The utility model discloses a radiator with a diesel engine, including low temperature radiator assembly, cooler, oil cooler and radiator assembly for installation of low temperature, cooler and oil cooler radiator frame; low temperature radiator core between low temperature radiator assembly includes an upper water storage chamber, a water storage chamber and is welded to the upper and lower reservoir water chamber; intercooler including intercooler inlet chamber, intercooler cooling core and intercooler chamber; the oil cooler consists of oil inlet and oil cooler core and oil outlet; the radiator frame comprises a left bracket, a right bracket, the air inlet and the air outlet panel panel; in the cold and low temperature on the left and right side of the radiator module is arranged inside the radiator frame; oil cooler is arranged in the lower front in the cold and low temperature radiator components before and after the side by side way, and The inner side of the air outlet of the radiating frame. Compared with the existing radiator structure, the radiator has the advantages of small occupation space, convenient installation, arrangement and good heat dissipation performance, etc..
【技术实现步骤摘要】
一种柴油机用散热器
本技术涉及一种散热器,具体的说涉及一种柴油机用散热器。
技术介绍
柴油机散热器是柴油机的冷却装置,其工作质量的好坏直接影响柴油机机械的综合性能。目前发动机多为增压发动机,而在增压发动机中,当空气被高比例压缩后会产生很高的热量,使得发动机的温度过高而造成损坏,因此需要将空气在注入气缸之前进行冷却处理。现在技术中采用了中冷器装置对进气系统进行冷却。但是由于柴油机通常体积比较庞大,工作热量大,不仅需要对进气系统进行散热处理,同时还需要对其排气系统进行散热处理。而传统的散热器多为较单一的组合结构,比如,高温散热器和中冷器前后并排放置的散热器组合结构或者高温散热器和低温散热器前后并排放置的组合结构,前者不能对排气系统进行冷却,后者不能对进气系统冷却。因此传统的散热器并不能完全解决其散热的问题,长时间工作就会影响柴油机的正常运转,甚至因高温造成柴油机内部零部件的失效,影响柴油机的使用寿命。特别是针对应用于矿山这种特殊的场合,对发动机的冷却要求更是十分的严格。另外,在一些高性能、大功率的强化发动机上,由于存在热负荷过大,导致系统润滑机油的粘度随着温度升高而变稀,使得润滑能力降低,出现爆震、拉缸等问题,因此在系统中还需一个加装机油冷却器装置。目前的机油冷却器一般采取如下两种方式安装:(1)单独安装;(2)安装在散热器水箱内。前者会导致安装空间变得紧凑,不利于构件之间的通风散热,后者不利于清洁和维修更换。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种柴油发动机用散热器,用于客服
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种柴油机用散热器,包括用于柴 ...
【技术保护点】
一种柴油机用散热器,包括用于柴油机排气系统冷却的低温散热器组件,用于柴油机进气系统冷却的中冷器,用于柴油机润滑系统冷却的机油冷却器以及用于安装低温散热器组件、中冷器和机油冷却器的散热器机架;其特征在于:所述低温散热器组件包括上储水室、下储水室以及焊接在上、下储水室之间的低温散热器芯子;所述中冷器包括中冷器进气室、中冷器散热芯子及中冷器出气室;所述机油冷却器包括进油口、机油冷却器散热芯子及出油口;所述散热器机架包括左支架、右支架、进风口面板及出风口面板;所述中冷器与低温散热器组件以左右并排的方式设置在散热器机架内;所述机油冷却器以前后并排的方式设置在中冷器与低温散热器组件的下前方,且位于散热机架的出风面内侧。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机用散热器,包括用于柴油机排气系统冷却的低温散热器组件,用于柴油机进气系统冷却的中冷器,用于柴油机润滑系统冷却的机油冷却器以及用于安装低温散热器组件、中冷器和机油冷却器的散热器机架;其特征在于:所述低温散热器组件包括上储水室、下储水室以及焊接在上、下储水室之间的低温散热器芯子;所述中冷器包括中冷器进气室、中冷器散热芯子及中冷器出气室;所述机油冷却器包括进油口、机油冷却器散热芯子及出油口;所述散热器机架包括左支架、右支架、进风口面板及出风口面板;所述中冷器与低温散热器组件以左右并排的方式设置在散热器机架内;所述机油冷却器以前后并排的方式设置在中冷器与低温散热器组件的下前方,且位于散热机架的出风面内侧。2.根据权利要求1所述柴油机用散热器,其特征在于:所述上储水室及下储水室的左端分别与散热器机架的左支架通过焊接固定,所述上储水室及下储水...
【专利技术属性】
技术研发人员:舒斌,
申请(专利权)人:襄阳全系康动力机械有限责任公司,
类型:新型
国别省市:湖北,42
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