城市道路灯控制器制造技术

一种城市道路灯控制器，由AC220V电源、逆变控制电路、开关控制单元、电流微控单元和路灯安装电路组合构成；逆变控制电路、开关控制单元、电流微控单元和路灯安装电路组成直流照明系统；采用直流节能灯用电形式，智能控制路灯开启和关闭。有益效果在于：直流电用行，耗电量低，照明稳定，路灯使用寿命长，降低了维护设备费用和人工费用；自动智能开启、闭合，可局部地区独立自动控制；人性化亮度调节，节省电能；改造方便，成本远远低于太阳能路灯，适用于大面积推广。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于照明设备
，尤其涉及与城市道路照明有关的一种路灯控制系统。
技术介绍
道路照明是市政建设中不可缺少的一部分，并且夜间照明系统的建设也是一个城市综合实力和城市安全文明的体现。城市道路照明系统的合理建设，不但美化城市环境，而且提高交通运输效率和人民生活的便利性和城市夜间安全性，让每一个夜间出行的人，温暖踏上回家的路。然而，由于城市照明是城市不可缺少的系统，和照明技术设备的局限和陈旧，致使大量的电力能源消耗在城市照明系统中，并且相当大一部分电力能源被浪费，严重违背我国大力推行节能减排的国家战略策略。因此，提高城市照明系统设备技术和控制方法，是对城市照明利用率的提高，也是对电力资源的保护。目前，大多数城市道路灯采用的是220V高低压钠灯，控制系统通常采用集中控制的方式，其工作原理：通过铺设电缆，利用市电直接给灯头组进行放电照明，将控制程序设定在一个总体的控制器上，通过定时设置来开启和关闭路灯，而在在整个放电过程中都为全功率放电，浪费十分严重。经调查研究表明，凌晨以后的城市周边路段通过车辆特别稀少，尤其是在欠发达地区的县城周边环城道路上，深夜行走车辆更少，全功率放电浪费着实严重。现有设备中有采用太阳能和芯锂电池储能制作的直流节能路灯，可以根据城市夜间道路通过的车辆实现变化放电的功能，达到节能效果，但是太阳能和芯锂电池设备技术成本太高，不适合欠发达地区大范围推广。所以，改进城市照明控制系统，发展以交流低压电为主的低成本智能照明设备，可以长期稳定为城市供电，降低城市照明电力耗能和投入成本。
技术实现思路
本技术的目的为了解决城市道路照明路灯耗电量大、浪费多、节能控制不足的问题，提供一种更人性化，更合理的照明路灯控制器系统，降低耗电量和多余照明，从而降低城市照明成本投入，实现节能减排。为了实现上述目的，本技术城市道路灯控制器采用的技术方案是：将220V高低压交流用电逆变成DC12V\\DC24V直流用电，使用直流节能灯组照明达到降低耗电量的问题；采用感应控制电路降低马路无车、无人状态时路灯的放电量，减少无用功浪费用电；采用光敏感应装置，智能控制道路照明的开启和关闭。本技术城市道路灯控制器，由AC220V电源、逆变控制电路、开关控制单元、电流微控单元和路灯安装电路组合构成；逆变控制电路、开关控制单元、电流微控单元和路灯安装电路组成直流照明系统；AC220V电源通过逆变控制电路逆变为直流电源后，依次经开关控制单元和电流微控单元接入路灯安装电路；开关控制单元始终处于带电状态，其上安装连接光敏感测器，通过光敏感应控制照明系统电路的开启和关闭；电流微控单元上安装连接红外感应器，通过红外距离感应控制照明系统电路电流变化，在照明系统电路的开启后开始工作；路灯安装电路上分别并联控制安装led灯组。所述的AC220V电源由220V城市电缆直接接入。所述的逆变控制电路输出电压为DC12V或DC24V。所述的开关控制单元和光敏感测器始终处于工作状态。所述的电流微控单元包含两种电路状态，分别为高电流状态和低电流状态；高电流状态下，路灯安装电路可满负载工作；低电流状态下只有部分电路工作。所述的LED灯组载荷大小按电流微控单元电流状态分组设置，根据不同照明亮度下开启LED灯的需求，不同灯组可设为不同载荷的LED灯。本技术城市道路灯控制器的有益效果在于：直流电用行，耗电量低，照明稳定，路灯使用寿命长，降低了维护设备费用和人工费用；自动智能开启、闭合，可局部地区独立自动控制；人性化亮度调节，节省电能；改造方便，成本远远低于太阳能路灯，适用于大面积推广。