一种汽车整车挥发性有机物测试室制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车整车挥发性有机物测试室,包括测试室本体和测试箱，测试室本体的顶端设置有隔离层，隔离层的一侧设置有热风机，热风机的一侧安装有循环风机，循环风机的一侧设置有控制箱，控制箱的内部设置有控制器，控制器的一侧设置有散热风扇，控制箱内部的顶端设置有第一温度传感器，控制箱上部的两侧均设置有散热孔，测试室本体与隔离层之间设置有隔热板，测试室本体内部的顶端设置有公共循环风道，公共循环风道一侧的底端通过电动阀门连接有第一出风管,第一出风管的内部设置有加热器，本实用新型专利技术便于自动调节测试室内部的温度和湿度，同时便于提高测试的准确性，以及便于提高用电设备的使用寿命。

Test room for volatile organic compounds of automobile

The utility model discloses an automobile VOCs testing room, including the test chamber body and the top of the test box, the test chamber of the body is provided with an isolation layer, one side of the isolation layer is arranged on one side of the hot air machine, hot air blower installed circulating fan, side circulation fan is provided with a control box, internal control the box is provided with a controller, the controller is arranged on one side of the cooling fan, at the top of the interior of the control box is provided with a first temperature sensor, on both sides of the upper part of the control box is provided with heat dissipation holes, the heat insulating board is arranged between the test chamber body and the insulating layer, the top body test chamber is provided with a public circulation channel, public circulation channel side the bottom of the electric valve is connected with the first outlet pipe, the first internal air pipe is provided with a heater, the utility model is convenient for automatic adjustment of the temperature test chamber Meanwhile, the accuracy of the test can be improved, and the service life of the electric equipment can be improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车整车挥发性有机物测试室
本技术涉及汽车整车测试室，具体为一种汽车整车挥发性有机物测试室。
技术介绍
有统计资料表明，由“驾驶综合症”引发的行车事故远高于酒后驾驶和疲劳驾驶的事故，车内空气污染已成为社会热点问题。挥发性有机物在车内的出现，源于汽车内饰材料内含挥发性有机物的对外释放，这里所述汽车内饰材料泛指顶棚、座椅、仪表台板、门内饰板、坐垫、地毯等。这些零部件的用料多为塑料、橡胶、织物、皮革、涂料、粘合剂等非金属材料，在生产过程中它们需要加入溶剂以及固化剂、抗老化剂、柔韧剂等助剂，而这些助剂正是这类挥发性有害物质的携带者。这就需要对汽车整车挥发性有机物进行测试，但却有一定的不足之处，如不便自动调节测试室内部的温度和湿度，同时当测试室内部的湿度较高时，会降低测试的准确性，以及长时间工作状态下的用电设备会产生较多的热量，这些热量如果不及时散发，会严重影响用电设备的使用寿命。