【技术实现步骤摘要】
闭锁栓锁止机构
本技术涉及一种锁止机构,具体涉及一种可用于履带工程车辆上的闭锁栓锁止机构。
技术介绍
现有的履带工程作业车辆采用机械式弹簧锥形销限位锁止机构。当闭锁栓在非工作状态时,弹簧作用下的锥形销顶入闭锁栓相应的锥孔内,实现闭锁栓位置锁定。这种机构在车辆高速行驶时,会由于振动和冲击引起锥形销缩回,导致闭锁栓脱落,造成车辆故障。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服上述不足,提供一种结构简单,安全、可靠性高的闭锁栓锁止机构,解决了由于振动和冲击引起锥形销缩回的问题,有效避免了车辆高速行驶过程中事故的发生。本技术的技术方案:一种闭锁栓锁止机构,包括底座、油缸、闭锁栓和活塞杆,所述底座设在车体上,油缸设在底座上,所述闭锁栓设在底座孔内,在闭锁栓上设有限位销、压板、活塞柱、止退垫圈,油缸的头部与活塞柱联接,所述压板通过螺钉与活塞柱联接,所述活塞杆与活塞柱螺纹联接,在底座上设有限位块和螺塞,限位块和螺塞之间设有弹簧。进一步地,所述闭锁栓前端为叉形结构,后端为圆柱形中空结构,中空部分装有压板、活塞柱、限位销、液压油缸。进一步地,所述油缸为液压油缸,液压油缸设在底座上且其部分位于闭锁栓的圆柱形中空结构中。进一步地,所述限位销装入闭锁栓对应销孔内。进一步地,所述限位块采用平面式结构,在非工作状态时,限位块前端插入闭锁栓固定卡槽内,后端顶在弹簧上,通过弹簧座轴向固定,闭锁栓处于锁止位置。本技术与现有技术相比具有以下有益效果:1、本技术结构简单,安全、可靠性高,解决了由于振动和冲击引起锥形销缩回的问题,有效避免了车辆高速行驶过程中事故的发生。2、限位块采用平面式结构, ...
【技术保护点】
闭锁栓锁止机构,包括底座、油缸、闭锁栓和活塞杆,其特征在于:所述底座设在车体上,油缸设在底座上,所述闭锁栓设在底座孔内,在闭锁栓上设有限位销、压板、活塞柱、止退垫圈,油缸的头部与活塞柱联接,所述压板通过螺钉与活塞柱联接,所述活塞杆与活塞柱螺纹联接,在底座上设有限位块和螺塞,限位块和螺塞之间设有弹簧。
【技术特征摘要】
1.闭锁栓锁止机构,包括底座、油缸、闭锁栓和活塞杆,其特征在于:所述底座设在车体上,油缸设在底座上,所述闭锁栓设在底座孔内,在闭锁栓上设有限位销、压板、活塞柱、止退垫圈,油缸的头部与活塞柱联接,所述压板通过螺钉与活塞柱联接,所述活塞杆与活塞柱螺纹联接,在底座上设有限位块和螺塞,限位块和螺塞之间设有弹簧。2.根据权利要求1所述的闭锁栓锁止机构,其特征在于:所述闭锁栓前端为叉形结构,后端为圆柱形中空结构,中空部分装有压板、...
【专利技术属性】
技术研发人员:郭天祥,周志敏,王晓兵,杨建英,
申请(专利权)人:中信机电制造公司科研设计院,
类型:新型
国别省市:山西,14
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