件的上半部分的重量，所述长条形通孔的左右两个端部与两个所述挡车平衡臂之间留有间隙，所述重力臂位于罐笼下方，所述轴孔中心到所述重力臂下端部的距离大于所述轴孔中心到所述长条形通孔的左端部或右端部的距离，所述摆臂位于罐笼底面的上方。

【技术特征摘要】
1.一种罐笼内的挡车机构，其特征在于：所述罐笼内的挡车机构包括设置于罐笼底面中部的长条形通孔及通过心轴安装于长条形通孔内的可左右自由摆动的挡车件，所述挡车件为四角星形的直板状结构，挡车件的中部设置有用于穿设所述心轴的轴孔，挡车件的上部、下部分别成型有摆臂和重力臂，挡车件的左侧和右侧分别成型有左右两个挡车平衡臂，所述挡...

【专利技术属性】
技术研发人员：戴光绪，李永新，曹学勇，夏功泽，佟玉琢，
申请(专利权)人：赤峰山金红岭有色矿业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：内蒙古,15