一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物制造技术

一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，采用质量比70～80％HVIW500基础油与30～20％含氟油复合作为基础油，配合多种添加剂，包括：抗氧剂、抗磨剂、防锈剂、金属减活剂、分散剂、抗泡剂、抗乳化剂、摩擦改进剂、补强剂和油性剂。本发明专利技术的组合物具有优良的极压抗磨性能、良好的热氧化安定性、抗泡性，对金属腐蚀性小，储存安全性好、低温流动性好，较好的防锈、抗水性以及优良的粘温性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及润滑剂组合物，具体是一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物。
技术介绍
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。添加剂是近代高级润滑油的精髓，正确选用合理加入，可改善其物理化学性质，对润滑油赋予新的特殊性能，或加强其原来具有的某种性能，满足更高的要求。根据润滑油要求的质量和性能，对添加剂精心选择，仔细平衡，进行合理调配，是保证润滑油质量的关键。车辆齿轮油通常用于汽车手动变速器、后桥主减速器及差速器的润滑油。齿轮油的作用是在齿轮的齿齿接触面上形成油膜或牢固的吸附膜和化学反应膜，以保证正常的润滑并防止齿面间胶合。随着咬合方式不同，齿轮上润滑油膜的形式有显著差异。正、斜和螺旋伞等齿轮齿面上容易形成润滑油膜，双曲线齿轮体积较小，传递的动力大，齿面相对滑动速度大，齿面上难以形成润滑油膜，是最难润滑的摩擦副之一，因此本专利技术针对车辆齿轮的润滑要求提供一种润滑油组合物。
技术实现思路
本专利技术针对现有技术的不足，提供一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物。为了实现上述目的，本专利技术采用了以下技术方案：一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，各组分的质量百分数为：组分质量百分数含量基础油余量抗氧剂1.8～2.5％抗磨剂2.8～3.8％防锈剂1.4～2.6％金属减活剂2.0～2.2％分散剂1.0～2.0％抗泡剂0.003～0.006％抗乳化剂1.8～2.2％摩擦改进剂2.0～4.0％补强剂0.1～0.3％油性剂2.0～3.2％上述各组分的质量百分数总和为百分之一百；所述基础油为质量比70～80％HVIW500基础油与30～20％含氟油复合，所述抗氧剂为质量比45～20％N-苯基-α-萘胺与55～80％对羟基二苯胺复合，所述抗磨剂为质量比60～75％磷酸三乙酯与40～25％氨基硫化酯复合，所述防锈剂为质量比20～30％咪唑啉衍生物与80～70％硫化三聚丁烯复合，所述金属减活剂为二烷基二苯胺，所述分散剂为质量比50～75％低氮聚异丁烯丁二酰亚胺T155与50～25％乙二胺复合，所述抗泡剂为质量比10～20％乙基硅油与90～80％聚硅氧烷复合，所述抗乳化剂为聚环氧乙烷含氮衍生物DM114，所述摩擦改进剂为二烷基二硫代羟基丁二酸钼，所述补强剂为质量比80～60％硫化烷基酚钙T115A与20～40％异佛尔酮二胺复合，所述油性剂为质量比60～80％硼化磷酸酯与40～20％烷基亚磷酸酯复合。与现有技术相比较，本专利技术具备的有益效果：本专利技术的组合物具有优良的极压抗磨性能、良好的热氧化安定性、抗泡性，对金属腐蚀性小，储存安全性好、低温流动性好，较好的防锈、抗水性以及优良的粘温性能。具体实施方式下面通过实施例对本专利技术的技术方案作进一步阐述。实施例1一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，各组分的质量百分数为：上述各组分的质量百分数总和为百分之一百。实施例2一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，各组分的质量百分数为：上述各组分的质量百分数总和为百分之一百。实施例3一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，各组分的质量百分数为：上述各组分的质量百分数总和为百分之一百。实施例3典型主要理化指标：项目质量指标100℃运动粘度/(mm2·s-1)5.6粘度指数111倾点/℃-13闪点(开口)/℃228腐蚀试验(铜片，100℃，3h)合格酸值/mgKOH·g-10.027水分，％痕迹承载能力PB/N654机械杂质无硫酸盐灰分0.52边界泵送温度-22本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，其特征在于，各组分的质量百分数为：组分质量百分数含量基础油余量抗氧剂1.8～2.5％抗磨剂2.8～3.8％防锈剂1.4～2.6％金属减活剂2.0～2.2％分散剂1.0～2.0％抗泡剂0.003～0.006％抗乳化剂1.8～2.2％摩擦改进剂2.0～4.0％补强剂0.1～0.3％油性剂2.0～3.2％上述各组分的质量百分数总和为百分之一百；所述基础油为质量比70～80％HVIW500基础油与30～20％含氟油复合，所述抗氧剂为质量比45～20％N‑苯基‑α‑萘胺与55～80％对羟基二苯胺复合，所述抗磨剂为质量比60～75％磷酸三乙酯与40～25％氨基硫化酯复合，所述防锈剂为质量比20～30％咪唑啉衍生物与80～70％硫化三聚丁烯复合，所述金属减活剂为二烷基二苯胺，所述分散剂为质量比50～75％低氮聚异丁烯丁二酰亚胺T155与50～25％乙二胺复合，所述抗泡剂为质量比10～20％乙基硅油与90～80％聚硅氧烷复合，所述抗乳化剂为聚环氧乙烷含氮衍生物DM114，所述摩擦改进剂为二烷基二硫代羟基丁二酸钼，所述补强剂为质量比80～60％硫化烷基酚钙T115A与20～40％异佛尔酮二胺复合，所述油性剂为质量比60～80％硼化磷酸酯与40～20％烷基亚磷酸酯复合。...

【技术特征摘要】
1.一种热稳定性良好附着性强普通车辆齿轮润滑剂组合物，其特征在于，各组分的质量百分数为：组分质量百分数含量基础油余量抗氧剂1.8～2.5％抗磨剂2.8～3.8％防锈剂1.4～2.6％金属减活剂2.0～2.2％分散剂1.0～2.0％抗泡剂0.003～0.006％抗乳化剂1.8～2.2％摩擦改进剂2.0～4.0％补强剂0.1～0.3％油性剂2.0～3.2％上述各组分的质量百分数总和为百分之一百；所述基础油为质量比70～80％HVIW500基础油与30～20％含氟油复合，所述抗氧剂为质量比45～20％N-苯基-α-萘胺与55～80％对羟基二苯胺复合，所述抗磨剂...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈韦方，
申请(专利权)人：广西大学，
类型：发明
国别省市：广西;45