一种汽车配件折弯装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件折弯装置，其结构包括装置把手、装置上定位台、折弯凸台、定位滑杆、折弯工件台、工件定位夹板、汽配工件、凹槽托板、底座，所述装置把手设于装置上定位台上方，所述折弯凸台与装置上定位台下方固定连接，所述定位滑杆与装置上定位台活动连接，所述折弯工件台与定位滑杆固定连接，所述工件定位夹板设于折弯工件台上方，所述汽配工件设于工件定位夹板中间，所述凹槽托板设于汽配工件下方，所述底座固定连接于折弯工件台底部，所述装置上定位台设有锁紧螺栓孔、定位滑杆通孔，所述折弯工件台设有定位销孔、折弯凹槽，本实用新型专利技术提供了一种汽车配件折弯装置，结构简单，体积较小，方便携带，工作环境不受限制。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车配件折弯装置
本技术是一种汽车配件折弯装置，属于汽车配件领域。
技术介绍
折弯(Bending)-金属板料在折弯机上模或下模的压力下，首先经过弹性变形，然后进入塑性变形,在塑性弯曲的开始阶段，板料是自由弯曲的·随着上模或下模对板料的施压，板料与下模V型槽内表面逐渐靠紧，同时曲率半径和弯曲力臂也逐渐变小，继续加压直到行程终止，使上下模与板材三点靠紧全接触，此时完成一个V型弯曲，就是俗称的折弯，图是90°V型折弯。现有技术公开了申请号为：201520923600.5的本技术公开一种一体式五道折弯机，包括折弯机，折弯机由安装在同一个机架上的五道折弯机构组成，折弯机的机架底部设置有行走轮和定位支撑柱；五道折弯机构分别通过各自的主、被动轴排列安装在折弯机的机架上，每道折弯机构的主、被动轴上均固定套装有相互滚动配合的上折弯对辊和下折弯对辊。本技术优点主要体现为：采用五道折弯机构，可将厚度2mm以上、宽度412mm、屈服强度在420MPa以上的高强镀锌钢板折弯成型，满足了小型散装物料仓(罐)在各领域内的使用要求；每道折弯的变形量小，减少了对高强镀锌钢板材料的损坏。但是该折弯机不能方便携带，工作环境受到限制。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种汽车配件折弯装置，其结构包括装置把手、装置上定位台、折弯凸台、定位滑杆、折弯工件台、工件定位夹板、汽配工件、凹槽托板、底座，所述装置把手设于装置上定位台上方，所述折弯凸台与装置上定位台下方固定连接，所述定位滑杆与装置上定位台活动连接，所述折弯工件台与定位滑杆固定连接，所述工件定位夹板设于折弯工件台上方，所述汽配工件设于工件定位夹板中间，所述凹槽托板设于汽配工件下方，所述底座固定连接于折弯工件台底部，所述装置上定位台设有锁紧螺栓孔、定位滑杆通孔，所述折弯工件台设有定位销孔、折弯凹槽，所述定位销孔设于折弯工件台上方，所述折弯凹槽设于折弯工件台上方，所述工件定位夹板设有定位夹板螺丝、垫片，所述定位夹板螺丝设于工件定位夹板上方，所述垫片设于工件定位夹板中间，所述凹槽托板设有连接杆、回复弹簧，所述连接杆设于凹槽托板下方，所述回复弹簧设于连接杆上。进一步的，所述凹槽托板设于折弯凹槽内部。本技术提供了一种汽车配件折弯装置，结构简单，体积较小，方便携带，工作环境不受限制。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种汽车配件折弯装置的结构示意图；图2为本技术工件定位夹板的结构示意图。图中：包括装置把手-1、装置上定位台-2、折弯凸台-3、定位滑杆-4、折弯工件台-5、工件定位夹板-6、汽配工件-7、凹槽托板-8、底座-9、锁紧螺栓孔-20、定位滑杆通孔-21、定位销孔-50、折弯凹槽-51、定位夹板螺丝-60、垫片-61、连接杆-80、回复弹簧-81。