带有温度感应断路继电器模块的电动机装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于高速转向机械中的带有温度感应断路继电器模块的电动机装置，该电动机装置包括：位于电动机壳体 (10) 中的电动机 (1)；壳体元件 (14)，该壳体元件构成所述电动机壳体 (10) 的一部分；温度感应断路继电器模块(2，40)，用于在高速转向的过程中产生过高的电流温度将装置切换至无电流状态。

Motor device with temperature sensing open circuit relay module

The invention relates to a method for high speed motor steering device with a temperature sensing circuit breaker relay module in the machine, the motor device comprises a motor casing (10) is located in the motor in (1); housing element (14), the shell element constituting the motor housing part (10); temperature sensing relay module (2, 40), used in the process of steering with high speed current temperature is too high will be switched to the current state of device.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种电动机装置，具体涉及一种用于高速转向机械中的带有温度感应断路继电器模块电动机装置。
技术介绍
在特别是在高速转向机械中的电动机装置中，很多装置存在高速转向引起的高温诱发的短路，在电动机发生短路的情况下存在机械损坏的危险。机械继电器的一种典型缺陷是由于机械疲劳或者由于卡住的机械构件而具有很低的故障安全性，因此电动机的断开可靠性受到限制。通过使用温度感应继电器可以提高可靠性。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种特别是用于高速转向机械中的带有温度感应断路继电器模块的电动机装置，其温度感应继电器通过对电流温度的感应使得可靠性和故障安全性也得到提高。一种带有温度感应断路继电器模块的电动机装置包括：所述电动机壳体(10)由壳体元件(14)及其其余壳体部分构成并且在壳体元件(14)的内侧上设置所述断路继电器模块(2，40)及在壳体元件(14)的外侧上设置所述控制装置(18)，壳体元件(14)设有通孔(32)，接触导向元件(30)伸入所述通孔(32)中，接触导向元件(30)是不导电的并且设有贯穿导体(31)，贯穿导体(31)将壳体元件(14)的内侧上的所述断路继电器模块(2，40)及在壳体元件(14)的外侧上的；所述接触导向元件(30)具有腿部，该腿部至少部分地在所述壳体元件(14)的所述内侧上延伸并且具有保持元件(33)，该保持元件与相应的保持元件(34)共同作用，以固定接触导向元件(30)；所述断路继电器模块(2，40)设置在电路板(21)上，其设置在凸起部(19)，该凸起部形成在所述壳体元件(14)的朝向壳体内部的面上，一个保持元件(33)是凸耳，另外的相应的保持元件(34)是凹槽；所述壳体元件(14)被设计成平的，以遮盖圆柱形的壳体部分(10)；所述电动机装置通过温度感应断路继电器模块(2，40)。本专利技术主要用于在高速转向的过程中产生过高的电流温度将装置切换至无电流状态，通过壳体元件也能保持温度感应断路继电器的良好稳定的运行。附图说明图1示出了包括三个相的电动机装置的电路图。图2示出了温度感应断路继电器模块的立体图。图3示出了带有已安装温度感应断路继电器模块的同步电动机的电动机装置的剖视图。图4示出了温度感应断路继电器模块的电动机装置的壳体元件的局部立体图。图5示出了带有贯穿接触元件的壳体元件的部分剖视图。图6示出了包括三个相的电动机装置的电路图。具体实施方式下面结合附图描述本专利技术的具体实施方式：本专利技术涉及一种带有温度感应断路继电器模块的电动机装置；所述电动机壳体(10)由壳体元件(14)及其其余壳体部分构成并且在壳体元件(14)的内侧上设置所述断路继电器模块(2，40)及在壳体元件(14)的外侧上设置所述控制装置(18)，壳体元件(14)设有通孔(32)，接触导向元件(30)伸入所述通孔(32)中，接触导向元件(30)是不导电的并且设有贯穿导体(31)，贯穿导体(31)将壳体元件(14)的内侧上的所述断路继电器模块(2，40)及在壳体元件(14)的外侧上的；所述接触导向元件(30)具有腿部，该腿部至少部分地在所述壳体元件(14)的所述内侧上延伸并且具有保持元件(33)，该保持元件与相应的保持元件(34)共同作用，以固定接触导向元件(30)；所述断路继电器模块(2，40)设置在电路板(21)上，其设置在凸起部(19)，该凸起部形成在所述壳体元件(14)的朝向壳体内部的面上，一个保持元件(33)是凸耳，另外的相应的保持元件(34)是凹槽；所述壳体元件(14)被设计成平的，以遮盖圆柱形的壳体部分(10)；所述电动机装置通过温度感应断路继电器模块(2，40)，用于在高速转向的过程中产生过高的电流温度将装置切换至无电流状态，通过壳体元件也能保持温度感应断路继电器的良好稳定的运行，在控制装置18与电动机相线路U，V，W之间设有温度断路继电器模块40的相应功率开关3，这些功率开关在正常工作情况下是闭合的。每个功率开关3单独地用控制导线触发，在出现故障的情况下，功率开关3被断开，从而不会再有电流流过电动机相线路。不脱离本专利技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解，本专利技术不限于特定的实施方式，本专利技术的范围由所附权利要求限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种应用于高速转向机械中的带有温度感应断路继电器模块的电动机装置，包括 ：电动机壳体 (10) ；位于电动机壳体 (10) 中的多相电动机 (1) ；温度感应断路继电器模块 (2，40)；其特征在于；所述电动机壳体 (10) 由壳体元件 (14) 及其其余壳体部分构成并且在壳体元件 (14)的内侧上设置所述断路继电器模块(2，40)及在壳体元件(14)的外侧上设置所述控制装置(18)，壳体元件 (14) 设有通孔 (32)，接触导向元件 (30) 伸入所述通孔 (32) 中，接触导向元件 (30) 是不导电的并且设有贯穿导体 (31)，贯穿导体 (31) 将壳体元件 (14) 的内侧上的所述断路继电器模块 (2，40) 及在壳体元件 (14) 的外侧上的；所述接触导向元件 (30) 具有腿部，该腿部至少部分地在所述壳体元件 (14) 的所述内侧上延伸并且具有保持元件 (33)，该保持元件与相应的保持元件 (34) 共同作用，以固定接触导向元件 (30);所述断路继电器模块 (2，40) 设置在电路板(21)上，其设置在凸起部(19)，该凸起部形成在所述壳体元件(14)的朝向壳体内部的面上；所述一个保持元件(33)是凸耳，另外的相应的保持元件 (34) 是凹槽；所述壳体元件 (14) 被设计成平的，以遮盖圆柱形的壳体部分 (10)。...

【技术特征摘要】
1.一种应用于高速转向机械中的带有温度感应断路继电器模块的电动机装置，包括：电动机壳体(10)；位于电动机壳体(10)中的多相电动机(1)；温度感应断路继电器模块(2，40)；其特征在于；所述电动机壳体(10)由壳体元件(14)及其其余壳体部分构成并且在壳体元件(14)的内侧上设置所述断路继电器模块(2，40)及在壳体元件(14)的外侧上设置所述控制装置(18)，壳体元件(14)设有通孔(32)，接触导向元件(30)伸入所述通孔(32)中，接触导向元件(30)是不导电的并且设有贯穿导体(31)，贯穿导体(31)将壳体元件(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐学明，
申请(专利权)人：南通同德电气设备有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32