所以，如何设计一种汽车整车挥发性有机物测试室，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车整车挥发性有机物测试室，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车整车挥发性有机物测试室,包括测试室本体和测试箱，所述测试室本体的顶端设置有隔离层，所述隔离层的一侧设置有热风机，所述热风机的一侧安装有循环风机，所述循环风机的一侧设置有控制箱，所述控制箱的内部设置有控制器，所述控制器的一侧设置有散热风扇，所述控制箱内部的顶端设置有第一温度传感器，所述控制箱上部的两侧均设置有散热孔，所述测试室本体与所述隔离层之间设置有隔热板，所述测试室本体内部的顶端设置有公共循环风道，所述公共循环风道一侧的底端通过电动阀门连接有第一出风管，所述第一出风管的内部设置有加热器，所述公共循环风道一侧的底端通过所述电动阀门连接有第二出风管，所述第二风管的内部设置有蒸发器，所述第一风管和所述第二出风管的外侧均设置有出风管口，所述测试室本体内部的一侧设置有第二温度传感器，所述第二温度传感器的一侧设置有湿度传感器，所述湿度传感器的一侧设置有指示灯，所述测试室本体内部的另一侧设置有所述测试箱，所述测试室本体的一端设置有卷闸门，所述第一温度传感器、所述第二温度传感器和所述湿度传感器电性连接所述控制器，所述控制器电性连接热风机、所述散热风扇和所述指示灯。进一步的，所述散热孔的外侧设置有防尘网。进一步的，所述风管口的端部设置有过滤腔，所述过滤腔的内部固定连接有若干层过滤网。进一步的，所述卷闸门与所述测试室本体的连接处设置有密封软垫。进一步的，所述控制箱的外侧设置有散热条。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该种汽车整车挥发性有机物测试室，通过第二温度传感器和湿度传感器便于感应测试室本体内部的温度和湿度并传递给控制器，由控制器进行处理，当测试室本体内部的温度较低或湿度较高时，控制器会控制热风机和指示灯进行工作，具有一定的提醒作用，同时便于自动提高测试室本体内部的温度或降低测试室本体内部的湿度，便于提高测试的准确性，通过第一温度传感器便于感应控制箱内部的温度并传递给控制器，当控制箱内部的温度较高时，控制器会控制散热风扇进行工作，进而便于对控制器进行散热，便于提高控制器的使用寿命，通过公共循环风道、加热器和蒸发器，便于对测试室内部的温度和湿度进行调节。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的侧视图；图3是本技术的控制箱的结构示意图；图4是本技术的卷闸门的安装结构示意图。图中：1、测试室本体；2、测试箱；3、隔离层；4、热风机；5、循环风机；6、控制箱；7、控制器；8、散热风扇；9、第一温度传感器；10、散热孔；11、隔热板；12、公共循环风道；13、电动阀门；14、第一出风管；15、加热器；16、第二风管；17、蒸发器；18、出风管口；19、第二温度传感器；20、湿度传感器；21、指示灯；22、卷闸门。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种汽车整车挥发性有机物测试室：包括测试室本体1和测试箱2，测试室本体1的顶端设置有隔离层3，隔离层3的一侧设置有热风机4，热风机4的一侧安装有循环风机5，循环风机5的一侧设置有控制箱6，控制箱6的内部设置有控制器7，控制器7的一侧设置有散热风扇8，控制箱6内部的顶端设置有第一温度传感器9，控制箱6上部的两侧均设置有散热孔10，测试室本体1与隔离层3之间设置有隔热板11，测试室本体1内部的顶端设置有公共循环风道12，公共循环风道12一侧的底端通过电动阀门13连接有第一出风管14，第一出风管14的内部设置有加热器15，公共循环风道12一侧的底端通过电动阀门13连接有第二出风管16，第二风管16的内部设置有蒸发器17，第一风管14和第二出风管16的外侧均设置有出风管口18，测试室本体1内部的一侧设置有第二温度传感器19，第二温度传感器19的一侧设置有湿度传感器20，湿度传感器20的一侧设置有指示灯21，测试室本体1内部的另一侧设置有测试箱2，测试室本体1的一端设置有卷闸门22，第一温度传感器9、第二温度传感器19和湿度传感器20电性连接控制器7，控制器7电性连接热风机4、散热风扇8和指示灯21。进一步的，散热孔10的外侧设置有防尘网，便于防止空气中的杂质进入到控制箱的内部。进一步的，风管口18的端部设置有过滤腔，过滤腔的内部固定连接有若干层过滤网，便于防止测试室内较大的杂质进入到测试箱中。