【技术实现步骤摘要】
一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置
本专利技术涉及一种模型支撑装置,具体涉及一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置,属于风洞实验
技术介绍
空中加、受油技术涉及到多机编队、加油平台总体、气动、结构协同设计,需要突破传统单一平台的设计理念,即在风洞实验中,其风洞内的支撑装置只能支持一个飞机模型进行试验;通过协同系统设计,实现空中加油的安全、快速完成空中加油任务。目前世界上只有一些航空技术发达的国家开展过编队风洞试验研究,曾在风洞进行过大型加油机给一架大型飞机加油编队试验,而该技术在国内属于空白阶段。因此,需要一种可以同时支撑多个飞机模型的风洞试验支撑装置,从而满足多机编队风洞试验的模型支撑需求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置,以解决多机编队试验中多个模型的支撑、空间位置变换的问题。所述一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置包括背支杆、主支杆、环形接头、板式支撑杆、可平移接头、压紧螺母、可旋转锥套和天平支杆;背支杆固定在主支杆左端,环形接头嵌套在主支杆上,板式支撑杆安装在环形接头上,可平移接头嵌套在板式支撑杆上,可旋转锥套通过压紧螺母固定在可平移接头上,天平支杆安装在可旋转锥套上。优选的:天平支杆上设有与可旋转锥套相配合的锥面。优选的:环形接头可在主支杆上左右滑动,并且可以绕主支杆旋转;可平移接头可在板式支撑杆上上下滑动,且均通过顶丝固定。优选的:背支杆与主支杆和环形接头与板式支撑杆均通过螺钉和销钉连接。优选的:背支杆下端连接有加油机模型,天平支杆左端连接有受油机模型。优选的:可平移接头、压紧螺母和可旋转 ...
【技术保护点】
一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置,其特征在于:包括背支杆(1)、主支杆(2)、环形接头(3)、板式支撑杆(4)、可平移接头(5)、压紧螺母(6)、可旋转锥套(7)和天平支杆(8);所述背支杆(1)固定在主支杆(2)左端,环形接头(3)嵌套在主支杆(2)上,板式支撑杆(4)安装在环形接头(3)上,可平移接头(5)嵌套在板式支撑杆(4)上,可旋转锥套(7)通过压紧螺母(6)固定在可平移接头(5)上,天平支杆(8)安装在可旋转锥套(7)上。
【技术特征摘要】
1.一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置,其特征在于:包括背支杆(1)、主支杆(2)、环形接头(3)、板式支撑杆(4)、可平移接头(5)、压紧螺母(6)、可旋转锥套(7)和天平支杆(8);所述背支杆(1)固定在主支杆(2)左端,环形接头(3)嵌套在主支杆(2)上,板式支撑杆(4)安装在环形接头(3)上,可平移接头(5)嵌套在板式支撑杆(4)上,可旋转锥套(7)通过压紧螺母(6)固定在可平移接头(5)上,天平支杆(8)安装在可旋转锥套(7)上。2.根据权利要求1所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装置,其特征在于:天平支杆(8)上设有与可旋转锥套(7)相配合的锥面。3.根据权利要求1所述的一种用于多机编队风洞试验的模型支撑装...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙鹏飞,王峰,王天旭,王艳阳,王冬,李鸿岩,
申请(专利权)人:中国航空工业集团公司沈阳空气动力研究所,
类型:发明
国别省市:辽宁,21
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