伺服透明度警告系统和方法技术方案

技术编号:14063050 阅读:114 留言:0更新日期:2016-11-28 01:23
对直升机飞行员警告关于伺服透明度状况的系统和方法包括用于如下操作的装置和步骤:从设计性能数据库取回直升机的多个设计性能参数,以及从航空电子数据源接收航空电子数据,航空电子数据表示直升机的多个实际性能参数。处理设计性能参数和航空电子数据,以确定一个或多个实际性能参数是否超过所述设计性能参数,从而表明伺服透明度状况存在。当所述伺服透明度状况存在时,生成一个或多个警报。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般地涉及直升机机动性,并且更特别地涉及一种警告直升机飞行员伺服透明度状况的系统和方法。
技术介绍
在某些情况下,直升机可经历一种被称为伺服透明度的现象。伺服透明度,也称为伺服可逆性或千斤顶停机(jack stall),可能在直升机经受高机动载荷、高前进空速、高总重以及高压力高度时会发生。飞行员难以理解这一现象并立即采取纠正动作。伺服透明度现象平稳地发生,并且如果合理预期的话可被解决。然而,在某些证明的情况下,飞行员将伺服透明度误解为液压系统锁定。因此,飞行员实施不适当的纠正动作。目前,没有适当的机制警告飞行员伺服透明度的可能性,或直升机实际上正在经历伺服透明度。因此,需要一种系统和方法来警告直升机飞行员伺服透明度的可能性和/或所述直升机实际上正在经历伺服透明度。本专利技术解决了至少这一需求。
技术实现思路
提供本
技术实现思路
以便以简化的形式描述在具体实施方式中进一步描述的选择概念。本
技术实现思路
并不旨在标识所要求保护的主题的关键或必要特征,其也不旨在用于协助确定所要求保护的主题的范围。在一个实施例中,一种直升机的伺服透明度警告系统包括性能数据库、航空电子数据源和处理器。所述性能数据库具有存储在其中的对所述直升机的伺服透明度有贡献的所述直升机的设计性能参数。所述航空电子数据源被配置成提供航空电子数据,所述航空电子数据表示对所述直升机的伺服透明度有贡献的实际性能参数。所述处理器被耦合以从所述航空电子数据源接收所述航空电子数据,并且被配置成在所述航空电子数据接收后比较所述实际性能参数和所述设计性能参数,以及基于这个比较,选择性地生成一个或多个警报信号。在另一实施例中,直升机的伺服透明度警告系统包括性能数据库、航空电子数据源、处理器、视觉警报装置和听觉警报装置。所述性能数据库具有存储在其中的对所述直升机的伺服透明度有贡献的所述直升机的设计性能参数。所述航空电子数据源被配置成提供航空电子数据,所述航空电子数据表示对所述直升机的伺服透明度有贡献的实际性能参数。所述处理器被耦合以从所述航空电子数据源接收所述航空电子数据,并且被配置成在所述航空电子数据接收后比较所述实际性能参数和所述设计性能参数,以及基于这个比较,选择性地生成视觉警报信号和听觉警报信号。所述视觉警报装置被耦合以接收所述视觉警报信号并被配置成在接收所述视觉警报信号后生成一个或多个视觉警报。所述听觉警报装置被耦合以接收所述听觉警报信号并被配置成在接收所述听觉警报信号后生成可听见的声音。在再另一实施例中,一种向直升机飞行员警告关于伺服透明度状况的方法包括:从设计性能数据库取回所述直升机的多个设计性能参数;以及从航空电子数据源接收航空电子数据,所述航空电子数据表示所述直升机的多个实际性能参数。处理所述设计性能参数和所述航空电子数据,以确定所述实际性能参数中的一个或多个是否超过所述设计性能参数,从而表明伺服透明度状况存在。当所述伺服透明度状况存在时,生成一个或多个警报。此外,根据随后的详细描述和所附权利要求,结合附图和先前
技术介绍
理解,所述伺服透明度警告系统和方法的其他期望特征和特性将变得显而易见。附图说明后面将结合以下绘制的附图描述本专利技术,其中相似的附图标记表示相似的元件,并且其中:图1描绘了直升机的透视图以及安装在所述直升机中的伺服透明度警告系统的一个实施例的功能框图;图2描绘了一种示例驾驶舱显示器,该驾驶舱显示器可被安装在图1的直升机中以及用于在图1中所述的系统中实施视觉警报装置;图3A-3C描绘了可在视觉警报装置上呈现的图形警报的各种警报状况;以及图4以流程图形式描绘了可通过图1的系统实施的过程的实施例。具体实施方式以下的详细描述本质上仅是示例性的,并且不旨在限制本专利技术或本专利技术的应用和用途。如本文所使用的,词语“示例性”是指“作为示例、实例、或举例”。因此,本文中描述为“示例性”的任何实施例不一定被解释为比其他实施例优选或有利。本文所描述的所有实施例都是被提供用于使本领域技术人员能够做出或使用本专利技术的示例性实施例并且不限制由权利要求所限定的本专利技术的范围。此外,不旨在受在先前的

