军用运输车勤务折叠梯制造技术

本实用新型专利技术公开军用运输车勤务折叠梯，包括相同尺寸的上梯架与下梯架，上梯架与下梯架相铰接；上梯架扶杆底端面与下梯架扶杆顶端面相配合，形成对所述两个梯架的旋转限位；上梯架与下梯架的扶杆还分别通过折叠铰链相连；上梯架两根扶杆的上部分别设有挂钩，挂钩能够与军用运输车驾驶室上端的导水槽形成配合；上梯架两根扶杆的上部还分别设有半环状的卡件，卡件能够与军用运输车车厢顶部的蓬杆形成配合；梯子可以折叠或伸长成直梯使用，可以对军用运输车不同高度位置进行勤务操作，简单方便；挂钩与导水槽的配合，以及卡件与蓬杆的配合，都能够增加梯子在使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种军用运输车勤务折叠梯。
技术介绍
对于部队使用的军用运输车来说，需要经常进行擦洗、喷涂迷彩、架设伪装网等勤务工作，由于车辆较高，所以必须使用梯子攀爬到高处才能操作；现有的梯子，长度一般都是固定的，不适于攀爬到不同的高度进行相应的操作；而一些折叠梯或是伸缩梯虽然能够改变梯子的长度，但是往往结构复杂、体积大，不适于随车携带，并且也不能够很好地与军用运输车相配合。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种军用运输车勤务折叠梯，该折叠梯在使用时能够改变梯身的长度，便于攀爬到不同高度进行相应的操作，能够很好地与军用运输车相配合；并且结构简单、体积小，便于随车携带。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：军用运输车勤务折叠梯，包括相同尺寸的上梯架与下梯架，上梯架与下梯架相铰接；上梯架扶杆底端面与下梯架扶杆顶端面相配合，形成对所述两个梯架的旋转限位；上梯架与下梯架的扶杆还分别通过折叠铰链相连。进一步的，所述上梯架两根扶杆的上部分别设有挂钩，挂钩能够与军用运输车驾驶室上端的导水槽形成配合。进一步的，所述上梯架两根扶杆的上部还分别设有半环状的卡件，卡件能够与军用运输车车厢顶部的蓬杆形成配合。本技术的有益效果是，梯子折叠时可以对军用运输车稍低的位置进行勤务操作，当折叠后的高度不能达到所需要求，那就可以伸长成直梯使用，简单方便；通过挂钩与导水槽的配合，可以在对军用运输车驾驶室位置操作时，增加梯子的稳定性；同样的，通过卡件与蓬杆的配合，能够在对军用运输车车厢顶部位置操作时，增加梯子的稳定性。附图说明下面结合附图和实施例对本技术进一步说明：图1是本技术的直立状态示意图；图2是本技术的折叠状态示意图；图3是本技术中挂钩与卡件的装配放大示意图。具体实施方式结合图1与图2所示，本技术提供一种军用运输车勤务折叠梯，包括相同尺寸的上梯架1与下梯架2，上梯架1与下梯架2通过合页3相铰接；上梯架1扶杆底端面与下梯架2扶杆顶端面相配合，形成对所述两个梯架的旋转限位；上梯架1与下梯架2的扶杆外侧还分别通过折叠铰链4相连；结合图3所示，上梯架1两根扶杆的上部分别设有挂钩5，挂钩5能够与军用运输车驾驶室上端的导水槽形成配合；上梯架1两根扶杆的上部还分别设有半圆形的卡件6，卡件6能够与军用运输车车厢顶部的蓬杆形成配合；为了避免卡件6影响挂钩5的使用，可以将卡件6设于挂钩5的上方。当需要对军用运输车稍低的位置进行勤务操作时，可按照图2所示的方式将上梯架1与下梯架2折叠，折叠到适宜位置时，由折叠铰链4将位置锁定；当折叠后的高度不能达到所需要求，那就可以按图1所示，伸长成直梯使用，简单方便；通过挂钩5与导水槽的配合，可以在对军用运输车驾驶室位置操作时，增加梯子的稳定性；同样的，通过卡件6与蓬杆的配合，能够在对军用运输车车厢顶部位置操作时，增加梯子的稳定性；上梯架1与下梯架2可以完全折叠，减小梯子的体积，便于随车携带。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制；任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和
技术实现思路
对本技术技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。因此，凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同替换、等效变化及修饰，均仍属于本技术技术方案保护的范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
军用运输车勤务折叠梯，其特征在于，包括相同尺寸的上梯架与下梯架，上梯架与下梯架相铰接；上梯架扶杆底端面与下梯架扶杆顶端面相配合，形成对所述两个梯架的旋转限位；上梯架与下梯架的扶杆还分别通过折叠铰链相连。

【技术特征摘要】
1.军用运输车勤务折叠梯，其特征在于，包括相同尺寸的上梯架与下梯架，上梯架与下梯架相铰接；上梯架扶杆底端面与下梯架扶杆顶端面相配合，形成对所述两个梯架的旋转限位；上梯架与下梯架的扶杆还分别通过折叠铰链相连。2.根据权利要求1所述的军用运输车勤务折叠梯，...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏长虹，贺丁一，吴峥，李凌，王军，
申请(专利权)人：葛强林，
类型：新型
国别省市：安徽;34