抗大飞机撞击防护门制造技术

技术编号:15632042 阅读:96 留言:0更新日期:2017-06-14 15:54
本发明专利技术公开了一种抗大飞机撞击防护门,包括上导轨和下导轨以及在上导轨和下导轨之间移动的门扇,还包括驱动门扇横向移动实现开门和关门的横向驱动装置、驱动关门状态下的门扇纵向移动实现门扇与门内侧的门口四周墙面贴合的纵向驱动装置以及用于在开门状态下和关门状态下锚固门扇防止门扇移动的电动插销装置,本发明专利技术使用操作方便,具有良好的密封性、防火性和抗爆性,提高门体的抗撞击性能及密封性能,门扇开关平稳、便捷、安全可靠,即使停电也不会妨碍其正常开关工作,大大提高了核电站用门的安全系数。

【技术实现步骤摘要】
抗大飞机撞击防护门
本专利技术涉及一种防护门,尤其涉及一种抗大飞机撞击防护门,属于防护门

技术介绍
防护门是一种能抵抗各种冲击波或重物冲撞的门,一般采用钢质材料制作,随着世界新能源的发展,核电作为一种清洁能源,已成为当今能源领域的主要发展方向,但是核电的安全确是核电应用的重中之重,其中,防辐射、防火、抗爆都是核电厂用门的关键性能指标,现今核电厂用门尚无完善的标准规范,大多采用一些工业门设计经验,针对核电厂工况条件进行设计制造,导致其并不完全符合核电站的应用,使用操作不便,防护效果差,安全系数低。
技术实现思路
为解决现有技术的不足,本专利技术提供一种抗大飞机撞击防护门,使用操作方便,具有良好的密封性、防火性和抗爆性,门扇开关平稳、便捷、安全可靠,大大提高了核电站用门的安全系数。本专利技术所采用的技术方案为:抗大飞机撞击防护门,包括上导轨和下导轨以及在上导轨和下导轨之间移动的门扇,所述上导轨包括上导轨固定部和上导轨活动部,所述上导轨固定部设置在门内侧的门口侧面墙体上,所述上导轨活动部设置在门内侧的门口顶部槽体内,所述上导轨固定部和上导轨活动部分别设置有导槽,开门状态下,所述上导轨固定部上的导槽和上导轨活动部上的导槽的轴线在同一直线上,所述门扇顶部设置有导轮,所述导轮滑动在所述导槽内,所述下导轨包括下导轨固定部和下导轨活动部,所述下导轨固定部设置在门内侧的门口侧面墙体上,所述下导轨活动部设置在门内侧的门口底部槽体内,所述下导轨固定部和下导轨活动部分别设置有轨道,开门状态下,所述下导轨固定部上的轨道和下导轨活动部上的轨道的轴线在同一直线上,所述门扇底部设置有行走机构,所述行走机构滚动在所述轨道上。还包括横向驱动装置、纵向驱动装置、电动插销装置。所述横向驱动装置包括横向驱动电机、齿轮、齿条,所述横向驱动电机设置在远离门口的门扇侧面底部,所述齿条设置在所述的下导轨固定部和下导轨活动部上,且所述齿条平行于所述下导轨固定部和下导轨活动部上的轨道,开门状态下,所述下导轨固定部上的齿条和下导轨活动部上的齿条的轴线在同一直线上,所述横向驱动电机的输出轴驱动齿轮与齿条啮合并沿齿条滚动,带动门扇底部的行走机构在轨道上滚动使门扇水平横向移动开门或关门,开门状态下,门扇位于上导轨固定部和下导轨固定部之间,关门状态下,门扇位于上导轨活动部和下导轨活动部之间。所述纵向驱动装置包括纵向驱动电机、螺杆、驱动连接件、轨道连接件,所述纵向驱动电机设置在门内侧的门口顶部槽体内或门口底部槽体内,所述螺杆与所述纵向驱动电机的输出轴键连接,且所述螺杆与所述驱动连接件螺纹连接传动,所述驱动连接件与所述轨道连接件连接,所述轨道连接件与所述的上导轨活动部或下导轨活动部连接,纵向驱动电机的输出轴带动螺杆正转或反转,螺杆与驱动连接件螺纹连接传动使驱动连接件水平向前或向后移动,驱动连接件通过轨道连接件带动所述的上导轨活动部或下导轨活动部水平向前或向后移动,所述的上导轨活动部或下导轨活动部带动门扇水平向前移动靠近门内侧的门口四周墙面或水平向后移动远离门内侧的门口四周墙面;驱动连接件分为上、下两部分,且上、下两部分通过螺栓固定连接;同时,驱动连接件与轨道连接件通过螺栓连接。