一种高温高粘液体装车计量调节装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种高温高粘液体装车计量调节装置，工艺管线一端与第一法兰连，工艺管线另一端与流量调节管线一端连，流量调节管线另一端与装车鹤管一端连，装车鹤管另一端与车顶部连；回流管线与流量调节管线连；轴流风机连抽有毒挥发气体管线一端，抽有毒挥发气体管线另一端对准车顶部；汽车衡位于车底部的地面下，汽车衡与流程控制器连。本发明专利技术的有益效果为：提高计量及控制的连续性、精确度和稳定性、方便运行维护。

Metering and regulating device for high temperature and high viscosity liquid loading

The invention discloses a high temperature and high viscosity liquid loading measurement adjustment device, process piping flange connecting with one end of the first, the other end of process pipeline and flow control pipe with one end connected with the other end of the pipeline, flow control loading crane tube, loading crane tube and the other end of the top of the car company; reflux pipeline and flow control line; the axial flow fan even pumping toxic volatile gas pipeline pumping toxic volatile gas pipeline at one end, the other end is aligned with the bottom of the car at the top of the car; ground truck, truck and process controller. The invention has the advantages of improving the continuity, accuracy and stability of measurement and control, and convenient operation and maintenance.

【技术实现步骤摘要】
一种高温高粘液体装车计量调节装置
本专利技术涉及装车系统
，具体而言，涉及一种高温高粘液体装车计量调节装置。
技术介绍
在装车计量站场，为满足装车系统的正常运行需对高温高粘液体进行质量计量及流量调节。以往主要采用分别设置质量计量系统和流量调节系统，两个系统相对独立，其中，质量计量系统主要包括汽车衡和称重显示仪表，流量调节系统主要包括上游截断阀和调节阀，将质量计量系统和流量调节系统的数据上传至站控系统，由站控系统实现流量的检测及调节。但是这种方法存在的缺点是汽车衡质量称重和调节阀流量调节无法实现一一对应，流量控制响应时间慢，系统调节精度低，设备占地面积大，投资高。如果不配备站控系统，装车前和装车后需要进行两次称重，而且无法进行流量的检测及调节。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术的目的在于提供一种高温高粘液体装车计量调节装置，提高计量及控制的连续性、精确度和稳定性、方便运行维护。本专利技术提供了一种高温高粘液体装车计量调节装置，包括：第一法兰、工艺管线、流量调节管线、回流管线、装车鹤管、流程控制器、汽车衡和轴流风机；所述工艺管线一端与所述第一法兰连接，所述工艺管线另一端通过第一工艺闸阀与所述流量调节管线一端连接，所述流量调节管线另一端通过法兰与所述装车鹤管一端连接，所述装车鹤管另一端与装有高温高粘液体的车顶部连接，所述流量调节管线通过电缆与所述流程控制器连接；所述流量调节管线上依次串接有一体化温度变送器、流量调节阀和第二工艺闸阀，所述一体化温度变送器通过第二仪表电缆与所述流程控制器连接，所述流量调节阀通过第三仪表电缆与所述流程控制器连接；所述回流管线设于所述流量调节管线上，所述回流管线一端连接在所述第一工艺闸阀和所述一体化温度变送器之间的流量调节管线上，所述回流管线另一端连接在所述流量调节阀和所述第二工艺闸阀之间的流量调节管线上，所述回流管线上沿高温高粘液体流向依次串接第三工艺闸阀、第一安全阀和第四工艺闸阀；所述轴流风机位于所述车外部，所述轴流风机连接抽有毒挥发气体管线一端，所述抽有毒挥发气体管线另一端对准所述车顶部；所述汽车衡位于所述车底部的地面下，所述汽车衡通过第一仪表电缆与流程控制器连接。