充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法技术

本发明专利技术涉及一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法，解决了现有技术的不足，技术方案为：根据需要建立环形网络形式将交直流变换模块进行连接，交直流变换模块之间均配设有控制开关，交直流变换模块均对应有一个充电接口和一个需求数据读取器，所述控制开关的控制端与充电主控制器连接，所述需求数据读取器也与所述充电主控制器连接；充电主控制器根据充电接口的工作状态判断当前交直流变换模块的工作状态和工作数量；若当前工作的充电接口中，若需求数据读取器输入的数据大于所述交直流变换模块的输出功率时，则执行步骤四，若需求数据读取器输入的数据小于等于所述交直流变换模块的输出功率时，执行后续步骤。

【技术实现步骤摘要】
充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法
本专利技术涉及一种柔性充电优化方法，特别涉及一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法。
技术介绍
在化石燃料日益紧张的环境下，电动汽车在节能减排、遏制温室效应及保障国家能源安全等方面有着传统汽车有着传统汽车无法比拟的优势，故受到了各个方面的广泛关注。其相关配套行业日益发展，正由于相关技术的成熟与推进，使电动汽车在各个领域均有应用，其应用面广泛造成电动汽车整车功率大小差距大，用户配套非车载充电机时造成选择性困难：大功率非车载充电机成本高供给小功率电动汽车使用效率低，利用率达不到100％；小功率非车载充电机成本低，但其为大功率电动汽车充电时间长，无法满足实际应用，故出现了非车载充电机柔性充电的方法。现有的非车载充电机柔性充电方法采用模块分组放射式功率分配(参见附图1)，此种方案对器件要求低，层次构架简单；但其成本过高，功率分配档位过多或输出母线过多会让软件逻辑复杂度增加；非车载充电机柔性充电方法初衷是为了提高使用效率、合理分配，但此类方案大大的增加了成本，在多输出类非车载充电机的推广上因经济成本造成阻碍。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述现有的非车载充电机柔性充电方法采用模块分组放射式功率分配，此种方案对器件要求低，层次构架简单；但其成本过高，功率分配档位过多或输出母线过多会让软件逻辑复杂度增加的问题，提供了一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法，包括以下步骤：步骤一：根据需要建立环形网络形式将交直流变换模块进行连接，交直流变换模块之间均配设有控制开关，交直流变换模块均对应有一个充电接口和一个需求数据读取器，所述控制开关的控制端与充电主控制器连接，所述需求数据读取器也与所述充电主控制器连接；步骤二：充电主控制器根据充电接口的工作状态判断当前交直流变换模块的工作状态和工作数量；步骤三：若当前工作的充电接口中，若需求数据读取器输入的数据大于所述交直流变换模块的输出功率时，则执行步骤四，若需求数据读取器输入的数据小于等于所述交直流变换模块的输出功率时，执行步骤六；步骤四：充电主控制器判断当前依然存在有空闲的交直流变换模块，则闭合工作中的交直流变换模块与空闲的交直流变换模块之间的控制开关；否则直接执行步骤六；步骤五：若当前工作的交直流变换模块的输出功率小于所述需求数据则重复执行步骤四，若当前工作的交直流变换模块的输出功率大于等于所述需求数据则重复执行步骤六；步骤六：对工作的充电接口根据需求数据读取器输入的数据进行限流，直到工作的充电接口停止工作，然后执行步骤七；步骤七：切断步骤四中闭合的控制开关。本专利技术提出了一种考虑成本经济性和控制逻辑的车载充电机柔性充电方法。例如：一台120KW一机四充直流充电桩闭合环形功率分配方案；闭合环形功率分配方案只采用12只直流接触器而放射式功率分配方案则需要32只(正负回路接触器数*母线数*档位数＝2*4*4＝32只)，能节约大量成本，且本方案在改装一机四枪均充时只需拆卸12只直流接触器与改变总输出直流接触器的容量即可改装完成，兼容性更高应用面更广，在软件层次由于其控制点较少，逻辑条理更清晰等优点。作为优选，在所述步骤一中，每一个充电接口均还配设有一个锁定用的控制开关，锁定用的控制开关的控制端与充电主控制器连接，锁定用的控制开关为常闭状态。作为优选，在所述步骤四中，引入工作状态中的空闲的交直流变换模块所对应的锁定用的控制开关断开，锁定用的控制开关所对应的充电接口停止充电，直到步骤七，引入工作状态中的空闲的交直流变换模块所对应的锁定用的控制开关重新闭合导通。作为优选，所述任意交直流变换模块之间均配设有控制开关。作为优选，所述相邻交直流变换模块之间均配设有控制开关。作为优选，所述控制开关为直流接触器、三极管或场效应管、电子管。作为优选，所述首个交直流变换模块与最后一个交直流变换模块之间均配设有控制开关。本专利技术的实质性效果是：本专利技术提出了一种考虑成本经济性和控制逻辑的车载充电机柔性充电方法。例如：一台120KW一机四充直流充电桩闭合环形功率分配方案；闭合环形功率分配方案只采用12只直流接触器而放射式功率分配方案则需要32只(正负回路接触器数*母线数*档位数＝2*4*4＝32只)，能节约大量成本，且本方案在改装一机四枪均充时只需拆卸12只直流接触器与改变总输出直流接触器的容量即可改装完成，兼容性更高应用面更广，在软件层次由于其控制点较少，逻辑条理更清晰等优点。附图说明图一：
技术介绍
中表述的档位三直流输出母线放射式功率分配方案原理图；图二：4档位双直流输出母线环形功率分配方案原理图；图三：4档位双直流输出母线环形功率分配电路原理图；图四：6档位双直流输出母线环形功率分配方案模型图；图五：8档位双直流输出母线环形功率分配方案模型图；图六：4档位四直流输出母线闭合环形功率分配方案模型图；图七：4档位四直流输出母线闭合环形功率分配方案原理图。具体实施方式下面通过具体实施例，并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的具体说明。实施例1：一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法(参见附图2至附图5)，包括以下步骤：步骤一：根据需要建立环形网络形式将交直流变换模块进行连接，交直流变换模块之间均配设有控制开关，交直流变换模块均对应有一个充电接口和一个需求数据读取器，所述控制开关的控制端与充电主控制器连接，所述需求数据读取器也与所述充电主控制器连接；所述首个交直流变换模块与最后一个交直流变换模块之间均配设有控制开关。所述相邻交直流变换模块之间均配设有控制开关。步骤二：充电主控制器根据充电接口的工作状态判断当前交直流变换模块的工作状态和工作数量；步骤三：若当前工作的充电接口中，若需求数据读取器输入的数据大于所述交直流变换模块的输出功率时，则执行步骤四，若需求数据读取器输入的数据小于等于所述交直流变换模块的输出功率时，执行步骤六；步骤四：充电主控制器判断当前依然存在有空闲的交直流变换模块，则闭合工作中的交直流变换模块与空闲的交直流变换模块之间的控制开关；否则直接执行步骤六；步骤五：若当前工作的交直流变换模块的输出功率小于所述需求数据则重复执行步骤四，若当前工作的交直流变换模块的输出功率大于等于所述需求数据则重复执行步骤六；步骤六：对工作的充电接口根据需求数据读取器输入的数据进行限流，直到工作的充电接口停止工作，然后执行步骤七；步骤七：切断步骤四中闭合的控制开关。实施例2：本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：在所述步骤一中，每一个充电接口均还配设有一个锁定用的控制开关，锁定用的控制开关的控制端与充电主控制器连接，锁定用的控制开关为常闭状态。在所述步骤四中，引入工作状态中的空闲的交直流变换模块所对应的锁定用的控制开关断开，锁定用的控制开关所对应的充电接口停止充电，直到步骤七，引入工作状态中的空闲的交直流变换模块所对应的锁定用的控制开关重新闭合导通。实施例3：本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于：所述任意交直流变换模块之间均配设有控制开关(参见附图6和附图7)。实施例4：假设整机总功率为120KW双路输出。单台充电模块输出电压500V功率1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：根据需要建立环形网络形式将交直流变换模块进行连接，交直流变换模块之间均配设有控制开关，交直流变换模块均对应有一个充电接口和一个需求数据读取器，所述控制开关的控制端与充电主控制器连接，所述需求数据读取器也与所述充电主控制器连接；步骤二：充电主控制器根据充电接口的工作状态判断当前交直流变换模块的工作状态和工作数量；步骤三：若当前工作的充电接口中，若需求数据读取器输入的数据大于所述交直流变换模块的输出功率时，则执行步骤四，若需求数据读取器输入的数据小于等于所述交直流变换模块的输出功率时，执行步骤六；步骤四：充电主控制器判断当前依然存在有空闲的交直流变换模块，则闭合工作中的交直流变换模块与空闲的交直流变换模块之间的控制开关；否则直接执行步骤六；步骤五：若当前工作的交直流变换模块的输出功率小于所述需求数据则重复执行步骤四，若当前工作的交直流变换模块的输出功率大于等于所述需求数据则重复执行步骤六；步骤六：对工作的充电接口根据需求数据读取器输入的数据进行限流，直到工作的充电接口停止工作，然后执行步骤七；步骤七：切断步骤四中闭合的控制开关。...

