新型磨煤机液压加载系统技术方案

本发明专利技术涉及一种新型磨煤机液压加载系统，该新型磨煤机液压加载系统包括主电机、双联齿轮泵、加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统，主电机带动双联齿轮泵向系统提供液压油，主电机、双联齿轮泵、加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统通过管路连接。该新型磨煤机液压加载系统在早期的液压系统基础上进行了优化，简化了控制元件、增加了背压功能和自过滤系统，系统具有六个流量控制阀，两个一组对应一台加载油缸，相互独立，可以很好的调节磨煤机磨辊的升降同步，提高了磨煤机的煤种适应能力和液压系统的环境适应能力。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及磨煤机
，具体涉及一种新型磨煤机液压加载系统。
技术介绍
液压加载系统广泛应用在煤电厂、化工、煤制油、水泥、钢铁等中速辊式磨煤机上，磨煤机将煤块破碎并磨成煤粉，液压加载系统为磨煤机的磨辊提供随负荷(给煤机煤量)变化的碾磨压力，其大小由比例溢流阀根据负荷(给煤机煤量)变化的指令信号来控制液压油系统的压力来实现。如中国专利技术专利201410057370.9公开了一种磨煤机，对常规型ZGM中速磨煤机的液压加载装置进行改进，使加载力更稳定和精确，减小震动，以满足其磨制粗颗粒煤粉的破碎、研磨、干燥、分离需求。近年来国内对磨煤机液压加载系统不断进行了改进和优化，但还是存在诸多问题：1、运行中，磨盘上煤层过薄或者煤种变化过大，特别是在原煤细度小的时候，容易出现磨煤机振动变大的现象；2、液压油的清洁度达不到使用要求，造成系统故障率高，增加维护成本。为了解决上述问题而设计一种新型磨煤机液压加载系统。
技术实现思路
本专利技术提供一种新型磨煤机液压加载系统，以解决现有技术的磨煤机液压加载系统存在的技术问题。为了解决上述技术问题，本专利技术实施例提供了一种应用于煤电厂、化工、煤制油、水泥、钢铁等领域辊式磨煤机的液压加载系统，该新型的磨煤机液压加载系统包括主电机和双联齿轮泵，所述主电机带动双联齿轮泵向系统提供液压油，所述新型磨煤机液压加载系统还包括加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统，所述主电机、双联齿轮泵、加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统通过管路连接。优选的是，所述加载回路包括加载单向阀、加载比例溢流阀、加载压力表、第一压力变送器、第二压力变送器、第一加载蓄能器、第二加载蓄能器、第三加载蓄能器、第一加载油缸、第二加载油缸和第三加载油缸。在上述任一技术方案中优选的是，所述背压回路包括背压单向阀、第一单向阀、背压比例溢流阀、背压压力表、第一升速调节流量阀、第二升速调节流量阀、第三升速调节流量阀、第一降速调节流量阀、第二降速调节流量阀、第三降速调节流量阀、第一背压安全阀、第二背压安全阀、第三背压安全阀、第一背压蓄能器、第二背压蓄能器和第三背压蓄能器。在上述任一技术方案中优选的是，所述回油过滤系统包括第二单向阀、冷却器和双筒回油过滤器。在上述任一技术方案中优选的是，所述第一升速调节流量阀、第一降速调节流量阀、第一加载油缸通过管路相连接，所述第一加载油缸的两端分别配置第一加载蓄能器和第一背压蓄能器。在上述任一技术方案中优选的是，所述第一背压安全阀设置于第一降速调节流量阀与第一加载油缸的连接管路上。在上述任一技术方案中优选的是，所述第二升速调节流量阀、第二降速调节流量阀、第二加载油缸通过管路相连接，所述第二加载油缸的两端分别配置第二加载蓄能器和第二背压蓄能器。在上述任一技术方案中优选的是，所述第二背压安全阀设置于第二降速调节流量阀与第二加载油缸的连接管路上。在上述任一技术方案中优选的是，所述第三升速调节流量阀、第三降速调节流量阀、第三加载油缸通过管路相连接，所述第三加载油缸的两端分别配置第三加载蓄能器和第三背压蓄能器。在上述任一技术方案中优选的是，所述第三背压安全阀设置于第三降速调节流量阀与第三加载油缸的连接管路上。在上述任一技术方案中优选的是，所述加载回路与双联齿轮泵相连接，所述加载回路的液压油由双联齿轮泵中的高压泵进入加载回路。在上述任一技术方案中优选的是，所述第一单向阀的一端连接双联齿轮泵，所述第一单向阀的另一端连接第一加载油缸、第二加载油缸和第三加载油缸进入加载回路的液压油经过第一单向阀，由外接管道进入第一加载油缸、第二加载油缸和第三加载油缸的有杆腔。在上述任一技术方案中优选的是，所述加载比例溢流阀设置在加载单向阀、加载压力表、第二压力变送器的连接管路上，压力油在超过调定压力时经比例溢流阀溢流并通过第二单向阀、冷却器、回油过滤器连接管路回流入油箱。在上述任一技术方案中优选的是，所述背压回路与双联齿轮泵相连接，所述背压回路的液压油由双联齿轮泵中的低压泵进入背压回路。在上述任一技术方案中优选的是，所述背压单向阀的一端连接双联齿轮泵，所述背压单向阀的另一端连接第一升速调节流量阀、第二升速调节流量阀、第三升速调节流量阀及第一降速调节流量阀、第二降速调节流量阀、第三降速调节流量阀，由外接管道进入第一加载油缸、第二加载油缸、第三加载油缸的无杆腔。