一种节能聚光的路灯制造技术

本发明专利技术涉及节能聚光的路灯技术领域，尤其是一种节能聚光的路灯,包括底座，所述底座的上端安装有支撑柱，所述上壳体为中空结构，且上壳体的内壁贴合有聚光罩，所述上壳体的内腔安装有电路板，所述电路板远离聚光罩的一侧安装有散热板，所述电路板的外侧安装有保护壳，所述电路板的下端通过等距设有的连接座安装有灯头，所述风力发电机构、太阳能电池板、蓄电池、灯头、电路板均和PLC控制器电性连接。本发明专利技术对比现有技术的特点，大大的提高了安装效率，以及解决节能遇到的天气问题，还保证散热效果更好，使用寿命更长，且聚光效果也更好，不会出现散光的问题，本发明专利技术具有较大的市场竞争力，值得以后推广使用。

Energy saving light gathering street lamp

The invention relates to the technical field of energy-saving lamp light, especially an energy-saving light lamp, which comprises a base, an upper end of the base is provided with a supporting column, wherein the upper shell is a hollow structure, and the shell is attached to the inner wall of a condensing cover, wherein a circuit board is installed on the inner shell, the circuit stay away from the plate cooling plate installation side of condenser, the outside of the circuit board is installed on the shell, the lower ends of the circuit board through a connecting isometric seat is provided with the lamp holder, the wind power, solar panel, battery, lamp holder and the circuit board are electrically connected with the controller and PLC. The characteristics of the invention compared with the existing technology, greatly improve the installation efficiency, and solve the problems encountered in such weather, also ensure better heat dissipation, long service life, and the spotlight effect is better, no astigmatism, the invention has great market competitiveness, worth popularizing.