【技术特征摘要】
1.一种充分应用电动汽车非车载充电机柔性充电优化方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤一：根据需要建立环形网络形式将交直流变换模块进行连接，交直流变换模块之间均配设有控制开关，交直流变换模块均对应有一个充电接口和一个需求数据读取器，所述控制开关的控制端与充电主控制器连接，所述需求数据读取器也与所述充电主控制器连接；步骤二：充电主控制器根据充电接口的工作状态判断当前交直流变换模块的工作状态和工作数量；步骤三：若当前工作的充电接口中，若需求数据读取器输入的数据大于所述交直流变换模块的输出功率时，则执行步骤四，若需求数据读取器输入的数据小于等于所述交直流变换模块的输出功率时，执行步骤六；步骤四：充电主控制器判断当前依然存在有空闲的交直流变换模块，则闭合工作中的交直流变换模块与空闲的交直流变换模块之间的控制开关；否则直接执行步骤六；步骤五：若当前工作的交直流变换模块的输出功率小于所述需求数据则重复执行步骤四，若当前工作的交直流变换模块的输出功率大于等于所述需求数据则重复执行步骤六；步骤六：对工作的充电接口根据需求数据读取器输入的数据进行限流，直到工作的充电接口停止工作，然后执行步骤七；步骤七：切断步骤四中闭合的控制开关。2.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：何若虚，赵焱，
申请(专利权)人：浙江万马新能源有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33