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种汽车配件折弯装置，其结构包括装置把手1、装置上定位台2、折弯凸台3、定位滑杆4、折弯工件台5、工件定位夹板6、汽配工件7、凹槽托板8、底座9，所述装置把手1设于装置上定位台2上方，所述折弯凸台3与装置上定位台2下方固定连接，所述定位滑杆4与装置上定位台2活动连接，所述折弯工件台5与定位滑杆4固定连接，所述工件定位夹板6设于折弯工件台5上方，所述汽配工件7设于工件定位夹板6中间，所述凹槽托板8设于汽配工件7下方，所述底座9固定连接于折弯工件台5底部，所述装置上定位台2设有锁紧螺栓孔20、定位滑杆通孔21，所述折弯工件台5设有定位销孔50、折弯凹槽51，所述定位销孔50设于折弯工件台5上方，所述折弯凹槽51设于折弯工件台5上方，所述工件定位夹板6设有定位夹板螺丝60、垫片61，所述定位夹板螺丝60设于工件定位夹板6上方，所述垫片61设于工件定位夹板6中间，所述凹槽托板8设有连接杆80、回复弹簧81，所述连接杆80设于凹槽托板8下方，所述回复弹簧81设于连接杆80上，所述凹槽托板8设于折弯凹槽51内部。在进行使用时，将汽配工件7放置在工件定位夹板6中间，按下装置上定位台2，折弯凸台3将压弯工件。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车配件折弯装置，其特征在于：其结构包括装置把手(1)、装置上定位台(2)、折弯凸台(3)、定位滑杆(4)、折弯工件台(5)、工件定位夹板(6)、汽配工件(7)、凹槽托板(8)、底座(9)，所述装置把手(1)设于装置上定位台(2)上方，所述折弯凸台(3)与装置上定位台(2)下方固定连接，所述定位滑杆(4)与装置上定位台(2)活动连接，所述折弯工件台(5)与定位滑杆(4)固定连接，所述工件定位夹板(6)设于折弯工件台(5)上方，所述汽配工件(7)设于工件定位夹板(6)中间，所述凹槽托板(8)设于汽配工件(7)下方，所述底座(9)固定连接于折弯工件台(5)底部，所述装置上定位台(2)设有锁紧螺栓孔(20)、定位滑杆通孔(21)，所述折弯工件台(5)设有定位销孔(50)、折弯凹槽(51)，所述定位销孔(50)设于折弯工件台(5)上方，所述折弯凹槽(51)设于折弯工件台(5)上方，所述工件定位夹板(6)设有定位夹板螺丝(60)、垫片(61)，所述定位夹板螺丝(60)设于工件定位夹板(6)上方，所述垫片(61)设于工件定位夹板(6)中间，所述凹槽托板(8)设有连接杆(80)、回复弹簧(81)，所述连接杆(80)设于凹槽托板(8)下方，所述回复弹簧(81)设于连接杆(80)上。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件折弯装置，其特征在于：其结构包括装置把手(1)、装置上定位台(2)、折弯凸台(3)、定位滑杆(4)、折弯工件台(5)、工件定位夹板(6)、汽配工件(7)、凹槽托板(8)、底座(9)，所述装置把手(1)设于装置上定位台(2)上方，所述折弯凸台(3)与装置上定位台(2)下方固定连接，所述定位滑杆(4)与装置上定位台(2)活动连接，所述折弯工件台(5)与定位滑杆(4)固定连接，所述工件定位夹板(6)设于折弯工件台(5)上方，所述汽配工件(7)设于工件定位夹板(6)中间，所述凹槽托板(8)设于汽配工件(7)下方，所述底座(9)固定连接于折弯工件台(5)底部，所述装置上定位台(2)设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张环，
申请(专利权)人：张环，
类型：新型
国别省市：福建,35