一种连续刚构架桥梁预压载系统技术方案

技术编号:15761427 阅读:96 留言:0更新日期:2017-07-05 18:03
本实用新型专利技术公开了一种连续刚构架桥梁预压载系统,包括预压载装置及监测装置;预压载装置包括设置在底模上且内部充有水的预压水袋,预压水袋的进水口通过管道依次与泵和供水箱连通,预压水袋与泵连通的管道上设置有进液电磁阀和进液电磁流量计,预压水袋的出水口通过管道与回水箱连通;监测装置包括位移传感器和压力传感器,位移传感器和压力传感器均设置在底模与预压水袋的接触面上,位移传感器、压力传感器和进液电磁流量计均与工控机的输入端连接,所述工控机的输出端通过进液电磁阀驱动器与进液电磁阀连接。该连续刚构架桥梁预压载系统可实现自动化控制,且能够实时监测加载阶段和卸载阶段底模所承受的载荷值及沉降量,结构简单、施工方便。

Preloading system of continuous rigid frame bridge

The utility model discloses a continuous rigid frame bridge pre ballast system, including preloading device and monitoring device; preloading is arranged on the bottom die and filled with water preloading water inlet water preloading successively through pipeline and pump and water tank are communicated, pipeline preloading water bag with a pump is arranged on the inlet valve and the liquid inlet electromagnetic flowmeter, water outlet communicated with the back pressure water tank through pipelines; monitoring device comprises a displacement sensor and pressure sensor, displacement sensor and pressure sensor are arranged in the bottom die and preloading water contact surface, displacement sensor, pressure sensor and the inlet the liquid electromagnetic flowmeter are connected with the computer input and output of the computer terminal through the liquid inlet solenoid valve drive is connected with the liquid inlet solenoid valve. The ballast system of the continuous rigid frame bridge can realize automatic control, and can monitor the load value and the settlement amount of the bottom mold at the loading stage and the unloading stage in real time. The structure is simple and the construction is convenient.

