一种环保型装配式挡土墙制造技术

技术编号:16897156 阅读:180 留言:0更新日期:2017-12-28 03:23
本实用新型专利技术属于挡土墙技术领域,公开了一种环保型装配式挡土墙,用于解决现有装配式挡土墙成本高、建渣(废渣)处理难度高的问题。本实用新型专利技术包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间。

【技术实现步骤摘要】
一种环保型装配式挡土墙
本技术属于基桩成型
,具体涉及一种环保型装配式挡土墙。
技术介绍
挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。挡土墙广泛应用于公路、铁路、市政工程、水利工程中,因此,挡土墙这种常用挡土建筑物的应用极为广泛。传统的挡土墙一般都采用石块堆砌、混凝土现场浇筑等方式修筑,不仅施工比较麻烦,成本较高。针对该问题,为了缩短施工的周期,降低施工成本,现有技术中出现了装配式挡土墙,例如申请号为201620374336.9的技术专利公开了一种装配式挡土墙,包括基础底板筋、挡墙和扶壁墙,挡墙为预制双面墙,分为外层和内层,内层和外层之间通过吊钩连接,内层上设有2个斜支撑杆,斜支撑杆底部与基础底板筋焊牢,上部与挡墙内层焊牢,挡墙外侧设有河底砼支撑,河底砼支撑与挡墙的夹角为45°,斜支撑杆通过套筒式连接有2个丝杆固定。这种装配式挡土墙虽然一定程度上能够缩短施工的周期,降低施工成本。但是施工过程中的建渣仍然需要运走集中进行处理,一方面提高了建渣运输成本,另一方面增加了建渣的处理难度。
技术实现思路
本技术为了解决现有装配式挡土墙成本高、建渣处理难度高的问题,而提供一种环保型装配式挡土墙,能够缩短施工周期,降低施工成本;同时能够充分利用建渣,减少建渣的运输。为解决技术问题,本技术所采用的技术方案是:一种环保型装配式挡土墙,其特征在于,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间。竖直放置的框架杆上开设有沿着竖直方向设置的排水凹槽。竖直放置的框架杆上开设有用于夹持侧板的夹持槽,排水凹槽与夹持槽相互间隔设置。所述侧板由防水塑料制作而成,防水塑料的中间夹持有钢丝网层。所述连接件为开设在框架杆端部的凹槽,相邻的长方体框架经过凹槽和与凹槽相互适配的十字架相互连接在一起。所述连接件为螺栓和螺杆,相邻的长方体框架经螺栓和螺杆连接在一起。位于最上方的长方体框架的顶面安装有盖板。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术提供的环保型装配式挡土墙在使用过程中,将各个挡墙块单元连接在一起,然后将产生的建渣填充到挡墙块单元即可。本技术的装配式挡土墙相比于现有的装配式挡土墙,能够减少建渣的运输,从而降低施工的成本;同时能够现场将建渣处理掉,不需要再将建渣运输到指定地点进行集中处理,降低了建渣的处理难度,减少建渣对环境的污染。本技术的环保型装配式挡土墙,能够根据现场的技术要求,任意装配挡土墙的高度和厚度,大大提高了本技术的实用性和便利性。同时本技术还可以利用现有的废渣进行填充处理,降低废渣的处理难度。附图说明图1为本技术在使用时的结构示意图;图2为本技术的挡墙块单元的结构示意图;图3为本技术的挡墙块单元的俯视图示意图;图4为本技术的框架杆的一实施例的剖视图示意图;图中标记:1、挡墙块单元,2、边坡线,3、地面,4、框架杆,5、侧板,41、排水凹槽,42、夹持槽。具体实施方式下面结合实施例对本技术作进一步的描述,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,并不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域的普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所用实施例,都属于本技术的保护范围。结合附图,本技术提供的环保型装配式挡土墙包括若干个挡墙块单元1,各个挡墙块单元1组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元1包括由多根框架杆4构成的长方体框架,例如挡墙块单元包括由8根框架杆4构成的长方体框架,其可以在这基础之上增加框架杆4来提高长方体框架的强度;长方体框架的4个侧面连接有侧板5,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间,建渣的填充量应当保证挡土墙能够承受边坡的剪切力,即是说填充的建渣的重量乘以挡墙块单元1与地面3的摩擦系数应当大于边坡2对挡土墙的横向推力,本领域的技术人员都能明白和理解,在此不再赘述。本技术提供的环保型装配式挡土墙在使用过程中,将各个挡墙块单元连接在一起,然后将产生的建渣填充到挡墙块单元即可。本技术的装配式挡土墙相比于现有的装配式挡土墙,能够减少建渣的运输,从而降低施工的成本;同时能够现场将建渣处理掉,不需要再将建渣运输到指定地点进行集中处理,降低了建渣的处理难度,减少建渣对环境的污染。本技术的环保型装配式挡土墙,能够根据现场的技术要求,任意装配挡土墙的高度和厚度,大大提高了本技术的实用性和便利性。作为本技术一种优选的方式,竖直放置的框架杆41上开设有沿着竖直方向设置的排水凹槽41,排水凹槽41用于及时排出挡墙块单元1内的积水。竖直放置的框架杆4上开设有用于夹持侧板5的夹持槽42,排水凹槽41与夹持槽42相互间隔设置,侧板5通过夹持槽42直接安装在框架杆4上,具有安装方便的特点。作为本技术一种优选的方式,所述侧板5由防水塑料制作而成,防水塑料的中间夹持有钢丝网层,通过夹持钢丝网层来提高侧板5的强度。作为本技术一种优选的方式,所述连接件为开设在框架杆4端部的凹槽,相邻的长方体框架经过凹槽和与凹槽相互适配的十字架相互连接在一起。本技术的连接件也可以为螺栓和螺杆,相邻的长方体框架经螺栓和螺杆连接在一起。作为本技术一种优先的方式,位于最上方的长方体框架的顶面安装有盖板,通过盖板对填充的建渣进行覆盖。实施例一本实施例的环保型装配式挡土墙,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间。实施例二本实施例的环保型装配式挡土墙,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间;竖直放置的框架杆上开设有沿着竖直方向设置的排水凹槽。实施例三本实施例的环保型装配式挡土墙,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间;竖直放置的框架杆上开设有沿着竖直方向设置的排水凹槽;竖直放置的框架杆上开设有用于夹持侧板的夹持槽,排水凹槽与夹持槽相互间隔设置。实施例四本实施例的环保型装配式挡土墙,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间;竖直放置本文档来自技高网...
一种环保型装配式挡土墙

【技术保护点】
一种环保型装配式挡土墙,其特征在于,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间。

【技术特征摘要】
1.一种环保型装配式挡土墙,其特征在于,包括若干个挡墙块单元,各个挡墙块单元组装在一起形成挡土墙,所述挡墙块单元包括由多根框架杆构成的长方体框架,长方体框架的4个侧面连接有侧板,长方体框架的8个顶角安装有用于与相邻的长方体框架相互连接的连接件;上下同一列的长方体框架形成用于填充建渣的空间。2.根据权利要求1所述的环保型装配式挡土墙,其特征在于,竖直放置的框架杆上开设有沿着竖直方向设置的排水凹槽。3.根据权利要求2所述的环保型装配式挡土墙,其特征在于,竖直放置的框架杆上开设有用于夹持侧板的夹持槽,排水凹槽...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄今彭涛邓安王鹏
申请(专利权)人:中冶成都勘察研究总院有限公司西南科技大学
类型:新型
国别省市:四川,51

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1