一种用于智能交通的路灯用温度控制器制造技术

本发明专利技术公开了一种用于智能交通的路灯用温度控制器，包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，所述温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；所述控制器与智能交通路灯的开关连接。本发明专利技术所述用于智能交通的路灯用温度控制器，可以克服现有技术中体积大、结构复杂和稳定性差等缺陷，以实现体积小、结构简单和稳定性好的优点。

Temperature controller for street lamp for intelligent traffic

The invention discloses a temperature controller for intelligent traffic lights, including the keyboard connection setting module, D/A conversion module, type MSP430F449 comparator, controller, driving circuit, semiconductor cooler, TEC temperature sensor, A/D converter module and LCD display, the other input and output of the temperature sensor the end is connected with the comparator; the switch controller and the intelligent traffic lights connected. The invention is used for intelligent traffic lights with temperature controller, can overcome the shortcomings of existing technology in large volume, complicated structure and poor stability, in order to achieve small volume, simple structure and good stability advantages.

【技术实现步骤摘要】
一种用于智能交通的路灯用温度控制器
本专利技术涉及温度控制
，具体地，涉及一种用于智能交通的路灯用温度控制器。
技术介绍
TEC即半导体致冷器，由于其体积小，无机械转动部件和噪声，能加热和制冷，并且不需要使用制冷剂以及使用寿命长的优点，在实验技术、医疗技术、航天航空、船舶等的温度控制领域得到了广泛应用。但制冷系数低和制冷量小的不足限制了它的广泛应用。在精密的温度控制中，我们期望的温控系统恰恰要求体积小巧，工作安静。如果选用半导体致冷或加热，对小体积的系统无疑是很好的选择。为此，需要在保证精密系统工作精度的前提下，研究一种简单、实用、有效的温控系统，以达到增强系统稳定性的目的。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术中至少存在体积大、结构复杂和稳定性差等缺陷。
技术实现思路
本专利技术的目的在于，针对上述问题，提出一种用于智能交通的路灯用温度控制器，以实现体积小、结构简单和稳定性好的优点。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种用于智能交通的路灯用温度控制器，包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，所述温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；所述控制器与智能交通路灯的开关连接。进一步地，所述驱动电路，主要包括专用驱动芯片MAX1978，每片专用驱动芯片MAX1978控制一个TEC。进一步地，所述控制器，包括单片机。进一步地，所述D/A转换模块，包括12位串行D/A转换器。进一步地，所述A/D转换模块，包括型号为MSP430F449的比较器内置的12位A/D转换器。进一步地，所述半导体致冷器TEC的型号为FPH1-12705。本专利技术各实施例的用于智能交通的路灯用温度控制器，由于包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；控制器与智能交通路灯的开关连接；可以采用专用芯片MAX1978作为其控制核心，能够在工作过程中不断对控制温度进行自动修正；从而可以克服现有技术中体积大、结构复杂和稳定性差的缺陷，以实现体积小、结构简单和稳定性好的优点。本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明附图用来提供对本专利技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本专利技术的实施例一起用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的限制。在附图中：图1为本专利技术用于智能交通的路灯用温度控制器的工作原理框图；图2为本专利技术用于智能交通的路灯用温度控制器的电气原理示意图。具体实施方式以下结合附图对本专利技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。根据本专利技术实施例，如图1和图2所示，提供了一种用于智能交通的路灯用温度控制器。本实施例的用于智能交通的路灯用温度控制器，工作原理为：单片机设定温度值，经D/A转换，将温度测量变换器所测量的温度信号，送到控制器中，控制器把它同由键盘(型号可以为KTEKD80KP)实定的给定温度进行比较，给出控制量，然后将控制量送驱动电路，驱动受控对象，受控对象的温度经温度传感器给A/D转换模块后在LCD上显示，从而构成了实时闭环系统，如图1所示。该闭环系统的核心部分为控制器和驱动器部分，选用半导体致冷器的专用控制芯片MAX1978能完全控制半导体致冷器TEC(型号可以为FPH1-12705)，使该系统可完成制冷的功能。上述实施例的用于智能交通的路灯用温度控制器，采用每片MAX1978控制一个TEC，对于控制多片MAX1978，对单片机内存、接口和功能都有一定要求。MSP430F449(采用TI公司的MSP)有足够的内存和丰富的片内外设，使得单片机在应用中有强大的功能。用单片机的I/O端口、12位A/D转换器、液晶驱动模块、串行通讯等，可简化电路。首先用键盘设定温度值，该键盘用到单片机的I/O口；将设定的温度值转换成模拟量，需要一个D/A转换，用单片机的串行通讯口与12位串行D/A转换器相连接；将控制信号送给MAX1978驱动芯片，温度传感器输出实时温度对应电压值，用12位A/D转换器转换成数字量，再对每个数字量求平均值滤波，送到液晶驱动模块驱动LCD显示。整体框架如图2所示。综上所述，本专利技术上述各实施例的用于智能交通的路灯用温度控制器，至少可以达到以下有益效果：(1)对于制冷量大的场合，可选用多片TEC：对于常年运行的设备，增大制冷元件的对数，可以获得较高的制冷系数；(2)体积小巧，工作安静：对小体积的系统制冷无疑是很好的选择，保证了系统的快速响应和较高的可靠性；(3)在制冷量小于20W，温差不超过50℃时，半导体制冷的效率高于压缩式制冷和其他形式制冷的效率；(4)采用专用芯片MAX1978作为其控制核心，能够在工作过程中不断对控制温度进行自动修正，因此可以克服长期使用和环境温度变化引起的误差，有效提高系统的测量、控制精度。最后应说明的是：以上所述仅为本专利技术的优选实施例而已，并不用于限制本专利技术，尽管参照前述实施例对本专利技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于智能交通的路灯用温度控制器，其特征在于，包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，所述温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；所述控制器与智能交通路灯的开关连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于智能交通的路灯用温度控制器，其特征在于，包括依次连接的键盘设定模块、D/A转换模块、型号为MSP430F449的比较器、控制器、驱动电路、半导体致冷器TEC、温度传感器、A/D转换模块和LCD显示屏，所述温度传感器的输出端与比较器的另一输入端连接；所述控制器与智能交通路灯的开关连接。2.根据权利要求1所述的用于智能交通的路灯用温度控制器，其特征在于，所述驱动电路，主要包括专用驱动芯片MAX1978，每片专用驱动芯片MAX1978控制一个TEC。3.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓声，
申请(专利权)人：镇江高科信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32