车辆标志制造技术

本文提供了一种标志。该标志包括壳体，壳体具有前可视部分。第一光源设置在可视部分的后面。第二光源邻近第一光源设置。第三光源邻近第二光源设置。第一、第二和第三光源配置成以偏移的间隔顺序地照明。

Vehicle sign

This article provides a sign. The sign includes a housing having a front sight portion. The first light source is disposed behind the visible portion. The second light source is arranged adjacent to the first light source. The third light source is arranged adjacent to the second light source. The first, second, and third light sources are configured to be illuminated sequentially in offset intervals.

【技术实现步骤摘要】
车辆标志
本公开总的来说涉及车辆照明系统，并且更具体地，涉及用于标志的车辆照明系统。
技术介绍
使用光致发光结构产生的照明提供了独特和有吸引力的观看体验。因此，期望在机动车辆中实施这样的结构以用于各种照明应用。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，公开了一种用于车辆的标志。该标志包括壳体，壳体具有可视部分。第一光源设置在可视部分的后面。第二光源邻近第一光源设置。第三光源邻近第一光源设置。第一、第二和第三光源配置成以偏移的间隔照明。根据本专利技术的另一方面，公开了一种标志。该标志包括壳体，壳体具有前可视部分。前可视部分包括多个可独立照明的部分。多个光源设置在每个可独立照明的部分中。多个光源在每个可照明的部分内分散到组中并配置成基于车辆状况以预定图案照明。根据本专利技术的另一方面，公开了一种用于车辆的标志。该标志包括壳体，壳体具有前可视部分。衬底附接到壳体并且具有后可视部分。第一组光源配置成独立地引导光通过前可视部分和后可视部分。本领域的技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图之后，将理解本专利技术的这些和其它方面、目标和特征。附图说明在附图中：图1A是根据一个实施例的用于在车辆标志中使用的呈现为涂层的光致发光结构的侧视图；图1B是根据一个实施例的呈现为离散颗粒的光致发光结构的俯视图；图1C是呈现为离散颗粒并且包含在单独的结构中的多个光致发光结构的侧视图；图2是根据一个实施例的在车辆的格栅组件上配备有照明标志的车辆的前部立体图；图3是根据一个实施例的标志的分解图；图4是根据一个实施例的设置在标志内的具有位于其上的第一、第二和第三组光源的印刷电路板的前部立体图；图5是根据一个实施例的设置在标志内的印刷电路板(PCB)的前部立体图，该印刷电路板上具有配置成以预定照明图案顺序照明的第一、第二和第三组光源；图6A是沿图2的线VI-VI截取的横截面图，示出了根据替代实施例的标志，其具有设置在标志内的第一、第二和第三组光源；图6B是沿图2的线VI-VI截取的横截面图，示出了根据替代实施例的标志，其具有设置在标志内的第一、第二和第三组光源，其中，每组内的每个光源与光源组内的其余光源并联电连接；图7是根据一个实施例的标志的前视图，其具有包括多个可独立照明部分的前可视部分；图8是根据一个实施例的从车辆的车身面板向上延伸的标志的前部立体图；图9是沿图8的线IX-IX截取的横截面图，示出了具有设置在PCB的两个相对表面上的第一、第二和第三组光源的标志；图10是沿图8的线IX-IX截取的横截面图，示出了根据替代实施例的配置成光产生组件的光源；图11是根据一个实施例的光产生组件的俯视图，其具有沿着光产生组件横向变化的LED源的类型和浓度；以及图12是车辆、标志和照明控制的框图。具体实施方式本专利技术的具体实施例根据需要在此公开。然而，应当理解，在此公开的实施例仅为本专利技术的示例，其能够以各种替代方式实施。附图不一定是具体设计并且可对一些图表放大或缩小以显示功能概况。因此，在此公开的具体结构和功能细节不应视为限定，而仅作为用于教导本领域技术人员以各种方式应用本专利技术的代表性基础。正如本文所使用的，当术语“和/或”用于列举一个或多个物品时，其意味着所列举物品中的任意一个可单独使用，或者所列举物品中的两个或更多可并用。例如，如果一个构造描述为包含部件A、B和/或C，那么，该构造可仅包含A、仅包含B、仅包含C；包含A和B的组合；包含A和C的组合；包含B和C的组合；或包含A、B和C的组合。以下公开描述了可以附接到车辆的照明标志。该标志可以包括一个或多个光致发光结构，其配置成将从相关联的光源接收的激发光转换成通常在可见光谱中可见的不同波长的转换光。参考图1A至图1C，示出了光致发光结构10的各种示例实施例，每个光致发光机构能够连接到衬底12，其可对应于车辆设备或车辆相关的设备件。在图1A中，光致发光结构10通常呈现为可以应用到衬底12的表面的涂层(例如，薄膜)。在图1B中，光致发光结构10通常显示为能够与衬底12结合的离散颗粒。在图1C中，光致发光结构10通常显示为多个离散颗粒，离散颗粒可以结合到支撑介质14(例如，薄膜)中，然后支撑介质可以应用至衬底12或者与衬底12结合。在最基本的层面上，给定的光致发光结构10包括能量转换层16，其可以包括一个或多个子层，这在图1A和图1B中通过虚线示例性地示出。能量转换层16的每个子层可以包括一种或多种光致发光材料18，其包括具有磷光或荧光性能的能量转换元件。每个光致发光材料18可以在接收到特定波长的激发光24时被激发，从而使光经历转换过程。在降频转换的原理下，激发光24转换为从光致发光结构10输出的更长波长的转换光26。相反，在增频转换的原理下，激发光24转换为从光致发光结构10输出的较短波长的光。当多个不同波长的光同时从光致发光结构10输出时，光的波长可以混合在一起并且表现为多色光。由光源40(图3)发射的光在本文中称为激发光24，且在本文中以实线箭头示出。相反，从光致发光结构10发射的光在本文中称为转换光26，且在本文中以虚线箭头示出。可以同时发射的激发光24和转换光26的混合物在本文中称为输出光。能量转换层16可以通过使用多种方法将光致发光材料18分散在聚合物基质中以形成同质混合物来制备。这样的方法可以包括从液体载体支撑介质14中的制剂制备能量转换层16，并将能量转换层16涂覆到所需的衬底12。能量转换层16可以通过涂装、丝网印刷、喷涂、狭缝涂布、浸涂、辊涂和棒涂来应用到衬底12上。可选地，能量转换层16可以通过不使用液体载体支撑介质14的方法制备。例如，能量转换层16可以通过将光致发光材料18分散到可以结合到聚合物基质中的固态溶液(在干燥状态下的同质混合物)中来呈现，固态溶液可以通过挤出、注射成型、压缩成型、压延、热成型等形成。然后，可以使用本领域技术人员已知的任何方法将能量转换层16结合到衬底12中。当能量转换层16包括子层时，每个子层可以顺序地涂覆以形成能量转换层16。可选地，子层可以单独制备，然后层压或压印在一起以形成能量转换层16。仍旧可选地，能量转换层16可以通过共挤出子层形成。在一些实施例中，已被降频转换或增频转换的转换光26可以用于激发在能量转换层16中发现的其他光致发光材料18。使用从一种光致发光材料18输出的转换光26以激发另一种等的过程通常被称为能量串级(energycascade)，并且可以用作用于实现各种颜色表示的替代。关于任一转换原理，激发光24和转换光26之间的波长差称为斯托克司频移，并且用作对应于光的波长变化的能量转换过程的原理性驱动机构。在本文所讨论的各种实施例中，每个光致发光结构10可以在任一转换原理下操作。再次参考图1A和图1B，光致发光结构10可以可选地包括至少一个稳定层20，以保护包含在能量转换层16内的光致发光材料18免受光解和热降解。稳定层20可以配置为光耦合并粘附到能量转换层16的单独的层。可选地，稳定层20可以与能量转换层16结合。光致发光结构10还可以可选地包括光耦合和粘附到稳定层20或其他层(例如，不存在稳定层20时的转换层16)的保护层22，以保护光致发光结构10免于由环境暴露所引起的物理和化学损害。稳定层20和/或保护层22可以通过顺序涂覆或印刷每本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的标志，包括：壳体，所述壳体具有可视部分；第一光源，所述第一光源设置在所述可视部分的后面；第二光源，所述第二光源邻近所述第一光源设置；以及第三光源，所述第三光源邻近所述第一光源设置，其中，所述第一、第二和第三光源配置成以偏移的间隔照明。

