一种有载调容智能变压器铁心制造技术

本实用新型专利技术公开了变压器领域内一种有载调容智能变压器铁心，包括连接在上铁轭和下铁轭之间的三根芯柱，上铁轭与下铁轭的截面积相等，三根芯柱的截面积相等，上铁轭的截面积大于芯柱的截面积，本实用新型专利技术使铁轭的截面积大于芯柱的片宽，实现柱轭截面不等的结构，由于铁轭截面大于芯柱截面，铁轭中的磁通密度相对芯柱会降低，铁轭单位公斤的损耗也降低，从而在不增加芯柱截面、线匝长度、绕组重量及负载损耗的情况下，有效控制产品的空载损耗，从而减少了铜材的使用量，降低了生产成本，可用于有载调容变压器中。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种变压器，特别涉及一种有载调容变压器。
技术介绍
有载调容智能变压器当前在配电网中已得到大量应用。用户对有载调容智能变压器的空载损耗指标要求越来越高（原来通常是S11型，现在通常都是S13型，空载损耗明显降低），由于该产品低压绕组采用串并联结构，对于相同的空载损耗要求和导磁材料，通常有载调容智能变压器铁心比普通变压器重，其设计磁通密度明显低于普通变压器。当前的三相叠片式配电变压器都采用柱轭截面相等的结构（如图2所示，即铁心芯柱2与上铁轭1、下铁轭3的截面相同），为满足标准对空载损耗的要求，须同步放大柱轭截面积，降低铁心磁路的磁通密度，以确保空载损耗合格，但同时会造成绕组线匝长度增加，导致铜材用量增加和负载损耗增加。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种有载调容智能变压器铁心，有效控制空载损耗，减少铜材使用量，降低成本。本技术的目的是这样实现的：一种有载调容智能变压器铁心，包括连接在上铁轭和下铁轭之间的三根芯柱，所述上铁轭与下铁轭的截面积相等，三根芯柱的截面积相等，所述上铁轭的截面积大于芯柱的截面积。与现有技术相比，本技术的有益效果在于，本技术使铁轭的截面积大于芯柱的片宽，实现柱轭截面不等的结构，由于铁轭截面大于芯柱截面，铁轭中的磁通密度相对芯柱会降低，铁轭单位公斤的损耗也降低，从而在不增加芯柱截面、线匝长度、绕组重量及负载损耗的情况下，有效控制产品的空载损耗，从而减少了铜材的使用量，降低了生产成本。本技术可用于有载调容变压器中。为了进一步有效控制空载损耗，保证控制效果，所述上铁轭的截面积为芯柱截面积的1.05-2倍。附图说明图1为本技术结构示意图。图2为现有技术中有载调容智能变压器铁心结构示意图。其中，1上铁轭，2芯柱，3下铁轭。具体实施方式如图1-2所示的一种有载调容智能变压器铁心，包括连接在上铁轭1和下铁轭3之间的三根芯柱2，上铁轭1与下铁轭3的截面积相等，三根芯柱2的截面积相等，上铁轭1的截面积为芯柱2截面积的1.05-2倍。本技术使上铁轭1、下铁轭3的截面积大于芯柱2的片宽，实现柱轭截面不等的结构，由于上铁轭1、下铁轭3截面大于芯柱2截面，上铁轭1、下铁轭3中的磁通密度相对芯柱2会降低，上铁轭1、下铁轭3单位公斤的损耗也降低，从而在不增加芯柱2截面、线匝长度、绕组重量及负载损耗的情况下，有效控制产品的空载损耗。本技术并不局限于上述实施例，在本技术公开的技术方案的基础上，本领域的技术人员根据所公开的
技术实现思路
，不需要创造性的劳动就可以对其中的一些技术特征作出一些替换和变形，这些替换和变形均在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种有载调容智能变压器铁心，包括连接在上铁轭和下铁轭之间的三根芯柱，其特征在于，所述上铁轭与下铁轭的截面积相等，三根芯柱的截面积相等，所述上铁轭的截面积大于芯柱的截面积。

【技术特征摘要】
1.一种有载调容智能变压器铁心，包括连接在上铁轭和下铁轭之间的三根芯柱，其特征在于，所述上铁轭与下铁轭的截面积相等，三根芯柱的截面积相等，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：高雄鹰，张国权，
申请(专利权)人：江苏道盛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32