所述电动插销装置包括插销电机、螺杆、螺纹套、支座、插销轴、紧定螺钉,所述插销电机和支座设置在门内侧的门口顶部槽体内、门口底部槽体内或设置在分别垂直于门口内两侧的墙体上,所述螺杆与所述插销电机的输出轴键连接,且所述螺杆插在所述螺纹套的一端内部并与螺纹套螺纹连接传动,所述插销轴插在所述螺纹套的另一端内部并与螺纹套通过紧定螺钉连接,所述螺纹套穿插在支座中并与支座键连接,所述插销轴垂直于所述门扇的门扇面,所述门扇面上设置有与所述插销轴对应的插销孔,所述插销电机的输出轴带动螺杆正转或反转,螺杆与螺纹套螺纹连接传动使螺纹套在支座中做水平直线移动,螺纹套带动插销轴水平直线移动进入或退出门扇上设置的插销孔;用螺栓将插销电机固定栓接在插销电机支座上,然后通过膨胀螺栓或者焊接方式将插销电机支座固定在门口顶部槽体内、门口底部槽体内以及分别垂直于门口内两侧的墙体上,螺杆内部加工键槽,螺杆与插销电机的输出轴通过键连接传动,螺杆的外螺纹与螺纹套的内螺纹通过螺纹连接传动,螺纹套外表面加工铣键槽,螺纹套与支座通过键连接,利用键与键槽的配合来限制螺纹套在支座中的转动,从而实现螺纹套在轴向方向的单一移动,在通电情况下,插销电机转动带动螺杆转动,螺杆的外螺纹与螺纹套的内螺纹通过螺纹连接传动实现螺纹套的水平直线移动伸缩,由于插销轴与螺纹套之间采用紧定螺钉固定连接,因此插销轴跟随着螺纹套做水平直线移动伸缩,插销轴进入或退出门扇上设置的插销孔,从而实现对门扇的锚固,使用非常方便,电动插销装置在锁紧门扇后,能够承受撞击、地震载荷,安全系数极高。作为本专利技术的进一步优选,所述的行走机构设置有至少两组,每组行走机构包括两个相互平行且在同一水平面上的轮轴,每个轮轴的两端分别连接有一个行走轮,所述两个轮轴相同端的两个行走轮的滚动路线一致,所述的下导轨固定部和下导轨活动部分别设置有与所述轮轴两端的行走轮对应的两条轨道,且所述的齿条设置在所述两条轨道的中间,并平行于两条轨道,行走机构的所有行走轮承担整个门扇的重量,在制造的过程中,行走轮的承重踏面经过淬火处理,满足长久使用的耐磨性能,同时,齿轮和齿条采用45钢调质处理,保证齿轮和齿条的强度,齿轮和齿条的齿面经过高频淬火处理,提高了齿轮和齿条的耐磨性和接触强度,预防齿轮和齿条在工作过程中粘齿。作为本专利技术的进一步优选,所述的纵向驱动装置设置有偶数个,所述偶数个纵向驱动装置的其中一半设置在门内侧的门口顶部槽体内并与上导轨活动部连接,另外一半设置在门内侧的门口底部槽体内并与下导轨活动部连接,且设置在门口顶部槽体内的纵向驱动装置与设置在门口底部槽体内的纵向驱动装置对称设置,偶数个纵向驱动装置且对称设置在门口顶部槽体内和门口底部槽体内,可以使纵向驱动装置输出的推拉力通过轨道连接件均匀的施加给上导轨活动部和下导轨活动部,提高轨道连接件带动上导轨活动部和下导轨活动部水平向前或向后移动的稳定性,使上导轨活动部和下导轨活动部带动门扇在纵向移动的过程中更加快速和平稳。作为本专利技术的进一步优选,所述的电动插销装置设置有多个,所述多个电动插销装置分别设置在门内侧的门口顶部槽体内、门口底部槽体内和分别垂直于门口内两侧的墙体上,以及与所述的门内侧的门口侧面墙体相对的墙体上,所述门扇上设置有与所述多个插销轴对应的多个插销孔;设置在门内侧的门口顶部槽体内、门口底部槽体内和分别垂直于门口内两侧的墙体上的电动插销装置可以对关门状态下的门扇进行锚固,设置在门内侧的门口侧面墙体相对的墙体上的电动插销装置可以对开门状态下的门扇进行锚固。作为本专利技术的进一步优选,所述的门扇的门扇面大于所述的门口的开口,在靠近所述门内侧的门口四周墙面的门扇面上设置有防火膨胀密闭条,防火膨胀密闭条用于门扇在关闭状态下的密封和防尘,使门扇面与门内侧的门口四周墙面接触均匀、可靠。作为本专利技术的进一步优选,在所述的下导轨固定部的轨道上设置有开门限位装置,在所述的下导轨活动部的轨道上设置有关门限位装置,限位装置用以限制防护门的开关位置,防止防护门冲出轨道,发生危险。作为本专利技术本文档来自技高网...
抗大飞机撞击防护门