进一步的，卷闸门22与测试室本体1的连接处设置有密封软垫，便于提高测试室的密封性。进一步的，控制箱6的外侧设置有散热条，便于对控制箱6进行散热。工作原理：首先，测试室本体1的顶端设置有隔离层3和隔热板11，测试室本体1与隔离层3之间设置有隔热板11，通过隔离层3，便于防止热量的外散，进而便于维持测试室内部的温度，循环风机5的一侧设置有控制箱6，控制箱6的内部设置有控制器7，控制器7的一侧设置有散热风扇8，控制箱6内部的顶端设置有第一温度传感器9，控制箱6上部的两侧均设置有散热孔10，通过第一温度传感器9便于感应控制箱6内部的温度并传递给控制器6，当控制箱6内部的温度较高时，控制器6会控制散热风扇8进行工作，进而便于对控制器6进行散热，便于提高控制器6的使用寿命，其次，热风机4的一侧安装有循环风机5，测试室本体1内部的顶端设置有公共循环风道12，公共循环风道12一侧的底端通过电动阀门13连接有第一出风管14，第一出风管14的内部设置有加热器15，公共循环风道12一侧的底端通过电动阀门13连接有第二出风管16，第二风管16的内部设置有蒸发器17，第一风管14和第二出风管16的外侧均设置有出风管口18，通过公共循环风道12、加热器15和蒸发器17，便于对测试室内部的温度和湿度进行调节，最后，隔离层3的一侧设置有热风机4，测试室本体1内部的一侧设置有第二温度传感器19，第二温度传感器本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车整车挥发性有机物测试室，包括测试室本体(1)和测试箱(2)，其特征在于：所述测试室本体(1)的顶端设置有隔离层(3)，所述隔离层(3)的一侧设置有热风机(4)，所述热风机(4)的一侧安装有循环风机(5)，所述循环风机(5)的一侧设置有控制箱(6)，所述控制箱(6)的内部设置有控制器(7)，所述控制器(7)的一侧设置有散热风扇(8)，所述控制箱(6)内部的顶端设置有第一温度传感器(9)，所述控制箱(6)上部的两侧均设置有散热孔(10)，所述测试室本体(1)与所述隔离层(3)之间设置有隔热板(11)，所述测试室本体(1)内部的顶端设置有公共循环风道(12)，所述公共循环风道(12)一侧的底端通过电动阀门(13)连接有第一出风管(14)，所述第一出风管(14)的内部设置有加热器(15)，所述公共循环风道(12)一侧的底端通过所述电动阀门(13)连接有第二出风管(16)，所述第二风管(16)的内部设置有蒸发器(17)，所述第一风管(14)和所述第二出风管(16)的外侧均设置有出风管口(18)，所述测试室本体(1)内部的一侧设置有第二温度传感器(19)，所述第二温度传感器(19)的一侧设置有湿度传感器(20)，所述湿度传感器(20)的一侧设置有指示灯(21)，所述测试室本体(1)内部的另一侧设置有所述测试箱(2)，所述测试室本体(1)的一端设置有卷闸门(22)，所述第一温度传感器(9)、所述第二温度传感器(19)和所述湿度传感器(20)电性连接所述控制器(7)，所述控制器(7)电性连接所述热风机(4)、所述散热风扇(8)和所述指示灯(21)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车整车挥发性有机物测试室，包括测试室本体(1)和测试箱(2)，其特征在于：所述测试室本体(1)的顶端设置有隔离层(3)，所述隔离层(3)的一侧设置有热风机(4)，所述热风机(4)的一侧安装有循环风机(5)，所述循环风机(5)的一侧设置有控制箱(6)，所述控制箱(6)的内部设置有控制器(7)，所述控制器(7)的一侧设置有散热风扇(8)，所述控制箱(6)内部的顶端设置有第一温度传感器(9)，所述控制箱(6)上部的两侧均设置有散热孔(10)，所述测试室本体(1)与所述隔离层(3)之间设置有隔热板(11)，所述测试室本体(1)内部的顶端设置有公共循环风道(12)，所述公共循环风道(12)一侧的底端通过电动阀门(13)连接有第一出风管(14)，所述第一出风管(14)的内部设置有加热器(15)，所述公共循环风道(12)一侧的底端通过所述电动阀门(13)连接有第二出风管(16)，所述第二风管(16)的内部设置有蒸发器(17)，所述第一风管(14)和所述第二出风管(16)的外侧均设置有出风管口(18)，所述测试室本体(1)内部的一侧设置有第二温度传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴敦聪，吴家明，
申请(专利权)人：东莞市明驰光电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44