动外壳式空气弹簧径向柱塞泵制造技术

本发明专利技术提供了一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，包括壳体和缸体，壳体的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓，缸体设置于壳体的内部，缸体的内部设置有空气弹簧气囊，缸体的周向上均匀间隔设置有柱塞腔，柱塞腔通过圆孔与空气弹簧气囊连通，柱塞腔内设置有柱塞组件，柱塞组件可滑动地设置于柱塞腔内并与柱塞腔密封连接，柱塞组件的一端可滑动地设置于圆孔中并与圆孔密封连接，柱塞组件的另一端的端面可沿凹凸曲线轮廓滑动，空气弹簧气囊中充有压缩气体。相对于传统的机械弹簧，本发明专利技术的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵通过空气弹簧气囊中的压缩气体完成柱塞组件的复位，结构简单，不会有磨损和失效的问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及液压
，具体而言，涉及一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵。
技术介绍
动外壳式空气弹簧径向柱塞泵是海水淡化工程、海洋空间站、海洋能力转化设备、水下作业系统等领域的液压系统中的关键部件，在各类液压系统中广泛应用。动外壳式空气弹簧径向柱塞泵通过柱塞的往复运动，从而实现吸液和压液。现有技术中的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的运动方式为动缸体式或动斜盘式，在连接时需要通过联轴器与电机连接，特别是当它与水轮机配合使用时，还需要通过水轮机带动发电机发电、发电机再带动电动机、电动机再通过联轴器与动外壳式动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的转动轴连接等，无法直接和水轮机连接，中间需要经过一系列的能量转换装置和运动传递机构，结构复杂，能量损耗大。现有技术中的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵基本都是依靠机械弹簧进行复位。机械弹簧在长期的反复压缩中容易出现磨损和失效，寿命有限，在出现损坏时进行更换的操作过程繁琐，维修成本较高，并且机械弹簧复位时复位力会周期性变化，从而容易造成柱塞的磨损，造成液压脉动，对管路的冲击较大。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提供一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，以解决现有技术中的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的机械弹簧容易磨损和失效的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，包括壳体、缸体，壳体的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓，缸体设置于壳体的内部，缸体的内部设置>有空气弹簧气囊，缸体的周向上均匀间隔设置有柱塞腔，柱塞腔通过圆孔与空气弹簧气囊连通，柱塞腔内设置有柱塞组件，柱塞组件可滑动地设置于柱塞腔内并与柱塞腔密封连接，柱塞组件的一端可滑动地设置于圆孔中并与圆孔密封连接，柱塞组件的另一端的端面可沿凹凸曲线轮廓滑动，空气弹簧气囊中充有压缩气体。进一步地，缸体的一侧端面上设置有向空气弹簧气囊中充气的小孔进一步地，小孔中设置有气门芯进一步地，柱塞组件包括柱塞和球体，柱塞为T型，柱塞的大端设置于柱塞腔内并与柱塞腔密封连接，柱塞的小端可滑动地设置于圆孔中并与圆孔密封连接，球体嵌入到柱塞的大端的端面中并可沿凹凸曲线轮廓滑动。进一步地，凹凸曲线轮廓的中部的凹部比两侧的深。进一步地，动外壳式空气弹簧径向柱塞泵还包括轴套、端盖和配流轴，轴套设置在壳体的两端并与轴套的端面通过螺栓连接，端盖设置在轴套的两端并与轴套的端面通过螺栓连接，配流轴与缸体通过螺栓连接，配流轴与轴套之间形成配流通道，壳体、轴套和端盖可绕缸体和配流轴转动。进一步地，配流轴对称地设置于缸体的两侧。应用本专利技术的技术方案，通过在缸体的内部设置空气弹簧气囊，缸体周向上均匀间隔设置的柱塞腔通过圆孔与空气弹簧气囊，柱塞组件设置于柱塞腔和圆孔中并与分别与柱塞腔和圆孔密封连接，柱塞组件的一端的端面与可沿凹凸曲线轮廓滑动，空气弹簧气囊中充有压缩气体。在动外壳式空气弹簧径向柱塞泵工作时，缸体和壳体之间相对转动，柱塞组件在柱塞腔和圆孔中往复运动，从而完成周期性的吸液和压液，当柱塞组件从凹凸曲线轮廓的凹部往凸部运动时，由于壳体对柱塞组件的径向力远大于空气弹簧气囊中的压缩气体对柱塞组件的推力，柱塞组件向动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的中心轴线运动，柱塞腔容积变小，液体压出，当柱塞组件从凹凸曲线轮廓的凸部往凹部运动时，空气弹簧气囊的压缩气体的推动柱塞组件向远离动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的中心轴线的方向运动，柱塞组件复位，柱塞腔容积变大，液体吸入。相对于传统的机械弹簧，本专利技术的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵通过空气弹簧气囊中的压缩气体完成柱塞组件的复位，结构简单，不会有磨损和失效的问题，而且空气弹簧气囊中的气体压力可以一定的范围内任意调节，只需要往里面充气或放气即可，操作方便成本低，并且使得柱塞组件的复位力恒定，减少液压脉动，从而减小柱塞组件、壳体的磨损和冲击，延长柱塞组件和壳体的使用寿命。同时，本专利技术的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵还具有结构简单、制造和使用成本低的特点。