【技术保护点】
抗大飞机撞击防护门,其特征在于:包括上导轨和下导轨以及在上导轨和下导轨之间移动的门扇,所述上导轨包括上导轨固定部和上导轨活动部,所述上导轨固定部设置在门内侧的门口侧面墙体上,所述上导轨活动部设置在门内侧的门口顶部槽体内,所述上导轨固定部和上导轨活动部分别设置有导槽,开门状态下,所述上导轨固定部上的导槽和上导轨活动部上的导槽的轴线在同一直线上,所述门扇顶部设置有导轮,所述导轮滑动在所述导槽内,所述下导轨包括下导轨固定部和下导轨活动部,所述下导轨固定部设置在门内侧的门口侧面墙体上,所述下导轨活动部设置在门内侧的门口底部槽体内,所述下导轨固定部和下导轨活动部分别设置有轨道,开门状态下,所述下导轨固定部上的轨道和下导轨活动部上的轨道的轴线在同一直线上,所述门扇底部设置有行走机构,所述行走机构滚动在所述轨道上;还包括横向驱动装置、纵向驱动装置、电动插销装置;所述横向驱动装置包括横向驱动电机、齿轮、齿条,所述横向驱动电机设置在远离门口的门扇侧面底部,所述齿条设置在所述的下导轨固定部和下导轨活动部上,且所述齿条平行于所述下导轨固定部和下导轨活动部上的轨道,开门状态下,所述下导轨固定部上的齿条和下导轨活动部上的齿条的轴线在同一直线上,所述横向驱动电机的输出轴驱动齿轮与齿条啮合并沿齿条滚动,带动门扇底部的行走机构在轨道上滚动使门扇水平横向移动开门或关门,开门状态下,门扇位于上导轨固定部和下导轨固定部之间,关门状态下,门扇位于上导轨活动部和下导轨活动部之间;所述纵向驱动装置包括纵向驱动电机、螺杆、驱动连接件、轨道连接件,所述纵向驱动电机设置在门内侧的门口顶部槽体内或门口底部槽体内,所述螺杆与所述纵向驱动电机的输出轴键连接,且所述螺杆与所述驱动连接件螺纹连接传动,所述驱动连接件与所述轨道连接件连接,所述轨道连接件与所述的上导轨活动部或下导轨活动部连接,纵向驱动电机的输出轴带动螺杆正转或反转,螺杆与驱动连接件螺纹连接传动使驱动连接件水平向前或向后移动,驱动连接件通过轨道连接件带动所述的上导轨活动部或下导轨活动部水平向前或向后移动,所述的上导轨活动部或下导轨活动部带动门扇水平向前移动靠近门内侧的门口四周墙面或水平向后移动远离门内侧的门口四周墙面;所述电动插销装置包括插销电机、螺杆、螺纹套、支座、插销轴、紧定螺钉,所述插销电机和支座设置在门内侧的门口顶部槽体内、门口底部槽体内或设置在分别垂直于门口内两侧的墙体上,所述螺杆与所述插销电机的输出轴键连接,且所述螺杆插在所述螺纹套的一端内部并与螺纹套螺纹连接传动,所述插销轴插在所述螺纹套的另一端内部并与螺纹套通过紧定螺钉连接,所述螺纹套穿插在支座中并与支座键连接,所述插销轴垂直于所述门扇的门扇面,所述门扇面上设置有与所述插销轴对应的插销孔,所述插销电机的输出轴带动螺杆正转或反转,螺杆与螺纹套螺纹连接传动使螺纹套在支座中做水平直线移动,螺纹套带动插销轴水平直线移动进入或退出门扇上设置的插销孔。...

