尾部受热装置制造方法及图纸

技术编号:14529932 阅读:73 留言:0更新日期:2017-02-02 12:32
本实用新型专利技术提供一种尾部受热装置,包括壳体,所述壳体内由上至下依次设置有过热器、高温省煤器、烟气导流装置、喷氨格栅、催化模块、低温省煤器、空气预热器,所述催化模块包括催化剂本体、设置于所述催化剂本体上表面的蜂窝陶瓷层,通过设置蜂窝陶瓷层能够有效减少催化剂本体磨损,延长催化剂本体的使用寿命,降低生产成本,而且蜂窝陶瓷层能够有效防止催化剂本体的表面沾灰。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种尾部受热装置。
技术介绍
NOx作为形成酸雨和光化学烟雾及破坏臭氧层的主要物质之一,具有很强的毒性,对人体、环境、生态的危害极大。根据国家环保公布的数据显示,NOx排放量排名前三位的行业依次为电力和热力的生产与供应业、非金属矿物制品业、黑色金属冶炼及压延加工业,约占统计行业NOx排放量的81.4%。其中电力和热力的生产与供应业约占64.8%。在目前乃至今后很长一段时间内,以煤炭为主体能源的电力和热力的生产与供应业,其燃煤锅炉燃烧产生烟气中的NOx依然是人为NOx的主要来源之一。为此,实现燃煤锅炉NOx排放的有效控制,仍然是国家减排工作的重要工作。随着GB13223-2011《火电厂大气污染物排放标准》于2011年7月29日发布,自2012年1月1日起执行以来,全国范围内的燃煤锅炉已基本完成NOx允许排放限值100mg/Nm3(重点地区)和200mg/Nm3(非重点地区)的烟气脱硝系统的改造建设。其中脱硝改造应用最为广泛、技术最为成熟、运行最为稳定的工艺主要有燃烧系统的低氮改造、选择性非催化还原法(以下简称SNCR)和选择性催化还原法(以下简称SCR)。为进一步严控燃煤锅炉大气污染物的排放,根据国务院办公厅印发的《煤电节能减排升级与改造行动计划(2014—2020年)》的要求,各重点地区陆续出台的“煤电节能减排升级与改造实施计划”中均已明确要求燃煤发电机组大气污染物排放浓度基本达到燃气轮机组排放限值,即在基准氧含量6%条件下,烟尘、SO2、NOx排放浓度分别不高于10、35、50mg/Nm3。因此,对当前已建的燃煤锅炉烟气脱硝系统的提标升级改造,势必成为火电行业新一轮的环保需求。尤其是使用煤种适应性较强的循环流化床锅炉,较多比重地选用了投资建设成本相对较低的SNCR烟气脱硝工艺,基本能够满足NOx浓度小于100mg/Nm3的排放要求。但SNCR脱硝系统的物料消耗大、运行的稳定性受锅炉负荷及煤种的变化影响大、未完全反应过量的还原剂NH3对锅炉尾部烟道受热面的影响等客观因素,以及重点地区燃煤锅炉即将执行更为严格的NOx排放限值50mg/Nm3等的政策要求,是单纯的SNCR烟气脱硝系统所无法解决的。如何在原SNCR脱硝工艺基础上,较低成本地进行改造升级,解决上述SNCR脱硝系统存在的弊病,在确保燃煤锅炉烟气NOx排放达标的前提下,最大程度地保证锅炉的热效率和运行稳定性,将成为一个很有前景的开发方向。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的不足,从而提供一种尾部受热装置,能够很好解决催化剂积灰、磨损等问题。本技术所采用的技术方案是这样的:尾部受热装置,包括壳体,所述壳体内由上至下依次设置有过热器、高温省煤器、烟气导流装置、喷氨格栅、催化模块、低温省煤器、空气预热器,所述催化模块包括催化剂本体、设置于所述催化剂本体上表面的蜂窝陶瓷层。进一步改进的是:所述高温省煤器以及所述低温省煤器均为H型鳍片管式省煤器。进一步改进的是:所述壳体上开设有催化剂安装门,所述壳体内设置有用于吊装所述催化剂模块的吊装葫芦。通过采用前述技术方案,本技术的有益效果是:通过设置蜂窝陶瓷层能够有效减少催化剂本体磨损,延长催化剂本体的使用寿命,降低生产成本,而且蜂窝陶瓷层能够有效防止催化剂本体的表面沾灰。附图说明图1为本技术示意图。其中:1、过热器;2、高温省煤器;3、烟气导流装置;4、催化剂本体;5、蜂窝陶瓷层;6、低温省煤器;7、空气预热器;8、催化剂安装门;9、吊装葫芦。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本技术。如图1所示,本技术公开一种尾部受热装置,包括壳体,所述壳体内由上至下依次设置有过热器1、高温省煤器2、烟气导流装置3、喷氨格栅、催化模块、低温省煤器6、空气预热器7,所述催化模块包括催化剂本体4、设置于所述催化剂本体4上表面的蜂窝陶瓷层5。催化剂迎风面的前段最容易受到高速高粉尘带来的冲刷磨损,在生产时催化剂前端虽留有20mm长的硬化端,但因钒钨钛体系的脱硝催化剂耐磨强度本身有一定的局限,仍不可避免地存在一定的磨损。通过在催化剂的上端增加50mm长,型式和规格与催化剂单体一致的蜂窝陶瓷体,利用陶瓷较高的刚性及耐磨的特点,实现对催化剂的保护,延长催化剂的物理寿命,同时,烟气(含还原剂氨气)经蜂窝陶瓷体时,能够得到更好的均化和对进入催化剂的烟气入流角度进行大幅度修正,进一步提高催化剂的运行效率。本实施例中优选的实施方式为,所述高温省煤器2以及所述低温省煤器6均为H型鳍片管式省煤器,即采用H型鳍片管式省煤器替代原有的光管式省煤器,利用H型鳍片管的扩展式受热面的特点,腾出约一半的空间高度,用于布置单层SCR催化剂。而且,低温省煤器6采用H型鳍片管型式后,其重量较原光管式省煤器减小约一半,用来弥补因增加SCR反应及催化剂增加的重量,减小因增设SCR脱硝反应器增加的负荷重量对锅炉原烟道钢架的影响,降低钢架加固难度,节约成本。为了方便安装催化剂,本实施例中优选的实施方式为,所述壳体上开设有催化剂安装门8,所述壳体内设置有用于吊装所述催化剂模块的吊装葫芦9。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征及其优点,本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内,本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网
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【技术保护点】
尾部受热装置,其特征在于:包括壳体,所述壳体内由上至下依次设置有过热器、高温省煤器、烟气导流装置、喷氨格栅、催化模块、低温省煤器、空气预热器,所述催化模块包括催化剂本体、设置于所述催化剂本体上表面的蜂窝陶瓷层。

【技术特征摘要】
1.尾部受热装置,其特征在于:包括壳体,所述壳体内由上至下依次设置有过热器、高温省煤器、烟气导流装置、喷氨格栅、催化模块、低温省煤器、空气预热器,所述催化模块包括催化剂本体、设置于所述催化剂本体上表面的蜂窝陶瓷层。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈砚雄沈卫东谢慧王小飞蒙剑琼
申请(专利权)人:江苏亿金环保科技有限公司
类型:新型
国别省市:江苏;32

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