附图说明构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中：图1示出了本专利技术的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的立体结构示意图；图2示出了图1中的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的轴向剖面示意图；图3示出了图2中的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的缸体和柱塞组件连接的结构示意图；图4示出了图1中的壳体的立体机构示意图。其中，上述附图包括以下附图标记：10、壳体；11、凹凸曲线轮廓；20、缸体；21、空气弹簧气囊；22、柱塞腔；23、圆孔；30、柱塞组件；31、柱塞；32、球体；40、气门芯；50、轴套；60、配流轴；70、端盖。具体实施方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。应该指出，以下详细说明都是例示性的，旨在对本申请提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本申请所属
的普通技术人员通常理解的相同含义。在本专利技术中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、顶、底”通常是针对附图所示的方向而言的，或者是针对部件本身在竖直、垂直或重力方向上而言的；同样地，为便于理解和描述，“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内、外，但上述方位词并不用于限制本专利技术。为解决现有技术中的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵的机械弹簧容易磨损和失效的问题，本专利技术提供了一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵。如图1至图4所示，动外壳式空气弹簧径向柱塞泵包括壳体10和缸体20，壳体10的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓11，缸体20设置于壳体10的内部，缸体20的内部设置有空气弹簧气囊21，缸体20的周向上均匀间隔设置有柱塞腔22，柱塞腔22通过圆孔23与空气弹簧气囊21连通，柱塞腔22内设置有柱塞组件30，柱塞组件30可滑动地设置于柱塞腔22内并与柱塞腔22密封连接，柱塞组件30的一端可滑动地设置于圆孔23中并与圆孔23密封连接，柱塞组件30的另一端的端面可沿凹凸曲线轮廓11滑动，空气弹簧气囊21中充有压缩气体。在动外壳式空气弹簧径向柱塞泵工作时，缸体20和壳体10之间相对转动，柱塞组件30在柱塞腔22和圆孔23中往复运动，从而完成周期性的吸液和压液。当柱塞组件30从凹凸曲线轮廓11的凹部往凸部运动时，由于壳体10对柱塞组件30的径向力远大于空气弹簧气囊21中的的压缩气体对柱塞组件30的推本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，其特征在于，包括：壳体(10)，所述壳体(10)的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓(11)；缸体(20)，所述缸体(20)设置于所述壳体(10)的内部，所述缸体(20)的内部设置有空气弹簧气囊(21)，所述缸体(20)的周向上均匀间隔设置有柱塞腔(22)，所述柱塞腔(22)通过圆孔(23)与所述空气弹簧气囊(21)连通，所述柱塞腔(22)内设置有柱塞组件(30)，所述柱塞组件(30)可滑动地设置于所述柱塞腔(22)内并与所述柱塞腔(22)密封连接，所述柱塞组件(30)的一端可滑动地设置于所述圆孔(23)中并与所述圆孔(23)密封连接，所述柱塞组件(30)的另一端的端面可沿所述凹凸曲线轮廓(11)滑动，所述空气弹簧气囊(21)中充有压缩气体。

【技术特征摘要】
1.一种动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，其特征在于，包括：
壳体(10)，所述壳体(10)的内表面上设置有平滑过渡的凹凸曲线轮廓(11)；
缸体(20)，所述缸体(20)设置于所述壳体(10)的内部，所述缸体(20)的内部
设置有空气弹簧气囊(21)，所述缸体(20)的周向上均匀间隔设置有柱塞腔(22)，所
述柱塞腔(22)通过圆孔(23)与所述空气弹簧气囊(21)连通，所述柱塞腔(22)内
设置有柱塞组件(30)，所述柱塞组件(30)可滑动地设置于所述柱塞腔(22)内并与所
述柱塞腔(22)密封连接，所述柱塞组件(30)的一端可滑动地设置于所述圆孔(23)
中并与所述圆孔(23)密封连接，所述柱塞组件(30)的另一端的端面可沿所述凹凸曲
线轮廓(11)滑动，所述空气弹簧气囊(21)中充有压缩气体。
2.根据权利要求1所述的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，其特征在于，所述缸体(20)的
一侧端面上设置有向所述空气弹簧气囊(21)中充气的小孔。
3.根据权利要求2所述的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，其特征在于，所述小孔中设置有
气门芯(40)。
4.根据权利要求1所述的动外壳式空气弹簧径向柱塞泵，其特征在于，所述柱塞组件(30)
包括：
柱塞(31)，所述柱塞(31)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴进军，方继根，杨友胜，于革刚，王帅，司传岭，
申请(专利权)人：机械科学研究总院，
类型：发明
国别省市：北京;11