The invention discloses a reinforced concrete pile cement soil pile composite foundation of partition combination, including lateral and medial lateral pile pile, pile and pile arrangement of the medial area is covered embankment area, embankment edge to the width of the cross section of the center line of the embankment slope distance A; lateral pile layout area is on both sides of the embankment slope embankment to the width of the cross section of the center line extends to the 1/5A to 3/4A premises accounted for the region; the remaining area is arranged inside the area of pile; lateral pile with pile spacing of reinforced concrete pile, the pile side soil cement pile pile spacing is relatively small. To solve the lateral pile in large bending moment prone to brittle fracture, lead to the inside of the pile are brittle fracture, resulting in loss of engineering stability, greatly reduce the bearing capacity of Composite Foundation Embankment, the invention has the advantages of low cost, the total settlement control effect is good, can make full use of the lateral pile compressive and flexural strength high safety.
【技术实现步骤摘要】
钢筋混凝土桩-水泥土桩分区组合式复合地基
本专利技术涉及一种混合采用钢筋混凝土桩和水泥土桩的分区组合式复合地基,属于土建地基领域。
技术介绍
近年来,随着我国高速铁路等建设的快速发展,对于路堤的建设速度以及沉降控制等提出了更高的要求。在我国沿海地区,上层土大都为饱和软粘土,土体的抗剪程度较低,排水能力较差,因而路堤容易发生失稳破坏。为适应快速建设及沉降控制的要求,刚性桩、半刚性桩复合地基得到了越来越广泛的应用,水泥土桩具有抗压承载力高,弹性模量大,造价低廉,施工速度快的特点,工程应用十分广泛,但是其竖向刚度较小,沉降控制效果较差,且其抗弯承载力较低,容易在弯曲荷载作用下因为拉应力超过其极限拉应力进而产生脆性断裂,导致其迅速丧失承载力,进而导致路堤的失稳破坏,钢筋混凝土桩具有很高的抗弯承载力及延性,当其因较大的弯曲荷载导致拉应力达到极限拉应力时,可进入塑性并且继续承载,安全性较高,但是价格相对昂贵。在路堤填筑及使用过程中,随着路堤的不断增高以及路堤上的荷载不断增大,各桩的受力也不断增大,其中内侧桩以承受竖向轴力为主,可以有效控制路堤沉降,外侧桩承受轴力相对较小,但其承受较大弯矩,可以有效提高路堤稳定性,在较大弯矩及较小轴力的共同作用下,外侧桩首先接近其极限抗拉强度,而此时内侧桩的承载力并没有得到充分利用,如果外侧桩因抗拉强度达到极限抗拉强度发生脆性的弯曲破坏,当其破坏后,桩体内力迅速减小,对土体的约束作用迅速减弱,土体运动并与相邻内侧桩相互作用,导致内侧桩受力增大进而发生脆性的弯曲破坏,如此往复,各桩自外向内发生依次连续的弯曲破坏,最终导致路堤失稳,造成巨大 ...
【技术保护点】
一种钢筋混凝土桩‑水泥土桩分区组合式复合地基,包括外侧桩和内侧桩,所述外侧桩和内侧桩布置的区域为路堤(1)所覆盖的区域,其中,所述路堤(1)包括路堤顶面和路堤顶面两侧的路堤边坡,在路堤横截面上、自路堤边坡的边缘至路堤横截面宽度中心线的距离为A,所述外侧桩布置的区域是自两侧的路堤边坡向路堤横截面宽度中心线延伸至1/5A至3/4A处所占的区域;剩余的区域是内侧桩的布置区域;所述外侧桩采用钢筋混凝土桩(4),其特征在于:所述内侧桩采用水泥土桩(5);所述钢筋混凝土桩(4)及所述水泥土桩(5)的桩径为300~1000mm,所述钢筋混凝土桩(4)之间桩间距为1.5~3m,所述水泥土桩(5)之间及所述钢筋混凝土桩(4)与所述水泥土桩(5)之间的桩距均为1~2m,且该间距小于所述钢筋混凝土桩(4)之间桩间距。
【技术特征摘要】
1.一种钢筋混凝土桩-水泥土桩分区组合式复合地基,包括外侧桩和内侧桩,所述外侧桩和内侧桩布置的区域为路堤(1)所覆盖的区域,其中,所述路堤(1)包括路堤顶面和路堤顶面两侧的路堤边坡,在路堤横截面上、自路堤边坡的边缘至路堤横截面宽度中心线的距离为A,所述外侧桩布置的区域是自两侧的路堤边坡向路堤横截面宽度中心线延伸至1/5A至3/4A处所占的区域;剩余的区域是内侧桩的布置区域;所述外侧桩采用钢筋混凝土桩(4),其特征在于:所述内侧桩采用水泥土桩(5);所述钢筋混凝土桩(4)及所述水泥土桩(5)的桩径为300~1000mm,所述钢筋混凝土桩(4)之间桩间距为1...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑刚,杨新煜,周海祚,孙佳羽,
申请(专利权)人:天津大学,
类型:发明
国别省市:天津,12
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