附图说明附图1为本技术的模块模块连接示意图。附图中：AC220V电源1、逆变控制电路2、开关控制单元3、光敏感测器31、电流微控单元4、红外感应器41、路灯安装电路5、led灯组51。具体实施方式下面结合附图对本技术做进一步详细的说明：如附图所示，本技术城市道路灯控制器，由AC220V电源1、逆变控制电路2、开关控制单元3、电流微控单元4和路灯安装电路5组合构成；逆变控制电路2、开关控制单元3、电流微控单元4和路灯安装电路5组成直流照明系统；AC220V电源1通过逆变控制电路2逆变为直流电源后，依次经开关控制单元3和电流微控单元4接入路灯安装电路5；开关控制单元3上安装连接光敏感测器31，通过光敏感应控制电路的开启和关闭；电流微控单元4上安装连接红外感应器41，通过红外距离感应控制照明系统电路电流变化；路灯安装电路5上分别并联控制安装led灯组51。所述的AC220V电源1由220V城市电缆直接接入。所述的逆变控制电路2输出电压为DC12V或DC24V。所述的开关控制单元3和光敏感测器31始终处于工作状态。所述的电流微控单元4包含两种电路状态，分别为高电流状态和低电流状态。所述的LED灯组51载荷大小按电流微控单元4电流状态分组设置。实施例1AC220V电源1接入逆变控制电路2逆变为DC12V或DC24V直流电源，逆变控制电路2提供整个控制器直流用电。开关控制单元3和光敏感测器31始终处于工作状态，光敏感测器31实时监测环境亮度，反馈信号给开关控制单元3。黎明以后，随着太阳的上升天空变亮，当亮度达到一定强度时，光敏感测器31反馈信号强度达到电路开关关闭设定值，照明路灯回路断开，照明供电停止，led灯组51熄灭。黄昏以后，随着日落天空开始变暗，亮度低到到一定强度时，光敏感测器31反馈信号强度达到电路开关开启设定值，照明路灯回路闭合，照明供电开始，led灯组51亮起，外感应器41开始工作。实施例2照明电路工作状态下，led灯组51亮起，外感应器41开始工作，电流微控单元4包含两种控制状态，高电流输出状态和低电流输出状态；当红外感应器41感应到有人或车辆通过时，发送信号给电流微控单元4，电流微控单元4控制电路电流处于高电流输出，控制路灯安装电路5处于满载状态，led灯组51全功率放电。当红外感应器41在2分钟内未感应到有人或车辆通过时，电流微控单元4自动控制电路电流调回低电流输出，控制路灯安装电路5处于低载荷状态运行，led灯组51变暗，或部分led灯组51熄灭。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种城市道路灯控制器，其特征在于：由AC220V电源(1)、逆变控制电路(2)、开关控制单元(3)、电流微控单元(4)和路灯安装电路(5)组合构成；逆变控制电路(2)、开关控制单元(3)、电流微控单元(4)和路灯安装电路(5)组成直流照明系统；AC220V电源(1)通过逆变控制电路(2)逆变为直流电源后，依次经开关控制单元(3)和电流微控单元(4)接入路灯安装电路(5)；开关控制单元(3)上安装连接光敏感测器(31)，通过光敏感应控制电路的开启和关闭；电流微控单元(4)上安装连接红外感应器(41)，通过红外距离感应控制照明系统电路电流变化；路灯安装电路(5)上分别并联控制安装led灯组(51)。

【技术特征摘要】
1.一种城市道路灯控制器，其特征在于：由AC220V电源(1)、逆变控制电
路(2)、开关控制单元(3)、电流微控单元(4)和路灯安装电路(5)组合构成；逆
变控制电路(2)、开关控制单元(3)、电流微控单元(4)和路灯安装电路(5)组成
直流照明系统；AC220V电源(1)通过逆变控制电路(2)逆变为直流电源后，依次
经开关控制单元(3)和电流微控单元(4)接入路灯安装电路(5)；开关控制单元(3)
上安装连接光敏感测器(31)，通过光敏感应控制电路的开启和关闭；电流微控
单元(4)上安装连接红外感应器(41)，通过红外距离感应控制照明系统电路电流
变化；路灯安装电路(5)上分别并联控制安装led...

【专利技术属性】
技术研发人员：赫宏仓，王飞洲，
申请(专利权)人：宁夏清大华普科技有限公司，
类型：新型
国别省市：宁夏;64