双驱动无线动力越野滑板制造技术

双驱动无线动力越野滑板，主要由踏板和动力箱组成，动力箱安装在踏板底部，踏板底部前后两端分别通过一个转向架连接一个三角架，三角架上前后分别安装导向轮和动力轮，动力轮为橡胶动力轮，动力轮由直流无刷轮毂电机驱动，动力轮外层包裹具有减震功能的橡胶，导向轮为无动力轮，转向架采用橡胶垫阻尼转向结构，踏板顶部设置若干感应开关。本实用新型专利技术越野滑板的导向轮和动力轮在前进方向构成前进角，便于爬坡和翻越障碍物，转向器采用橡胶垫阻尼转向，可实现柔性转向和自动回位，提高操作性能和稳定性，踏板前方设置照明灯，尾部设置尾灯，为夜间行驶提供了安全保障。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及交通工具
，具体涉及一种双驱动无线动力越野滑板。
技术介绍
滑板运动以滑行为特色，崇尚自由的运动方式，体验与创造超重力的感受，给滑者带来成功和创造的喜悦。滑板运动不同于传统运动项目，不拘泥于固定的模式，需要滑手自由发挥想象力，在运动过程中创造，以创造力来运动，强调身心的自由，推崇与自然互相融合的运动理念。目前滑板主要以无动力滑板为主，滑板越野性能较差，此外滑板的安全防护较弱，尤其是夜间使用安全保障较差。
技术实现思路
本技术提供了一种双驱动无线动力越野滑板，以解决现有技术存在的越野性能较差和安全保障不理想的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种双驱动无线动力越野滑板，主要由踏板和动力箱组成，动力箱安装在踏板底部，踏板底部前后两端分别通过一个转向架连接一个三角架，三角架上前后分别安装导向轮和动力轮，动力轮为橡胶动力轮，动力轮由直流无刷轮毂电机驱动，动力轮外层包裹具有减震功能的橡胶，导向轮为无动力轮，转向架采用橡胶垫阻尼转向结构，踏板顶部设置若干感应开关。上述踏板顶部表面设置若干防滑凸点。上述踏板底部前后两端分别安装照明灯和车尾灯。本技术使用时，动力轮由直流无刷轮毂电机驱动，导向轮和动力轮在前进方向构成前进角，便于爬坡和翻越障碍物；踏板设置三个红外感应开关，当操作者站立到踏板上遮挡住红外射线时，感应通电，当操作者跌落或者离开踏板时，设备自动断电，保证安全性能。动力箱内部配备大容量动力锂电池，为设备的续航里程提供充足的保障。配备大功率电机驱动器和遥控接收机，为设备的平稳运行提供有力的保障。本技术越野滑板的导向轮和动力轮在前进方向构成前进角，便于爬坡和翻越障碍物，转向器采用橡胶垫阻尼转向，可实现柔性转向和自动回位，提高操作性能和稳定性，踏板前方设置照明灯，尾部设置尾灯，为夜间行驶提供了安全保障。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图；图2是本技术的俯视示意图。图中1踏板、2动力箱、3转向架、4三角架、5动力轮、6导向轮、7感应开关、8照明灯、9车尾灯、11防滑凸点。具体实施方式如图1和图2所示，一种双驱动无线动力越野滑板，主要由踏板1和动力箱2组成，动力箱2安装在踏板1底部，踏板1底部前后两端分别通过一个转向架3连接一个三角架4，三角架4上前后分别安装导向轮6和动力轮5，动力轮5为橡胶动力轮，动力轮5由直流无刷轮毂电机驱动，动力轮5外层包裹具有减震功能的橡胶，导向轮6为无动力轮，转向架3采用橡胶垫阻尼转向结构，踏板1顶部设置若干感应开关7，踏板1顶部表面设置若干防滑凸点11，踏板1底部前后两端分别安装照明灯8和车尾灯9。本技术使用时，动力轮由直流无刷轮毂电机驱动，导向轮和动力轮在前进方向构成前进角，便于爬坡和翻越障碍物；踏板设置三个红外感应开关，当操作者站立到踏板上遮挡住红外射线时，感应通电，当操作者跌落或者离开踏板时，设备自动断电，保证安全性能。动力箱内部配备大容量动力锂电池，为设备的续航里程提供充足的保障。配备大功率电机驱动器和遥控接收机，为设备的平稳运行提供有力的保障。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双驱动无线动力越野滑板，其特征是主要由踏板和动力箱组成，动力箱安装在踏板底部，踏板底部前后两端分别通过一个转向架连接一个三角架，三角架上前后分别安装导向轮和动力轮，动力轮为橡胶动力轮，动力轮由直流无刷轮毂电机驱动，动力轮外层包裹具有减震功能的橡胶，导向轮为无动力轮，转向架采用橡胶垫阻尼转向结构，踏板顶部设置若干感应开关。

【技术特征摘要】
1.一种双驱动无线动力越野滑板，其特征是主要由踏板和动力箱组成，动力箱安装在踏板底部，踏板底部前后两端分别通过一个转向架连接一个三角架，三角架上前后分别安装导向轮和动力轮，动力轮为橡胶动力轮，动力轮由直流无刷轮毂电机驱动，动力轮外层包裹具有减震功能的橡胶，...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈良，
申请(专利权)人：陈良，
类型：新型
国别省市：山东;37