【技术特征摘要】
1.抗大飞机撞击防护门,其特征在于:包括上导轨和下导轨以及在上导轨和下导轨之间移动的门扇,所述上导轨包括上导轨固定部和上导轨活动部,所述上导轨固定部设置在门内侧的门口侧面墙体上,所述上导轨活动部设置在门内侧的门口顶部槽体内,所述上导轨固定部和上导轨活动部分别设置有导槽,开门状态下,所述上导轨固定部上的导槽和上导轨活动部上的导槽的轴线在同一直线上,所述门扇顶部设置有导轮,所述导轮滑动在所述导槽内,所述下导轨包括下导轨固定部和下导轨活动部,所述下导轨固定部设置在门内侧的门口侧面墙体上,所述下导轨活动部设置在门内侧的门口底部槽体内,所述下导轨固定部和下导轨活动部分别设置有轨道,开门状态下,所述下导轨固定部上的轨道和下导轨活动部上的轨道的轴线在同一直线上,所述门扇底部设置有行走机构,所述行走机构滚动在所述轨道上;还包括横向驱动装置、纵向驱动装置、电动插销装置;所述横向驱动装置包括横向驱动电机、齿轮、齿条,所述横向驱动电机设置在远离门口的门扇侧面底部,所述齿条设置在所述的下导轨固定部和下导轨活动部上,且所述齿条平行于所述下导轨固定部和下导轨活动部上的轨道,开门状态下,所述下导轨固定部上的齿条和下导轨活动部上的齿条的轴线在同一直线上,所述横向驱动电机的输出轴驱动齿轮与齿条啮合并沿齿条滚动,带动门扇底部的行走机构在轨道上滚动使门扇水平横向移动开门或关门,开门状态下,门扇位于上导轨固定部和下导轨固定部之间,关门状态下,门扇位于上导轨活动部和下导轨活动部之间;所述纵向驱动装置包括纵向驱动电机、螺杆、驱动连接件、轨道连接件,所述纵向驱动电机设置在门内侧的门口顶部槽体内或门口底部槽体内,所述螺杆与所述纵向驱动电机的输出轴键连接,且所述螺杆与所述驱动连接件螺纹连接传动,所述驱动连接件与所述轨道连接件连接,所述轨道连接件与所述的上导轨活动部或下导轨活动部连接,纵向驱动电机的输出轴带动螺杆正转或反转,螺杆与驱动连接件螺纹连接传动使驱动连接件水平向前或向后移动,驱动连接件通过轨道连接件带动所述的上导轨活动部或下导轨活动部水平向前或向后移动,所述的上导轨活动部或下导轨活动部带动门扇水平向前移动靠近门内侧的门口四周墙面或水平向后移动远离门内侧的门口四周墙面;所述电动插销装置包括插销电机、螺杆、螺纹套、支座、插销轴、紧定螺钉,所述插销电机和支座设置在门内侧的门口顶部槽体内、门口底部槽体内或设置在分别垂直于门口内两侧的墙体上,所述螺杆与所述插销电机的输出轴键连接,且所述螺杆插在所述螺纹套的一端内部并与螺纹套螺纹连接传动,所述插销轴插在所述螺纹套的另一端内部并与螺纹套通过紧定螺钉连接,所述螺纹套穿插在支座中并与支座键连接,所述插销轴垂直于所述门扇的门扇面,所述门扇面上设置有与所述插销轴对应的插销孔,所述插销电机的输出轴带动螺杆正转或反转,螺杆与螺纹套螺纹连接传动使螺纹套在支座中做水平直线移动,螺纹套带动插销轴水平直线移动进入或退出门扇...

【专利技术属性】
技术研发人员:侯金龙印亚金臧福孙敏
申请(专利权)人:江苏龙腾门业有限公司
类型:发明
国别省市:江苏,32

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