大巴车的自动感应升降玻璃窗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大巴车的自动感应升降玻璃窗，该升降玻璃窗包括安装在车辆上的多个玻璃窗和多个安装在每个对应的玻璃窗框上的升降电机，每个升降电机均与对应的玻璃窗驱动连接；车辆内安装有多个温度探测器和一个控制器，多个温度探测器均通过感应连接线与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与升降电机电连接；车辆内方向盘右侧安设有防撞自动感应器，防撞自动感应器与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与方向盘电连接。本实用新型专利技术通过温度探测器、升降电机、控制器和玻璃窗的配合，若是车辆内的温度超过设定值的情况下，控制器会控制升降电机打开玻璃窗，乘客即可通过玻璃窗进行逃脱；在没有紧急的情况下，玻璃窗关闭。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大巴车
，尤其涉及一种大巴车的自动感应升降玻璃窗。
技术介绍
大巴车是城市中重要的交通出行工具，但是也是发生交通事故和其他不可抗拒因素较多的一类交通工作。特别是遇到恐怖分子袭击纵火、车身自燃等紧急情况，车身因为窗户为钢化玻璃，乘客防身意识薄弱无法立即打开，导致车内温度急剧上升而产生高温冲击波，大部分乘客无法逃脱而酿成灾害。
技术实现思路
针对上述技术中存在的不足之处，本技术提供一种大巴车的自动感应升降玻璃窗，可感应车内温度，在紧急情况下可关闭车窗。为实现上述目的，本技术提供一种大巴车的自动感应升降玻璃窗，包括安装在车辆上的多个玻璃窗和多个安装在每个对应的玻璃窗框上的升降电机，每个升降电机均与对应的玻璃窗驱动连接；车辆内安装有多个温度探测器和一个控制器，所述多个温度探测器均通过感应连接线与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端与升降电机电连接；车辆内方向盘右侧安设有防撞自动感应器，所述防撞自动感应器与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端与方向盘电连接。其中，所述车辆内顶端还安装有多个呈一字型分布的烟雾探测器，且该车辆的顶端开设有多个通风口，每个通风口处均有防水盖；所述多个烟雾探测器与控制器的输入端电连接。其中，所述车辆内位于方向盘的前方安设有一发动按钮；所述发动按钮与控制器的输入端电连接，按下发动按钮，控制器控制升降电机对玻璃窗进行升降。其中，该升降玻璃窗还包括报警按钮和报警闪灯，所述报警按钮设置在车辆内后侧，所述报警闪灯设置在司机座椅的侧边，所述报警按钮与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端还与报警闪灯电连接。其中，所述多个温度探测器均安装在车辆内上方。本技术的有益效果是：与现有技术相比，本技术提供的大巴车的自动感应升降玻璃窗，通过温度探测器、升降电机、控制器和玻璃窗的配合，若是车辆内的温度超过设定值的情况下，控制器会控制升降电机打开玻璃窗，乘客即可通过玻璃窗进行逃脱；在没有紧急的情况下，玻璃窗关闭。另外，增设有防撞自动感应器，可对方向盘情况进行感应，避免方向盘过度摆动造成碰撞的现象。本技术具有设计合理、使用安全及可减少危险状况的发生，进而保证了乘客的安全。附图说明图1为本技术的大巴车的自动感应升降玻璃窗的剖视图。主要元件符号说明如下：10、玻璃窗 11、温度探测器12、感应连接线 13、方向盘14、防撞自动感应器 15、烟雾探测器16、防水盖 17、发动按钮18、报警按钮 19、报警闪灯。具体实施方式为了更清楚地表述本技术，下面结合附图对本技术作进一步地描述。请参阅图1，本技术的大巴车的自动感应升降玻璃窗，包括安装在车辆上的多个玻璃窗10和多个安装在每个对应的玻璃窗框上的升降电机（图未示），每个升降电机均与对应的玻璃窗10驱动连接；车辆内安装有多个温度探测器11和一个控制器，多个温度探测器11均通过感应连接线12与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与升降电机电连接；车辆内方向盘13右侧安设有防撞自动感应器14，防撞自动感应器14与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端与方向盘13电连接。本案中升降电机与玻璃窗的升降结构是和目前市面上通过遥控器实现玻璃窗升降的结构是一样的。相较于现有技术的情况，本技术提供的大巴车的自动感应升降玻璃窗，通过温度探测器11、升降电机、控制器和玻璃窗10的配合，若是车辆内的温度超过设定值的情况下，控制器会控制升降电机打开玻璃窗，乘客即可通过玻璃窗进行逃脱；在没有紧急的情况下，玻璃窗关闭。另外，增设有防撞自动感应器，可对方向盘情况进行感应，避免方向盘过度摆动造成碰撞的现象。本技术具有设计合理、使用安全及可减少危险状况的发生，进而保证了乘客的安全。在本实施例中，车辆内顶端还安装有多个呈一字型分布的烟雾探测器15，且该车辆的顶端开设有多个通风口，每个通风口处均有防水盖,16；多个烟雾探测器16与控制器的输入端电连接。通过烟雾探测器16可监测车内烟雾的情况，若是烟雾过大的话，则通过通风口进行排风，进而减少乘客的风险。在本实施例中，车辆内位于方向盘的前方安设有一发动按钮17；发动按钮17与控制器的输入端电连接，按下发动按钮17，控制器控制升降电机对玻璃窗进行升降。在没有达到设定值的情况下，若是想要关闭或打开车内的玻璃窗的话，司机可通过按该发动按钮实现工作。因此本案的升降结构具有自动感应实现和人为实现两者方式。在本实施例中，该升降玻璃窗还包括报警按钮18和报警闪灯19，报警按钮18设置在车辆内后侧，报警闪灯19设置在司机座椅的侧边，报警按钮与控制器的输入端电连接，且控制器的输出端还与报警闪灯电连接。多个温度探测器均安装在车辆内上方。若是车辆内出现其他危险的话，乘客可以通过按下报警按钮18，控制器收到信号后进行处理，处理后报警闪灯可进行报警警示，司机采取及时措施，避免危险的发生。以上公开的仅为本技术的几个具体实施例，但是本技术并非局限于此，任何本领域的技术人员能思之的变化都应落入本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大巴车的自动感应升降玻璃窗，其特征在于，包括安装在车辆上的多个玻璃窗和多个安装在每个对应的玻璃窗框上的升降电机，每个升降电机均与对应的玻璃窗驱动连接；车辆内安装有多个温度探测器和一个控制器，所述多个温度探测器均通过感应连接线与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端与升降电机电连接；车辆内方向盘右侧安设有防撞自动感应器，所述防撞自动感应器与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端与方向盘电连接。

【技术特征摘要】
1.一种大巴车的自动感应升降玻璃窗，其特征在于，包括安装在车辆上的多个玻璃窗和多个安装在每个对应的玻璃窗框上的升降电机，每个升降电机均与对应的玻璃窗驱动连接；车辆内安装有多个温度探测器和一个控制器，所述多个温度探测器均通过感应连接线与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端与升降电机电连接；车辆内方向盘右侧安设有防撞自动感应器，所述防撞自动感应器与控制器的输入端电连接，且所述控制器的输出端与方向盘电连接。2.根据权利要求1所述的大巴车的自动感应升降玻璃窗，其特征在于，所述车辆内顶端还安装有多个呈一字型分布的烟雾探测器，且该车辆的顶端开设有多个通风口，每个通风口处均有防水盖...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵先军，
申请(专利权)人：赵先军，
类型：新型
国别省市：广东;44