The utility model discloses a S type roof bar bending forming device, comprising a platform for forming bending parts to be placed, one end of the molding platform is provided with a first limiting component, the other end is provided with a second limiting component, the first limiting component includes a first driving component, the the first driving component is connected with a double head, under the present after the turnover in bending parts, the second limiting component includes second drive components, the second driving component is connected with a sliding seat, the inner side of the sliding seat is provided with a baffle, the inner side of the baffle plate is fixed with a fillet the strip is provided with the cavity with the bending parts. The S type roof bar bending forming device can avoid overturning parts bending process, at the same time by increasing the contact area greatly reduces the surface stress, prevent the occurrence of depression and other parts deformation is not necessary.
【技术实现步骤摘要】
一种S型车顶条拉弯成型装置
本技术属于汽车附件加工技术,尤其是涉及一种S型车顶条拉弯成型装置。
技术介绍
随着人们对汽车外观的要求越来越高,为了更好的符合汽车动力学以及迎合人们的审美,作为汽车配件的车顶条的弧度也千变万化。传统的单一弧度U型已经很难满足客户的要求,渐渐出现了接近S型的车顶条。在现有的技术中,在拉弯机上,一般通过控制夹头两端上升来生产U型件,通过一端上升,一端下降来生产S型件。然而如果S型件的弧度较大,由于零件存在宽度,在弯曲过程中,弯曲处零件的弯曲内侧比外侧变形量小,外侧容易发生翻转,产生不需要的变形,不符合客户要求。如果单纯靠模块挤压翻转处阻止翻转,会使零件表面出现凹陷等变形,影响零件表观,同样难以达成客户要求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种S型车顶条拉弯成型装置,以解决现有技术中S型车顶条拉弯成型存在易变形的问题。为达此目的,本技术采用以下技术方案:一种S型车顶条拉弯成型装置,其包括用于放置待拉弯零件的成型平台,所述成型平台的一端设置有第一限位组件,另一端设置有第二限位组件,所述第一限位组件包括第一驱动组件,所述第一驱动组件连接有翻转头,所述翻转头翻转后位于所述待拉弯零件的下方,所述第二限位组件包括第二驱动组件,所述第二驱动组件连接有滑动座,所述滑动座的内侧设置有挡板,所述挡板的内侧固定有嵌条,所述嵌条上开设有配合所述待拉弯零件的型腔。特别地,所述成型平台的一部分上方安装有若干个上挡块,对应于所述成型平台的另一部分下方安装有若干个下挡块。特别地,所述第一驱动组件包括并列设置的两个驱动气缸,所述驱动气缸的驱动端均连接有翻转头,所述翻转头 ...
【技术保护点】
一种S型车顶条拉弯成型装置,其包括用于放置待拉弯零件的成型平台,其特征在于,所述成型平台的一端设置有第一限位组件,另一端设置有第二限位组件,所述第一限位组件包括第一驱动组件,所述第一驱动组件连接有翻转头,所述翻转头翻转后位于所述待拉弯零件的下方,所述第二限位组件包括第二驱动组件,所述第二驱动组件连接有滑动座,所述滑动座的内侧设置有挡板,所述挡板的内侧固定有嵌条,所述嵌条上开设有配合所述待拉弯零件的型腔。
【技术特征摘要】
1.一种S型车顶条拉弯成型装置,其包括用于放置待拉弯零件的成型平台,其特征在于,所述成型平台的一端设置有第一限位组件,另一端设置有第二限位组件,所述第一限位组件包括第一驱动组件,所述第一驱动组件连接有翻转头,所述翻转头翻转后位于所述待拉弯零件的下方,所述第二限位组件包括第二驱动组件,所述第二驱动组件连接有滑动座,所述滑动座的内侧设置有挡板,所述挡板的内侧固定有嵌条,所述嵌条上开设有配合所述待拉弯零件的型腔。2.根据权利要求1所述的S型车顶...
【专利技术属性】
技术研发人员:马鸿勤,张中良,张云杰,杨斌,
申请(专利权)人:无锡井上华光汽车部件有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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