【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车座框
,具体涉及一种座框零部件的安装结构。
技术介绍
如图2所示,两个座框前脚2左右间隔地设置在座框骨架1的前端下方,每个座框前脚2包括前脚上支架2a和前脚下支架2b,前脚上支架2a焊接在座框骨架1上,前脚下支架2b用于安装在车体上。前脚下支架2b为“U”形结构,前脚下支架2b通过各自对应的铰链旋转轴3与对应的前脚上支架2a铰接,铰链旋转轴3上套装有回位圆柱扭簧4,前脚下支架2b内还设置有水平限位杆5对前脚上支架2a的转动限位,当前脚上支架2a带动座框骨架1向前翻转到水平限位杆5的位置处时,则无法继续转动。该结构存在的主要问题是:两个座框前脚2安装在车体上时,前脚上支架2a与前脚下支架2b之间的空间不够,扳手伸进去非常困难,工艺上不合理。
技术实现思路
本技术旨在提供一种座框骨架组件,方便安装,工艺合理。为此,本技术所采用的技术方案为:一种座框骨架组件,包括座框骨架、座框前脚、座框左后脚和座框后地板锁,两个座框前脚左右间隔地设置在座框骨架的前端下方,座框左后脚设置在座框骨架左后角的下方,所述座框后地板锁安装在地板锁固定支架上,地板锁固定支架位于座框骨架的右后角的下方,每个座框前脚包括前脚上支架和前脚下支架,前脚上支架焊接在座框骨架上,其特征在于:所述前脚下支架为“L”形冲压板,“L”形冲压板包括水平板和侧立板,水平板上开有车体安装孔,两个前脚下支架的侧立板相向设 ...
【技术保护点】
一种座框骨架组件,包括座框骨架(1)、座框前脚(2)、座框左后脚(5)和座框后地板锁(6),两个座框前脚(2)左右间隔地设置在座框骨架(1)的前端下方,座框左后脚(5)设置在座框骨架(1)左后角的下方,所述座框后地板锁(6)安装在地板锁固定支架(7)上,地板锁固定支架(7)位于座框骨架(1)的右后角的下方,每个座框前脚(2)包括前脚上支架(2a)和前脚下支架(2b),前脚上支架(2a)焊接在座框骨架(1)上,其特征在于:所述前脚下支架(2b)为“L”形冲压板,“L”形冲压板包括水平板和侧立板,水平板上开有车体安装孔(A),两个前脚下支架(2b)的侧立板相向设置,每个前脚下支架(2b)的侧立板通过各自对应的铰链旋转轴(3)与对应的前脚上支架(2a)铰接,所述铰链旋转轴(3)上套装有回位涡卷簧(4),回位涡卷簧(4)位于座框前脚(2)的外侧,回位涡卷簧(4)的内侧端固定在铰链旋转轴(3)端头的一字槽内,回位涡卷簧(4)的外侧端挂在对应的前脚上支架(2a)上;所述座框左后脚(5)的下方设置有支脚缓冲橡胶垫(8)。
【技术特征摘要】
1.一种座框骨架组件,包括座框骨架(1)、座框前脚(2)、座框左后脚
(5)和座框后地板锁(6),两个座框前脚(2)左右间隔地设置在座框骨架
(1)的前端下方,座框左后脚(5)设置在座框骨架(1)左后角的下方,所
述座框后地板锁(6)安装在地板锁固定支架(7)上,地板锁固定支架(7)
位于座框骨架(1)的右后角的下方,每个座框前脚(2)包括前脚上支架(2a)
和前脚下支架(2b),前脚上支架(2a)焊接在座框骨架(1)上,其特征在
于:所述前脚下支架(2b)为“L”形冲压板,“L”形冲压板包括水平板和侧
立板,水平板上开有车体安装孔(A),两个前脚下支架(2b)的侧立板相向
设置,每个前脚下支架(...
【专利技术属性】
技术研发人员:王中九,
申请(专利权)人:重庆宏立至信汽车部件制造有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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