【技术实现步骤摘要】
一种连续刚构架桥梁预压载系统
本技术属于连续刚构桥施工领域,具体涉及一种连续刚构架桥梁预压载系统。
技术介绍
在桥梁施工过程中,常常会对位于桥梁悬臂部位的支架进行预压施工。但是,现有的预压施工方法大多是采用水袋预压或放置重物堆载预压,采用水袋抽水预压时,水袋充水作为预压的载荷,潜水泵配合水管向袋内充水,加载过程是阶段性加载,直至所加载值达到设计的载荷重量,预压一般需要持续24小时后进行阶段性卸载,在阶段性加载和阶段性卸载的过程中需要同步监测底模所承受的压力及沉降量,这样才能完全消除底模体系的加载变形,但是现有的水袋预压具有以下缺点:1.不能及时获取每个加载阶段和卸载阶段底模所承受的载荷值及沉降量;2.在加载和卸载的过程中不能实现自动化控制,操作困难。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种连续刚构架桥梁预压载系统。该连续刚构架桥梁预压载系统可实现自动化控制,且能够实时监测加载阶段和卸载阶段底模所承受的载荷值及沉降量,结构简单、施工方便。为解决上述技术问题,本技术采用的技术方案是:包括预压载装置和监测装置;所述预压载装置包括设置在底模上且内部充有水的预压水袋,所述预压水袋的进水口通过管道依次与泵和供水箱连通,所述预压水袋与泵连通的管道上设置有进液电磁阀和进液电磁流量计,所述预压水袋的出水口通过管道与回水箱连通;所述监测装置包括用于监测底模沉降值的位移传感器和用于监测底模所承受载荷的压力传感器,所述位移传感器和压力传感器均设置在底模与预压水袋的接触面上,所述位移传感器、压力传感器和进液电磁流量计均与工控机的输入端连接,所述工控机的输出端通过进液电磁阀驱动器与进液电磁阀连接。上述一种连续刚构架桥梁预压载系统,其特征在于:所述位移传感器的数量和压力传感器的数量均为多个,每一个位移传感器和压力传感器为一组,多组所述位移传感器和压力传感器等间距布设在底模与预压水袋的接触面上。上述一种连续刚构架桥梁预压载系统,其特征在于:所述预压水袋与回水箱连通的管道上设置有出液电磁阀和出液电磁阀流量计,所述出液电磁阀流量计与工控机的输入端连接,所述工控机的输出端还通过出液电磁阀驱动器与出液电磁阀连接。上述一种连续刚构架桥梁预压载系统,其特征在于:所述预压水袋为橡胶预压水袋。上述一种连续刚构架桥梁预压载系统,其特征在于:所述泵5为离心泵。本技术与现有技术相比具有以下优点:1.本技术结构简单,施工方便,通过与工控机相连的压力传感器和位移传感器能够实时监测到底模所承受的载荷值和底模的沉降值,方便人们及时且准确获取载荷值和沉降值,以便将监测所得的载荷值和沉降值与预先设计值进行比较。2.本技术预压水袋与泵连通的管道上设置有进液电磁阀和进液电磁流量计,在进行加载时,工控机将进液口的流量值与预先设计值进行对比,控制进液电磁阀的开关大小,以便调节进液口的流量值。3.本技术预压水袋与回水箱连通的管道上设置有出液电磁阀和出液电磁阀流量计,在进行卸载时,工控机将出液口的流量值与预先设计值进行对比,控制出液电磁阀的开关大小,以便调节出液口的流量值。4.本技术设置的多组位移传感器和压力传感器,多组位移传感器和压力传感器布设在不同位置,这样能够准确监测到不同位置的载荷值和沉降量。综上所述,本技术结构简单且施工方便,投入成本少,结构设计合理,便于操作,使用效果好。下面通过附图和实施例,对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的使用状态图。图3为本技术监测装置的电路原理框图。附图标记说明:1—底模;2—预压水袋;3—进液电磁阀;4—进液电磁流量计;5—进液电磁阀驱动器;6—泵;7—供水箱;8—应力传感器;9—位移传感器;10—出液电磁阀;11—出液电磁阀流量计;12—出液电磁阀驱动器;13—工控机;14—回水箱。具体实施方式如图1、图2和图3所示的一种连续刚构架桥梁预压载系统,包括预压载装置和监测装置;所述预压载装置包括设置在底模1上且内部充有水的预压水袋2,所述预压水袋2的进水口通过管道依次与泵6和供水箱7连通,所述预压水袋2与泵6连通的管道上设置有进液电磁阀3和进液电磁流量计4,所述预压水袋2的出水口通过管道与回水箱14连通;所述监测装置包括用于监测底模1沉降值的位移传感器9和用于监测底模1所承受载荷的压力传感器8,所述位移传感器9和压力传感器8均设置在底模1与预压水袋2的接触面上,所述位移传感器9、压力传感器8和进液电磁流量计4均与工控机13的输入端连接,所述工控机13的输出端通过进液电磁阀驱动器5与进液电磁阀3连接。本实施例中,底模1上设置的位移传感器9和压力传感器8能够实时、准确的将底模1的载荷值和沉降值传输到工控机13上,方便工作人员及时获取底模1的载荷值和沉降值,同时方便工作人员将所监测的载荷值和沉降值与设计的载荷值和沉降值进行对比。本实施例中,如图2所示,所述预压水袋2与泵6连通的管道上设置有进液电磁阀3和进液电磁流量计4,所述预压水袋2与回水箱14连通的管道上设置有出液电磁阀10和出液电磁阀流量计11,如图3所示,进液电磁流量计4和出液电磁阀流量计11均与工控机13的输入端连接,所述工控机13的输出端通过进液电磁阀驱动器5与进液电磁阀3连接,所述工控机13的输出端还通过出液电磁阀驱动器12与出液电磁阀10连接,在加载及卸载的过程中,工控机13能够实时监测到流量值,且能通过进液电磁阀3和出液电磁阀10的开关大小自动调节流量值,实现自动化控制,方便施工。本实施例中,所述位移传感器9的数量和压力传感器8的数量均为多个,每一个位移传感器9和压力传感器8为一组,多组所述位移传感器9和压力传感器8等间距布设在底模1与预压水袋2的接触面上,等间距布设的多组位移传感器9和压力传感器8可实现多点测试,这样获取的底模1的载荷值和沉降值更加准确全面。本实施例中,所述预压水袋2为橡胶预压水袋,所述泵6为离心泵。本技术的工作原理:首先进行底模加载:将预压水袋2铺设在底模1上,打开进液电磁阀3,向预压水袋2中充水,当工控机13显示的压力值为设计载荷值的20%时,关闭进液电磁阀3,在充水的过程中能够在工控机13上实时监测到底模1的沉降值及所承受的载荷值,预压一段时间后,继续向预压水袋2中充水,当工控机13显示的压力值为设计载荷值的40%时,关闭进液电磁阀3,同样在充水的过程中能够在工控机13上实时监测到底模1的沉降值及所承受的载荷值,预压一段时间后,继续向预压水袋2中充水,当工控机13显示的压力值为设计载荷值的60%时,关闭进液电磁阀3,同样在充水的过程中能够在工控机13上实时监测到底模1的沉降值及所承受的载荷值,预压一段时间后,继续向预压水袋2中充水,当工控机13显示的压力值为设计载荷值的80%时,关闭进液电磁阀3,同样在充水的过程中能够在工控机13上实时监测到底模1的沉降值及所承受的载荷值,预压一段时间后,继续向预压水袋2中充水,当工控机13显示的压力值等于载荷值时,关闭进液电磁阀3,同样在充水的过程中能够在工控机13上实时监测到底模1的沉降值及所承受的载荷值,当底模1的沉降值为零时,完成底模1的加载过程;进行底模1卸本文档来自技高网...
一种连续刚构架桥梁预压载系统

