钢包转运过程中钢包事故的处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置，包括设置在车间的钢水事故坑，所述钢水事故坑设置在炼钢炉与连铸机生产流程路线之间的地面上，所述钢水事故坑包括承重层、隔热层；本实用新型专利技术对炼钢生产流程中钢包转运过程中易出现的钢包事故，采取了对应的处理装置，既避免出现人身安全事故，又能有效回收钢水。

【技术实现步骤摘要】
钢包转运过程中钢包事故的处理装置
本技术涉及一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置。
技术介绍
钢铁企业是国民经济的基础产业，在国民经济快速发展的形势下，钢产量近年不断提高，我国2015年的粗钢产量达到8.04×108t/a，占全球粗钢产量49.5％。在炼钢工艺流程中，钢包作为承载钢水周转的容器，其作用十分重要，钢包耐材材质影响钢水温度、钢水质量，钢包寿命的长短影响生产节奏。随着炉外精炼的快速发展，尤其是LF精炼炉的广泛应用，在LF炉精炼的过程中LF炉精炼的五大功能均在钢包中体现，钢包的作用越来越引起人们的重视。由于钢包承载着液态高温钢水，钢包一旦发生事故，轻则导致停机拉下事故，重则造成人身伤害事故，更严重地会发生群死群伤事故。常见钢包事故：(1)穿包漏包：指的是钢包在线周转过程中，所承载的液态高温钢水穿过钢包内壁耐材及包壳，导致钢水外泄。(2)底吹不透：底吹透气砖透气功能没能达到预期效果，包括底吹不透、透气量不足、串气等。(3)渗钢：大包机构与滑板部位有钢水外泄，常见的有上水口与座砖之间、上水口与上滑板之间、上下滑板之间、滑板与下水口之间、下水口断裂等几种情况。(4)不自流：打开滑板后，钢水未见自动流出，需要烧眼下流甚至烧不开整包折包。正是由于钢包在炼钢工艺流程中作用十分重要，因此现在许多钢厂越来越重视对于钢包作用及事故预防的研究工作。
技术实现思路
针对上述问题，本技术提供一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置。为达到上述目的，本技术一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置，包括设置在车间的钢水事故坑，所述钢水事故坑设置在炼钢炉与连铸机生产流程路线之间的地面上，所述钢水事故坑包括承重层、隔热层。较佳的，所述承重层设置在所述钢水事故坑外层，所述承重层为耐热混凝土；所述隔热层设置在所述钢水事故坑里层，所述隔热层包括至少两层耐火砖和设置在相邻两层所述耐火砖之间的绝热板。较佳的，所述隔热层的底层设置的所述耐火砖层数多于侧壁的所述耐火砖的层数；所述隔热层的底层还间隔设置有竖直条状耐火分隔砖墙；所述钢水事故坑外固定设置有栏杆。本技术针对炼钢生产流程中钢包转运过程中易出现的钢包事故，设置了相应的钢包事故坑，既避免出现人身安全事故，又能有效回收钢水，很值得在炼钢企业中加以推广和应用。附图说明图1是本技术钢包运转流程装置及钢水事故坑的整体平面图；图2是图1中B-B剖面图；图3是图1中A-A剖面图(即钢水事故坑的剖面图)。具体实施方式下面结合说明书附图对本技术做进一步的描述。实施例1如图1-2所示，本实施例一种钢包转运过程中的钢包事故的处理装置，包括设置在车间的钢水事故坑7，所述钢水事故坑7设置在炼钢炉1与连铸机6生产流程路线之间的地面上，所述钢水事故坑7包括承重层8、隔热层。生产普碳钢时，所述钢水事故坑7布置在炼钢炉1—LF炉3—连铸机6关键路线上；钢包4通过钢包车5运输；当发生钢包事故时，吊车吊运事故钢包4至所述钢水事故坑7的上方，事故钢水自流至所述钢水事故坑7内，待事故钢水流完，吊车将钢包4吊走；钢水凝固后，对钢坨进行切割返炼钢炉1作废钢使用，从而既达到回收事故钢水的目的，又避免了钢水事故泄漏造成的人身安全事故的发生；生产优质钢时，所述钢水事故坑7布置在炼钢炉1—LF炉3—VD炉2或RH炉—连铸机6关键路线上；钢包4通过刚包车5运输；当发生钢包事故时，吊车吊运事故钢包4至所述钢水事故坑7的上方，事故钢水自流至所述钢水事故坑7内，待事故钢水流完，吊车将钢包4吊走；钢水凝固后，对凝固钢水进行分块切割返炼钢炉1作废钢使用，从而既达到回收事故钢水的目的，又避免了钢水事故泄漏造成的人身安全事故的发生；如图3所示，所述承重层设置在所述钢水事故坑7外层，所述承重层8为耐热混凝土；所述隔热层设置在所述钢水事故坑里层，所述隔热层包括至少两层耐火砖9和设置在相邻两层所述耐火砖之间的绝热板10。所述隔热层的底层设置的所述耐火砖9层数多于侧壁的所述耐火砖9的层数；所述隔热层的底层还间隔设置有竖直条状耐火分隔砖墙12；所述钢水事故坑7外固定设置有栏杆11；将事故的钢包使用吊车吊至所述钢水事故坑7上方，将钢包4内的钢水全部流至所述钢水事故坑7，由于所述钢水事故坑7外层设有耐热混凝土的承重层8，钢水不会将所述钢水事故坑7挤压变形，同时所述钢水事故坑7里层铺设有多层由耐火砖9和绝热板10组成隔热层，保证高温度钢水不会破坏所述钢水事故坑7，当钢水凝固时，将与钢水接触的最外层的隔热层的耐火砖9以及中间的条状耐火分隔砖墙12去掉并将凝固的钢水分块切割回冶炼炉作废钢使用；所述隔热层底层设置有竖直条状分隔墙，钢水凝固后有利于将钢水事故坑内的钢块进行切割。本实施例结构简单，操作方便，有效地降低了钢包事故的危害，保证了人员安全，同时也将事故中的钢水有效地回收利用。以上，仅为本技术的较佳实施例，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求所界定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置，其特征在于：包括设置在车间的钢水事故坑，所述钢水事故坑设置在炼钢炉与连铸机生产流程路线之间的地面上，所述钢水事故坑包括承重层、隔热层。

【技术特征摘要】
1.一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置，其特征在于：包括设置在车间的钢水事故坑，所述钢水事故坑设置在炼钢炉与连铸机生产流程路线之间的地面上，所述钢水事故坑包括承重层、隔热层。2.如权利要求1所述一种钢包转运过程中钢包事故的处理装置，其特征在于：所述承重层设置在所述钢水事故坑外层，所述承重层为耐热混凝土；所述隔...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔荣峰，钱永辉，
申请(专利权)人：中冶华天南京工程技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32