一种螺柱长短防错装置制造方法及图纸

技术编号:15174835 阅读:729 留言:0更新日期:2017-04-15 23:59
本实用新型专利技术公开了一种螺柱长短防错装置,包括支架、固定板、气缸、气缸座和传感器,固定板安装在支架的顶端,气缸座安装在固定板上的一侧,气缸安装在气缸座上,气缸上安装有推杆,气缸的推杆上安装有连接板,连接板的前端安装有限位块,连接板的顶端两侧安装有对称的支板,支板的前端安装有挡块,支板和挡块上设有对应平行的防错挡板,传感器靠近防错挡板分别安装在支板和挡块的顶端。本实用新型专利技术通过气缸带动传感器移动到目标位置,既可防止螺栓规格错焊,又可有效保护电子传感器。该装置制作简单、成本低,取消了操作人员目视检查,降低了检验人员的疲劳强度,避免了废品的产出,提高了产品质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种防错装置,具体是一种螺柱长短防错装置。
技术介绍
随着汽车行业的发展,防错技术已成为汽车领域不可或缺的一部分,防错技术也从单一化走向了多样化,由早期的机械式防错发展到电子感应式防错、磁力防错等多种防错应用。防错控制是指对不利于客户并且造成浪费的错误进行预测、防止的过程,汽车配件制造过程中,如果没有防错控制技术的应用,那么产品的制造过程就会导致较低的产品合格率和较高的制造成本。目前防错技术以电子传感器感应式防错装置为主,现有的防错装置可以防止单个或多个螺栓的漏焊,每个螺栓设置一个感应器,如果漏焊螺栓,电子传感器将感应不到零件存在,便无法将信号传递到PLC程序,此时按下启动按钮设备将无法启动,并提示防错报警,运用防错装置检测到本工位零件异常或零件缺陷,设备立即停止生产,缺陷零件不会被制造出来,操作人员便可发现零件问题。目前现有技术的缺点在于只能防止螺栓漏焊或焊成短螺栓,无法做到错焊成长螺栓,如果焊错螺栓规格,现有技术是无法监控的,只能通过人工目视检查,仅凭目视检查是难以保证产品质量的,产品质量无法保证将会造成废品率的升高、成本增加、耽误工时等一系列的问题发生,同时也会造成客户长期抱怨。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种螺柱长短防错装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种螺柱长短防错装置,包括支架、固定板、气缸、气缸座和传感器,所述的固定板安装在支架的顶端,所述的气缸座安装在固定板上的一侧,所述的气缸安装在气缸座上,所述气缸上安装有推杆,所述气缸的推杆上安装有连接板,所述连接板的前端安装有限位块,所述连接板的顶端两侧安装有对称的支板,所述支板的前端安装有挡块,所述的支板和挡块上设有对应平行的防错挡板,所述传感器靠近防错挡板分别安装在支板和挡块的顶端。作为本技术进一步的方案:所述的传感器有四个。作为本技术再进一步的方案:所述的传感器的感应距离不大于2mm。与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过气缸带动传感器移动到目标位置,既可防止螺栓规格错焊,又可有效保护电子传感器。该装置制作简单、成本低,取消了操作人员目视检查,降低了检验人员的疲劳强度,避免了废品的产出,提高了产品质量。附图说明图1为螺柱长短防错装置的整体结构示意图。图2为螺柱长短防错装置中什么的的结构示意图。图3为螺柱长短防错装置中什么的的结构示意图。图4为螺柱长短防错装置中什么的的结构示意图。图中:1-支架;2-固定板;3-气缸;4-气缸座;5-传感器;6-推杆;7-连接板;8-限位块;9-支板;10-挡块;11-防错挡板;12-过渡板;13-螺栓;14-钣金零件。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1~2,本技术实施例中,一种螺柱长短防错装置,包括支架1、固定板2、气缸3、气缸座4和传感器5,固定板2安装在支架1的顶端,气缸座4安装在固定板2上的一侧,气缸3安装在气缸座4上,气缸3上安装有推杆6,气缸3的推杆6上安装有连接板7,连接板7的前端安装有限位块8,连接板7的顶端两侧安装有对称的支板9,支板9的前端安装有挡块10,支板9和挡块10上设有对应平行的防错挡板11,四个传感器5靠近防错挡板11分别安装在支板9和挡块10的顶端。以M6短螺柱螺栓(长度32mm)和M6长螺柱螺栓(长度36mm)为实施例进行阐述。该装置可同时检测4个螺栓是否错焊,螺栓均为M6短螺柱(长度32mm)。如图3-4,工装夹紧后,气缸带动4个传感器5移动到目标位置(凸焊螺栓正下方),即限位块8与过渡板12贴合,传感器5距离螺栓1~2mm,传感器5的最大感应距离为2mm,在4个螺栓13均为正确规格时,传感器5感应灯均亮,信号传输至PLC,程序判断为正常,设备可正常启动运行;当其中任何一个或多个螺栓13错焊为36mm长度的螺栓,气缸3带动传感器5到目标位置时,挡块10会将螺栓13顶歪,感应器5端面将感应不到螺栓13存在,程序即判断为异常,设备将无法启动,问题零件即被识别。这样,既可发现有问题的零件,又可有效保护传感器5不被碰损.当其中任何一个或多个螺栓13错焊成长度小于32mm的螺栓时,传感器5感应不到螺栓13存在,程序判断异常,设备无法启动,既可识别出问题零件。因此,无论螺栓错焊成比正确规格长的或是短的,该装置均可识别出问题零件,且有效的保护传感器。对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本技术。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...
一种螺柱长短防错装置

【技术保护点】
一种螺柱长短防错装置,包括支架(1)、固定板(2)、气缸(3)、气缸座(4)和传感器(5),所述的固定板(2)安装在支架(1)的顶端,所述的气缸座(4)安装在固定板(2)上的一侧,所述的气缸(3)安装在气缸座(4)上,其特征在于,所述气缸(3)上安装有推杆(6),所述气缸(3)的推杆(6)上安装有连接板(7),所述连接板(7)的前端安装有限位块(8),所述连接板(7)的顶端两侧安装有对称的支板(9),所述支板(9)的前端安装有挡块(10),所述的支板(9)和挡块(10)上设有对应平行的防错挡板(11),所述传感器(5)靠近防错挡板(11)分别安装在支板(9)和挡块(10)的顶端。

【技术特征摘要】
1.一种螺柱长短防错装置,包括支架(1)、固定板(2)、气缸(3)、气缸座(4)和传感器(5),所述的固定板(2)安装在支架(1)的顶端,所述的气缸座(4)安装在固定板(2)上的一侧,所述的气缸(3)安装在气缸座(4)上,其特征在于,所述气缸(3)上安装有推杆(6),所述气缸(3)的推杆(6)上安装有连接板(7),所述连接板(7)的前端安装有限位块(8),所述连接板(7)的顶端两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:李长清粘伟杰赵鹏伟衣建云
申请(专利权)人:山东捷众汽车零部件有限公司
类型:新型
国别省市:山东;37

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