【技术保护点】
一种连续刚构架桥梁预压载系统,其特征在于:包括预压载装置和监测装置;所述预压载装置包括设置在底模(1)上且内部充有水的预压水袋(2),所述预压水袋(2)的进水口通过管道依次与泵(6)和供水箱(7)连通,所述预压水袋(2)与泵(6)连通的管道上设置有进液电磁阀(3)和进液电磁流量计(4),所述预压水袋(2)的出水口通过管道与回水箱(14)连通;所述监测装置包括用于监测底模(1)沉降值的位移传感器(9)和用于监测底模(1)所承受载荷的压力传感器(8),所述位移传感器(9)和压力传感器(8)均设置在底模(1)与预压水袋(2)的接触面上,所述位移传感器(9)、压力传感器(8)和进液电磁流量计(4)均与工控机(13)的输入端连接,所述工控机(13)的输出端通过进液电磁阀驱动器(5)与进液电磁阀(3)连接。

【技术特征摘要】
1.一种连续刚构架桥梁预压载系统,其特征在于:包括预压载装置和监测装置;所述预压载装置包括设置在底模(1)上且内部充有水的预压水袋(2),所述预压水袋(2)的进水口通过管道依次与泵(6)和供水箱(7)连通,所述预压水袋(2)与泵(6)连通的管道上设置有进液电磁阀(3)和进液电磁流量计(4),所述预压水袋(2)的出水口通过管道与回水箱(14)连通;所述监测装置包括用于监测底模(1)沉降值的位移传感器(9)和用于监测底模(1)所承受载荷的压力传感器(8),所述位移传感器(9)和压力传感器(8)均设置在底模(1)与预压水袋(2)的接触面上,所述位移传感器(9)、压力传感器(8)和进液电磁流量计(4)均与工控机(13)的输入端连接,所述工控机(13)的输出端通过进液电磁阀驱动器(5)与进液电磁阀(3)连接。2.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:史志强胡健王相朱斌周向涛
申请(专利权)人:中铁二十局集团第五工程有限公司
类型:新型
国别省市:云南,53

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