技术介绍

技术实现思路
或者以下的详细描述中所呈现的任何明示或暗示的原理所约束。现在参考图1,描绘了一种直升机100的透视图。所述直升机100包括各种系统和子系统,包括伺服透明度警告系统102。所述直升机100可以是由许多直升机制造商中的任一个制造的民用和军用的许多直升机型号中的任何一种。伺服透明度警告系统102被安装在直升机100中,并且被配置成向直升机飞行员警告迫近的或实际的伺服透明度状况。安装在所述直升机100中的伺服透明度警告系统102的一个实施例的功能框图也在图1中描绘,并且现在将被描述。所描绘的伺服透明度警告系统102包括至少一个设计性能数据库104、航空电子数据源106以及处理器108。所述设计性能数据库104具有存储在其中的表示直升机100的各种设计性能参数的数据。应该注意的是,至少如本文所使用的,设计性能参数为直升机100的性能参数限制,并且其通常被公布在与所述直升机100相关的飞行手册中。将要理解的是,被存储在设计性能数据库104中的所述直升机100的具体设计性能参数可以变化,但在所描绘的实施例中,所述设计性能参数至少包括对所述直升机100的伺服透明度状况有贡献的那些参数。尽管这些设计性能参数也可变化,但在所描绘的实施例中,这些参数包括至少设计空速、设计高度、设计俯仰角和设计总重。此外,尽管所述设计性能数据库104被描绘成被实施为与处理器108物理分离,但它可以部分或全部地被实施为处理器108的一部分。所述航空电子数据源106被配置成提供表示对所述直升机100的伺服透明度有贡献的实际性能参数的航空电子数据。所述航空电子数据源106提供的航空电子数据也可变化,但如可以容易理解的,至少包括表示存储在设计性能数据库104中的相同性能参数的数据。因此,在所描绘实施例中,所述航空电子数据源106提供表示实际直升机空速、高度、俯仰角和总重的数据。将要理解的是,所述航空电子数据源106可被不同地实施,但在所描绘的实施例中它包括飞行管理系统(FMS)112和多个传感器114。除各种其他功能外,所述FMS 112被配置成提供表示实际直升机总重的数据。所述传感器114(其也可被不同地实施)被配置成感测和提供表示实际直升机空速、高度和俯仰角的数据。无论如何具体地实施所述设计性能数据库104和所述航空电子数据源106,所述处理器108被耦合以从航空电子数据源106实时地接收航空电子数据。所述处理器108也被耦合以至少从设计性能数据源选择性地取回数据。所述处理器108被配置成:在接收到所述航空电子数据后,比较所述实际性能参数和所述设计性能参数。所述处理器108被进一步配置成:基于这种比较,选择性地生成一个或多个警报信号。处理器108生成的警报信号可在形式和内容方面变化。例如,所述警报信号可包括视觉警报信号、听觉警报信号或两者。如可以理解的,所述视觉警报信号用于生成视觉警报,听觉警报信号用于生成听觉警报。在所描绘的实施例中,处理器108被配置成生成视觉和听觉警报信号二者。因此,如图1所描绘的,所述系统100包括视觉警报装置116和听觉警报装置118二者。所述视觉警报装置116本文档来自技高网
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伺服透明度警告系统和方法

【技术保护点】
一种直升机的伺服透明度警告系统,包括:性能数据库,具有存储在其中的对所述直升机的伺服透明度有贡献的所述直升机的设计性能参数;航空电子数据源,被配置成提供航空电子数据,所述航空电子数据表示对所述直升机的伺服透明度有贡献的实际性能参数;以及处理器,被耦合以从所述航空电子数据源接收所述航空电子数据,并且被配置成在所述航空电子数据接收后比较所述实际性能参数和所述设计性能参数,以及基于这个比较,选择性地生成一个或多个警报信号。

【技术特征摘要】
2015.02.17 US 14/6240241.一种直升机的伺服透明度警告系统,包括:性能数据库,具有存储在其中的对所述直升机的伺服透明度有贡献的所述直升机的设计性能参数;航空电子数据源,被配置成提供航空电子数据,所述航空电子数据表示对所述直升机的伺服透明度有贡献的实际性能参数;以及处理器,被耦合以从所述航空电子数据源接收所述航空电子数据,并且被配置成在所述航空电子数据接收后比较所述实际性能参数和所述设计性能参数,以及基于这个比较,选择性地生成一个或多个警报信号。2.根据权利要求1所述的系统,其中:所述一个或多个警报信号包括视觉警报信号;以及所述系统进一步包括:视觉警报装置,被耦合以接收所述视觉警报信号并被配置成在接收所述视觉警报信号后生成一个或多个视觉警报。3.根据权利要求2所述的系统,其中,所述一个或多个视觉警报包括:图形警报;以及文本警报。4.根据权利要求3所述的系统,其中,所述图形警报包括多个单独的图形警报,每个单独的图形警报与所述设计性能参数中不同的设计性能参数相关联。5.根据权利要求3所述的系统,其中,所述文本警报包括所呈现的短语。6.根据权利要求1所述的系统,其中:所述一个或多个警报信号包括听觉警报信号;并且所述系统进一步包括:听觉警报装置,被耦合以接收所述听觉警报信号并被配置成在接收...

【专利技术属性】
技术研发人员:R·萨比尼斯
申请(专利权)人:霍尼韦尔国际公司
类型:发明
国别省市:美国;US

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