作为本专利技术进一步的改进，还包括装车启停按钮，所述装车启停按钮位于所述流程控制器外部，所述装车启停按钮通过第六仪表电缆与所述流程控制器连接。作为本专利技术进一步的改进，还包括紧急停车按钮，所述紧急停车按钮位于所述流程控制器外部，所述紧急停车按钮通过第七仪表电缆与所述流程控制器连接。作为本专利技术进一步的改进，还包括溢油保护器，所述溢油保护器位于所述车顶部，所述溢油保护器通过第四仪表电缆与所述流程控制器连接。作为本专利技术进一步的改进，还包括静电保护器，所述静电保护器位于所述车底部的地面下，所述静电保护器通过第五仪表电缆与所述流程控制器连接。作为本专利技术进一步的改进，所述流量调节管线和所述回流管线上均设有电伴热保温装置。作为本专利技术进一步的改进，所述流量调节阀为带气动执行机构的电磁阀门。作为本专利技术进一步的改进，所述第一工艺闸阀、所述第二工艺阀闸阀、所述第三工艺阀闸阀和所述第四工艺闸阀均为直通径焊接式手动阀门。作为本专利技术进一步的改进，所述第一安全阀为手动角阀。作为本专利技术进一步的改进，所述汽车衡为称重式地磅。本专利技术的有益效果为：可实现装车管线实时质量计量和流量调节，具有准确度高、运行稳定、占地面积小、集成度高、利于日后的维护检修。附图说明图1为本专利技术实施例所述的一种高温高粘液体装车计量调节装置的结构示意图。图中，1、第一法兰；2、工艺管线；3、第一工艺闸阀；4、流量调节管线；5、一体化温度变送器；6、流量调节阀；7、第二工艺闸阀；8、汽车衡；9、溢油保护器；10、静电保护器；11、装车鹤管；12、回流管线；13、第三工艺闸阀；14、第一安全阀；15、第四工艺闸阀；16、流程控制器；17、装车启停按钮；18、紧急停车按钮；19、第六仪表电缆；20、第七仪表电缆；21、第四仪表电缆；22、第五仪表电缆；23、第一仪表电缆；24、轴流风机；25、抽有毒挥发气体管线；26、第二仪表电缆；27、第三仪表电缆；28、第八仪表电缆；29、第九仪表电缆。具体实施方式下面通过具体的实施例并结合附图对本专利技术做进一步的详细描述。如图1所示，本专利技术实施例所述的一种高温高粘液体装车计量调节装置，包括：第一法兰1、工艺管线2、流量调节管线4、回流管线12、装车鹤管11、流程控制器16、汽车衡8和轴流风机24；工艺管线2一端与第一法兰1连接，工艺管线2另一端通过第一工艺闸阀3与流量调节管线4一端连接，流量调节管线4另一端通过法兰与装车鹤管11一端连接，装车鹤管11另一端与装有高温高粘液体的车顶部连接，流量调节管线4通过电缆与流程控制器16连接；流量调节管线4上依次串接有一体化温度变送器5、流量调节阀6和第二工艺闸阀7，一体化温度变送器5通过第二仪表电缆26与流程控制器16连接，流量调节阀6通过第三仪表电缆27与流程控制器16连接；回流管线12设于流量调节管线4上，回流管线12一端连接在第一工艺闸阀3和一体化温度变送器5之间的流量调节管线4上，回流管线12另一端连接在流量调节阀6和第二工艺闸阀7之间的流量调节管线4上，回流管线12上沿高温高粘液体流向依次串接第三工艺闸阀13、第一安全阀14和第四工艺闸阀15；轴流风机24位于车外部，轴流风机24连接抽有毒挥发气体管线25一端，抽有毒挥发气体管线25另一端对准车顶部；汽车衡8位于车底部的地面下，汽车衡8通过第一仪表电缆23与流程控制器16连接。进一步的，还包括装车启停按钮17，装车启停按钮17位于流程控制器16外部，装车启停按钮17通过第六仪表电缆19与流程控制器16连接。进一步的，还包括紧急停车按钮18，紧急停车按钮18位于流程控制器16外部，紧急停车按钮18通过第七仪表电缆20与流程控制器16连接。进一步的，还包括溢油保护器9，溢油保护器9位于车顶部，溢油保护器9通过第四仪表电缆21与流程控制器16连接。进一步的，还包括静电保护器10，静电保护器10位于车底部的地面下，静电保护器10通过第五仪表电缆22与流程控制器16连接。流程控制器16还连接有第八仪表电缆28和第九仪表电缆29，第八仪表电缆28和第九仪表电缆29均接入SCADA系统。进一步的，流量调节管线4和回流管线12上均设有电伴热保温装置。其中，流量调节阀6为带气动执行机构的电磁阀门。第一工艺闸阀3、第二工艺阀闸阀7、第三工艺阀闸阀13和第四工艺闸阀15均为直通径焊接式手动阀门。