在上述任一技术方案中优选的是，所述背压比例溢流阀设置在背压单向阀、背压压力表、第一压力变送器的连接管路上，压力油在超过调定压力时经比例溢流阀溢流并通过第二单向阀、冷却器、回油过滤器连接管路回流入油箱。在上述任一技术方案中优选的是，所述自过滤系统包括自过滤电机、自过滤泵、单向阀和过滤器。在上述任一技术方案中优选的是，所述自过滤电机、自过滤泵、单向阀、过滤器依次相连接，所述加载回路的液压油和/或背压回路的液压油经自过滤泵、单向阀、过滤器后回入油箱。在上述任一技术方案中优选的是，所述过滤器采用的滤芯精度为5u。与现有技术相比，本专利技术的上述技术方案具有如下有益效果：1、该液压加载系统在早期的液压系统基础上进行了优化，简化了控制元件、增加了背压功能和自过滤系统，提高了磨煤机的煤种适应能力和液压系统的环境适应能力。2、六个流量控制阀，两个一组对应一台加载油缸，相互独立，可以很好的调节磨煤机磨辊的升降同步。3、每个油缸都配有独立的加载、背压蓄能器，能够有效的吸收液压冲击，降低震动，提高系统稳定性。4、在磨煤机内煤层过薄或煤质颗粒度特小时，可以通过提高背压，来克服部分磨辊自重，减缓磨机振动。5、系统具有独立的过滤系统，提高了现场的维护便利性，过滤精度高达5u，长时间不间断的过滤，可有效提高油箱内的液压油精度，为系统运行提高好的保障。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为按照本专利技术的新型磨煤机液压加载系统的一优选实施例的系统整体结构示意图；图2为按照本专利技术的新型磨煤机液压加载系统的一优选实施例的系统在正常工作状态下的管路连接示意图；图3为按照本专利技术的新型磨煤机液压加载系统的一优选实施例的系统在升磨辊工作状态下的管路连接示意图；图4为按照本专利技术的新型磨煤机液压加载系统的一优选实施例的系统在降磨辊工作状态下的管路连接示意图；图5为按照本专利技术的新型磨煤机液压加载系统的一优选实施例的自过滤系统结构示意图；附图标记：主电机1，双联齿轮泵2，背压单向阀3，加载单向阀4，第一单向阀5，加载比例溢流阀6，背压比例溢流阀7，背压压力表8，加载压力表9，第一压力变送器10.1、第二压力变送器10.2，第一升速调节流量阀11.1，第二升速调节流量阀11.2，第三升速调节流量阀11.3，第一降速调节流量阀11.4，第二降速调节流量阀11.5，第三降速调节流量阀11.6，第一背压安全阀12.1，第二背压安全阀12.2，第三背压安全阀12.3，第一加载蓄能器13.1，第二加载蓄能器13.2，第三加载蓄能器13.3，第一加载油缸14.1，第二加载油缸14.2，第三加载油缸14本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型磨煤机液压加载系统，包括主电机（1）和双联齿轮泵（2），所述主电机（1）带动双联齿轮泵（2）向系统提供液压油，其特征在于：所述新型磨煤机液压加载系统还包括加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统，所述主电机（1）、双联齿轮泵（2）、加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统通过管路连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型磨煤机液压加载系统，包括主电机（1）和双联齿轮泵（2），所述主电机（1）带动双联齿轮泵（2）向系统提供液压油，其特征在于：所述新型磨煤机液压加载系统还包括加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统，所述主电机（1）、双联齿轮泵（2）、加载回路、背压回路、回油过滤系统和自过滤系统通过管路连接。2.如权利要求1所述的新型磨煤机液压加载系统，其特征在于：所述加载回路包括加载单向阀（4）、加载比例溢流阀（6）、加载压力表（9）、第一压力变送器（10.1）、第二压力变送器（10.2）、第一加载蓄能器（13.1）、第二加载蓄能器（13.2）、第三加载蓄能器（13.3）、第一加载油缸（14.1）、第二加载油缸（14.2）和第三加载油缸（14.3）。3.如权利要求1所述的新型磨煤机液压加载系统，其特征在于：所述背压回路包括背压单向阀（3）、第一单向阀（5）、背压比例溢流阀（7）、背压压力表（8）、第一升速调节流量阀（11.1）、第二升速调节流量阀（11.2）、第三升速调节流量阀（11.3）、第一降速调节流量阀（11.4）、第二降速调节流量阀（11.5）、第三降速调节流量阀（11.6）、第一背压安全阀（12.1）、第二背压安全阀（12.2）、第三背压安全阀（12.3）、第一背压蓄能器（15.1）、第二背压蓄能器（15.2）和第三背压蓄能器（15.3）。4.如权利要求1所述的新型磨煤机液压加载系统，其特征在于：所述回油过滤系统包括第二单向阀（16）、冷却器（17）和双筒回油过滤器...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨丰超，何美艳，刘成彬，
申请(专利权)人：北京电力设备总厂有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11