【技术实现步骤摘要】
一种节能聚光的路灯
本专利技术涉及节能聚光的路灯
，尤其涉及一种节能聚光的路灯。
技术介绍
路灯是一种常用的道路工具，其广泛的应用于各个道路，目前大部分路灯的供电都是通过市电来完成的。但是，虽然这种方式供电方便，但是却会耗费大量的电力，不节能。另外，目前的有些路灯会用到数个LED灯，但是这些LED灯在使用的过程中，散热效果不好，且环境导致太阳能电池板的作用被缩小，还不具备聚光的特点，造成散光的问题，同时安装也不便捷，大大的增加了工作安装效率，为此，我们提出一种节能聚光的路灯。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，虽然这种方式供电方便，但是却会耗费大量的电力，不节能。另外，目前的有些路灯会用到数个LED灯，但是这些LED灯在使用的过程中，散热效果不好，且不具备聚光的特点，造成散光的问题，同时安装也不便捷，大大的增加了工作安装效率，而提出的一种节能聚光的路灯。为了实现上述目的，本专利技术采用了如下技术方案：设计一种节能聚光的路灯,包括底座，所述底座的上端安装有支撑柱，所述支撑柱的上端安装有太阳能电池板，所述支撑柱的下部外侧设有控制箱，所述控制箱内一侧安装有蓄电池和PLC控制器，所述支撑柱的上部一侧通过连接杆连接有风力发电机构，所述支撑柱远离连接杆的一侧通过支架连接有连接块，所述连接块的中部横向设有限位槽，所述限位槽内插接有与之相匹配的T型限位块，所述连接块的中部竖向设有螺孔，所述T型限位块上设有与螺孔连通的插孔，所述螺孔内通过螺杆穿过插孔螺接，所述T型限位块远离连接块的一侧连接有上壳体和下壳体，所述上壳体为中空结构，且上壳体的内壁贴合有聚光罩，所述上壳体的内腔安装有电路板，所述电路板远离聚光罩的一侧安装有散热板，所述电路板的外侧安装有保护壳，所述电路板的下端通过等距设有的连接座安装有灯头，所述风力发电机构、太阳能电池板、蓄电池、灯头、电路板均和PLC控制器电性连接。优选的，所述下壳体远离支架的一端设有与上壳体连通的第一通孔，所述T型限位块的内腔设有与上壳体连通的第二通孔，所述第一通孔和第二通孔的内腔均设有防尘网。优选的，所述太阳能电池板为正方形，且所述太阳能电池板的四个边角均安装有聚光板。优选的，每个所述聚光板均包括有板体，且板体的表面均至少有四面镜子连接拼成。本专利技术提出的一种节能聚光的路灯，有益效果在于：通过连接块内的限位槽与T型限位块配合，利用螺杆和螺孔配合固定，方便安装，且更加稳定，结构简单，同时利用风力发电机构和太阳能电池板实用更加环保节能，且具有针对性的设计当遇到天气不好的时候，太阳能电池板就显得作用不大，本专利技术没有阳光时还可以利用风力发电机构发电，以便实用性更强，通过电路板上安装有的灯头与聚光罩配合实现聚光的效果，避免散光，造成模糊不清的问题，照明效果差，同时还保证了使用时的散热问题也得以解决，本专利技术对比现有技术的特点，大大的提高了安装效率，以及解决节能遇到的天气问题，还保证散热效果更好，使用寿命更长，且聚光效果也更好，不会出现散光的问题，本专利技术具有较大的市场竞争力，值得以后推广使用。附图说明图1为本专利技术提出的一种节能聚光的路灯结构示意图；图2为本专利技术提出的一种节能聚光的路灯A处放大结构示意图；图3为本专利技术提出的一种节能聚光的路灯B处放大结构示意图。图中：风力发电机构1、连接杆2、太阳能电池板3、聚光板4、底座5、支撑柱6、控制箱7、支架8、聚光罩9、上壳体10、第一通孔11、下壳体12、限位槽13、连接块14、螺孔15、螺杆16、T型限位块17、第二通孔18、灯头19、保护壳20、散热板21、电路板22。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种节能聚光的路灯,包括底座5，底座5的上端安装有支撑柱6，支撑柱6的上端安装有太阳能电池板3，太阳能电池板3为正方形，且太阳能电池板3的四个边角均安装有聚光板4，每个聚光板4均包括有板体，且板体的表面均至少有四面镜子连接拼成，使太阳光集中到太阳能电池板3上，短时间内将大量太阳光折射到太阳能电池板上，用之转换为电能进行储存，提高吸收率，起到一定的节能作用。支撑柱6的下部外侧设有控制箱7，控制箱7内一侧安装有蓄电池和PLC控制器，支撑柱6的上部一侧通过连接杆2连接有风力发电机构1，支撑柱6远离连接杆2的一侧通过支架8连接有连接块14，连接块14的中部横向设有限位槽13，限位槽13内插接有与之相匹配的T型限位块17，连接块14的中部竖向设有螺孔15，T型限位块17上设有与螺孔15连通的插孔，螺孔15内通过螺杆16穿过插孔螺接，T型限位块17远离连接块14的一侧连接有上壳体10和下壳体12，下壳体12远离支架8的一端设有与上壳体10连通的第一通孔11，T型限位块17的内腔设有与上壳体10连通的第二通孔18，第一通孔11和第二通孔18的内腔均设有防尘网，在使用的过程中单凭散热板21散热，热量迟迟不能消散，通过第一通孔11和第二通孔18使上壳体10的内腔形成流通，大大的提高了散热效果。上壳体10为中空结构，且上壳体10的内壁贴合有聚光罩9，上壳体10的内腔安装有电路板22，电路板22远离聚光罩9的一侧安装有散热板21，电路板22的外侧安装有保护壳20，电路板22的下端通过等距设有的连接座安装有灯头19，风力发电机构1、太阳能电池板3、蓄电池、灯头19、电路板22均和PLC控制器电性连接。工作原理：通过连接块14内的限位槽13与T型限位块17配合，利用螺杆16和螺孔15配合固定，方便安装，且更加稳定，结构简单，同时利用风力发电机构1和太阳能电池板3实用更加环保节能，且具有针对性的设计当遇到天气不好的时候，太阳能电池板3就显得作用不大，本专利技术没有阳光时还可以利用风力发电机构1发电，以便实用性更强，通过电路板22上安装有的灯头19与聚光罩9配合实现聚光的效果，避免散光，造成模糊不清的问题，照明效果差，同时还保证了使用时的散热问题也得以解决。以上所述，仅为本专利技术较佳的具体实施方式，但本专利技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内，根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种节能聚光的路灯,包括底座(5)，所述底座(5)的上端安装有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的上端安装有太阳能电池板(3)，所述支撑柱(6)的下部外侧设有控制箱(7)，所述控制箱(7)内一侧安装有蓄电池和PLC控制器，所述支撑柱(6)的上部一侧通过连接杆(2)连接有风力发电机构(1)，所述支撑柱(6)远离连接杆(2)的一侧通过支架(8)连接有连接块(14)，其特征在于，所述连接块(14)的中部横向设有限位槽(13)，所述限位槽(13)内插接有与之相匹配的T型限位块(17)，所述连接块(14)的中部竖向设有螺孔(15)，所述T型限位块(17)上设有与螺孔(15)连通的插孔，所述螺孔(15)内通过螺杆(16)穿过插孔螺接，所述T型限位块(17)远离连接块(14)的一侧连接有上壳体(10)和下壳体(12)，所述上壳体(10)为中空结构，且上壳体(10)的内壁贴合有聚光罩(9)，所述上壳体(10)的内腔安装有电路板(22)，所述电路板(22)远离聚光罩(9)的一侧安装有散热板(21)，所述电路板(22)的外侧安装有保护壳(20)，所述电路板(22)的下端通过等距设有的连接座安装有灯头(19)，所述风力发电机构(1)、太阳能电池板(3)、蓄电池、灯头(19)、电路板(22)均和PLC控制器电性连接。...

【技术特征摘要】
1.一种节能聚光的路灯,包括底座(5)，所述底座(5)的上端安装有支撑柱(6)，所述支撑柱(6)的上端安装有太阳能电池板(3)，所述支撑柱(6)的下部外侧设有控制箱(7)，所述控制箱(7)内一侧安装有蓄电池和PLC控制器，所述支撑柱(6)的上部一侧通过连接杆(2)连接有风力发电机构(1)，所述支撑柱(6)远离连接杆(2)的一侧通过支架(8)连接有连接块(14)，其特征在于，所述连接块(14)的中部横向设有限位槽(13)，所述限位槽(13)内插接有与之相匹配的T型限位块(17)，所述连接块(14)的中部竖向设有螺孔(15)，所述T型限位块(17)上设有与螺孔(15)连通的插孔，所述螺孔(15)内通过螺杆(16)穿过插孔螺接，所述T型限位块(17)远离连接块(14)的一侧连接有上壳体(10)和下壳体(12)，所述上壳体(10)为中空结构，且上壳体(10)的内壁贴合有聚光罩(9)，所述上壳体(10)的内腔安装有电路板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：马玉林，褚东军，马群，
申请(专利权)人：武汉承光博德光电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北,42