【技术实现步骤摘要】
公路光伏发电平台
本技术属于电力工程领域,具体地说是公路光伏发电平台。
技术介绍
现在由于能源紧缺的现象日趋严重,如何有效的的利用现有资源成为当今的热门话题。汽车在行驶过程中能量转换率较低,目前还没没有一种装置能有效的将汽车行驶过程中浪费的能量转化。
技术实现思路
本技术提供公路光伏发电平台,用以解决现有技术中的缺陷。本技术通过以下技术方案予以实现:公路光伏发电平台,包括上车道与下车道,上车道的高度高于下车道的高度,上车道与下车道之间设置压力发电装置,压力发电装置包括下壳体、上弹性体与压电材料,压电材料位于下壳体内底端,上弹性体位于下壳体上部,压力发电装置两侧设置支架,支架顶端设置太阳能发电板,支架两侧设置数个风力发电装置。如上所述的公路光伏发电平台,所述的上弹性体顶面设置减速带。本技术的优点是:本技术中能有效地将汽车在行驶过程中浪费的能量转化为电能,有效的提高了资源的利用率。汽车通过上车道到达压力发电装置,上弹性体由于汽车重力作用发生形变对压电材料产生压力,压电材料将压力转化为电能储存;同时汽车行驶过程中会加速空气流动,汽车在通过支架时带动风力发电装置转动产生电能储存,同时太阳能发电板能在白天工作将太阳能转化为电能储存,实现了能源的二次利用,提高了资源的利用率。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图。附图标记:1上车道 ...
【技术保护点】
公路光伏发电平台,其特征在于:包括上车道(1)与下车道(2),上车道(1)的高度高于下车道(2)的高度,上车道(1)与下车道(2)之间设置压力发电装置(3),压力发电装置(3)包括下壳体(4)、上弹性体(5)与压电材料(6),压电材料(6)位于下壳体(4)内底端,上弹性体(5)位于下壳体(4)上部,压力发电装置(3)两侧设置支架(7),支架(7)顶端设置太阳能发电板(8),支架(7)两侧设置数个风力发电装置(9)。
【技术特征摘要】
1.公路光伏发电平台,其特征在于:包括上车道(1)与下车道(2),上车道(1)的高度高于下车道(2)的高度,上车道(1)与下车道(2)之间设置压力发电装置(3),压力发电装置(3)包括下壳体(4)、上弹性体(5)与压电材料(6),压电材料(6)位于下壳体(4)...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜骁,吴凡,杨蕙源,王明烁,吕悦,杨程祥,郭钦钵,杨维全,王林,
申请(专利权)人:杜骁,
类型:新型
国别省市:山东,37
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