第一安全阀14为手动角阀。汽车衡8为称重式地磅。采用本专利技术的计量调节装置进行计量调节的方法为：步骤1，高温高粘的液体进入工艺管线2，经上游进口的第一工艺阀门3进入流量调节管线4的首端；步骤2，通过流量调节管线4上安装的一体化温度变送器5对液体进行温度检测；步骤3，通过流量调节管线4上安装的流量调节阀6对液体进行流量调节；步骤4，通过流量调节管线4上连接的回流管线12对超压后的液体进行回流操作，将液体从流量调节管线4的末端回流进流量计量调节管路4的首端；步骤5，通过装车鹤管11进行液体装车操作；步骤6，通过车底部地面下安装的汽车衡8进行液体装车称重；步骤7，通过车外部安装的轴流本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高温高粘液体装车计量调节装置，其特征在于，包括：第一法兰(1)、工艺管线(2)、流量调节管线(4)、回流管线(12)、装车鹤管(11)、流程控制器(16)、汽车衡(8)和轴流风机(24)；所述工艺管线(2)一端与所述第一法兰(1)连接，所述工艺管线(2)另一端通过第一工艺闸阀(3)与所述流量调节管线(4)一端连接，所述流量调节管线(4)另一端通过法兰与所述装车鹤管(11)一端连接，所述装车鹤管(11)另一端与装有高温高粘液体的车顶部连接，所述流量调节管线(4)通过电缆与所述流程控制器(16)连接；所述流量调节管线(4)上依次串接有一体化温度变送器(5)、流量调节阀(6)和第二工艺闸阀(7)，所述一体化温度变送器(5)通过第二仪表电缆(26)与所述流程控制器(16)连接，所述流量调节阀(6)通过第三仪表电缆(27)与所述流程控制器(16)连接；所述回流管线(12)设于所述流量调节管线(4)上，所述回流管线(12)一端连接在所述第一工艺闸阀(3)和所述一体化温度变送器(5)之间的流量调节管线(4)上，所述回流管线(12)另一端连接在所述流量调节阀(6)和所述第二工艺闸阀(7)之间的流量调节管线(4)上，所述回流管线(12)上沿高温高粘液体流向依次串接第三工艺闸阀(13)、第一安全阀(14)和第四工艺闸阀(15)；所述轴流风机(24)位于所述车外部，所述轴流风机(24)连接抽有毒挥发气体管线(25)一端，所述抽有毒挥发气体管线(25)另一端对准所述车顶部；所述汽车衡(8)位于所述车底部的地面下，所述汽车衡(8)通过第一仪表电缆(23)与流程控制器(16)连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高温高粘液体装车计量调节装置，其特征在于，包括：第一法兰(1)、工艺管线(2)、流量调节管线(4)、回流管线(12)、装车鹤管(11)、流程控制器(16)、汽车衡(8)和轴流风机(24)；所述工艺管线(2)一端与所述第一法兰(1)连接，所述工艺管线(2)另一端通过第一工艺闸阀(3)与所述流量调节管线(4)一端连接，所述流量调节管线(4)另一端通过法兰与所述装车鹤管(11)一端连接，所述装车鹤管(11)另一端与装有高温高粘液体的车顶部连接，所述流量调节管线(4)通过电缆与所述流程控制器(16)连接；所述流量调节管线(4)上依次串接有一体化温度变送器(5)、流量调节阀(6)和第二工艺闸阀(7)，所述一体化温度变送器(5)通过第二仪表电缆(26)与所述流程控制器(16)连接，所述流量调节阀(6)通过第三仪表电缆(27)与所述流程控制器(16)连接；所述回流管线(12)设于所述流量调节管线(4)上，所述回流管线(12)一端连接在所述第一工艺闸阀(3)和所述一体化温度变送器(5)之间的流量调节管线(4)上，所述回流管线(12)另一端连接在所述流量调节阀(6)和所述第二工艺闸阀(7)之间的流量调节管线(4)上，所述回流管线(12)上沿高温高粘液体流向依次串接第三工艺闸阀(13)、第一安全阀(14)和第四工艺闸阀(15)；所述轴流风机(24)位于所述车外部，所述轴流风机(24)连接抽有毒挥发气体管线(25)一端，所述抽有毒挥发气体管线(25)另一端对准所述车顶部；所述汽车衡(8)位于所述车底部的地面下，所述汽车衡(8)通过第一仪表电缆(23)与流程控制器(16)连接。2.根据权利要求1所述的高温高粘液体装车计量调节装置，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：王大伟，聂中文，胡艳辉，黄丽，张书勇，徐建辉，高原，
申请(专利权)人：中国石油天然气集团公司，中国石油管道局工程有限公司，中国石油管道局工程有限公司设计分公司，
类型：发明
国别省市：北京,11