【技术特征摘要】
2016.03.09 US 15/065,2401.一种用于车辆的标志，包括：壳体，所述壳体具有可视部分；第一光源，所述第一光源设置在所述可视部分的后面；第二光源，所述第二光源邻近所述第一光源设置；以及第三光源，所述第三光源邻近所述第一光源设置，其中，所述第一、第二和第三光源配置成以偏移的间隔照明。2.根据权利要求1所述的用于车辆的标志，其中，所述第一光源发射第一波长的第一激发光，所述第二光源发射第二波长的第二激发光，并且所述第三光源发射第三波长的第三激发光。3.根据权利要求2所述的用于车辆的标志，还包括：第一、第二和第三光致发光结构，所述第一、第二和第三光致发光结构的每个中包括至少一种光致发光材料，所述光致发光材料配置为对从所述第一、第二或第三光源的至少一部分接收的所述第一、第二或第三激发光执行能量转换以转换成可见的转换光。4.根据权利要求1所述的标志，其中，所述第一光源靠近前可视部分的外边缘和角部中的至少一个设置。5.根据权利要求1所述的标志，其中，所述标志还包括靠近前可视部分的光扩散器。6.根据权利要求1所述的标志，其中，所述可视部分包括多个可独立照明的部分。7.一种标志，包括：壳体，所述壳体具有前可视部分，其中，所述前可视部分包括多个可独立照明的部分；以及多个光源，所述多个光源设置在每个可独立照明的部分中，其中，所述多个光源在每个可照明的部分内分散到组中并配置成基于车辆状况以预定图案照明。8.根据权利要求7所述的标志，其中，每组所述光源在其他组的所述光源变为未照明时顺序地照亮以产生跑马灯照明图案。9.根据权利要求7所述的标志，还包括：衬底，所述衬底具有后可视部分，其中，所述后可视部分包括多个...

【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，詹姆斯·J·苏尔曼，彼得罗·布托洛，保罗·肯尼斯·德洛克，迈克尔·穆斯利赫，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US