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真空吸尘车制造技术

技术编号:13931674 阅读:113 留言:0更新日期:2016-10-28 15:48
本申请公开了一种真空吸尘车,包括卡车底盘、安装于卡车底盘前半部分的独立发动机、真空泵以及安装于卡车底盘后半部分的料斗,独立发动机驱动真空泵,料斗的后方设有吸入口,料斗的前方设有排气口以与真空泵相连,还包括:消音房,其容纳独立发动机和真空泵,以降低独立发动机和真空泵发出的噪音。所述真空吸尘车,通过增加消音房以降噪,满足厂房内的环保要求;优选设置具有电子调速器的独立发动机,通过电子调速器旋钮调整独立发动机的转速,进而调整真空泵的转速,在特定的转速下实现正常的定速运转,提高独立发动机的功率,至少节约50%的油耗;并且真空吸尘车的结构合理、紧凑。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及环卫设备
,尤其涉及适用于工业厂房的真空吸尘车
技术介绍
目前在具有扬尘的工厂和生产车间内,为了达到环境排放的标准,一般采用除尘设备进行处理飘在空中的灰尘,经处理后达到排放的要求,但是实际情况是有一部分灰尘会自然降尘到地面,对周围的设备和环境还是产生影响,一般情况是人工清扫或是用水冲洗办法来处理,都会产生扬尘或二次污染,为了彻底解决,目前采用的办法是通过负压吸尘设备进行负压清扫,达到环境的彻底治理。目前负压吸尘设备采用高负压的真空泵作为动力源,形成负压达到吸尘的作用,负压吸尘设备有固定式和车载式等不同的结构形式,根据工厂实际特点选用不同形式的负压吸尘设备。市场上已有的吸尘车采用的是独立发动机驱动真空泵,独立发动机和真空泵是吸尘车的动力核心部件,在现场实际运行中,发动机实际需要的功率由真空泵需要的功率来确定;真空泵实际需要的功率由真空泵的转数和负压来确定,在真空泵转数为一个定值的情况下,通过真空泵负压大小确定发动机的输出功率;而真空泵的负压是由现场工作的吸尘点的数量和负压吸尘系统的负压损失来确定;现场的实际需要的负压实时变动,因此,发动机的实际输出的功率也实时变动。在实际运行时,存在以下弊端:1、发动机和真空泵都是噪音源,虽然发动机和真空泵都在排气口增设了消音器,为了降低环境的造音,但是由于设备在布置的有限空间内,增设的消音器降噪后的噪音都在92分贝以上;超出工厂内噪音要求的85分贝的环保要求。2、在传统的设计时,当发动机的转数低于额定转速时,真空泵产生的负压风量不能满足最大数量的吸尘口同时工作的正常需求,或同时工作的吸尘口过少而使得真空泵的负压值过高,需要的功率超出发动机的输出功率时,发动机会因转数过低,输出功率低,造成发动机功率不够而熄火停机;并且,发动机的转数在额定转数以上运行,实际上1个吸尘口工作时真空泵不需要很多的负压风量而造成发动机的功率浪费,造成发动机至少多消耗50%的柴油。
技术实现思路
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,做出了本申请。根据本申请,提供了一种真空吸尘车,包括卡车底盘、安装于所述卡车底盘前半部分的独立发动机、真空泵以及安装于所述卡车底盘后半部分的料斗,所述独立发动机驱动所述真空泵,所述料斗的后方设有吸入口,所述料斗的前方设有排气口以与所述真空泵相连,还包括:消音房,其容纳所述独立发动机和所述真空泵,以降低所述独立发动机和所述真空泵发出的噪音。优选的,所述消音房的侧壁和顶盖的内衬面均设置有消音棉。优选的,所述消音房的侧壁上开设有门板和穿线孔,所述门板的内侧敷设有消音棉,所述穿线孔的外侧对应设有可拆卸的穿线板,敷设于所述门板内侧的消音棉以及对应于所述穿线孔设置的所述穿线板均进一步减少消音房内排出的噪音。优选的,所述消音房上还设有排风系统,用以对所述消音房内的所述独立发动机和所述真空泵产生的热量进行散热;优选的,所述排风系统包括:设置于所述侧壁外侧的、用于将外界冷风导入所述消音房内的导风槽以及设置于所述顶盖上的、用于将消音房内的热空气排出的排风风机。优选的,所述排风系统包括四个所述导风槽以及两个所述排风风机;四个所述导风槽一一对应设置于所述消音房热源集中的位置且每两个所述导风槽不位于同一位置。优选的,所述导风槽为外挂式结构;对应于所述导风槽的上半部分,所述导风槽平行于所述消音房的侧壁的一面上开设有第一进风口,所述第一进风口为防雨窗口,且所述导风槽内侧敷设消音棉;对应于所述导风槽的下半部分,在所述消音房的侧壁上开设有第二进风口。优选的,还包括:设置于所述消音房的内部且位于所述独立发动机的水箱散热片外侧的排风导流槽,所述导流槽的出口伸出所述消音房的顶盖;在所述消音房的顶盖上设置一水箱热风散热风道,所述水箱热风散热风道与所述排风导流槽相连接,以排出所述独立发动机的水箱散热片的热风。优选的,所述消音房为方形结构;并且所述独立发动机的消音器排气口、所述真空泵的消音器排气口以及所述独立发动机的水箱的加水口均设置于所述消音房的顶盖上。优选的,所述消音房的顶盖由多块墙体拼接而成且两两墙体的拼接位置形成有缝隙;在缝隙对应的位置设有挡水板且在挡水板的上方设有U形倒扣的防雨槽。优选的,所述独立发动机上安装有控制所述独立发动机在恒定转速下运行的电子调速器。优选的,所述电子调速器的控制系统与所述真空吸尘车的控制系统为一体控制系统。根据本申请提供的真空吸尘车,通过增加消音房以降噪使得噪音的最高值低于82分贝,满足厂房内的环保要求;优选设置具有电子调速器的独立发动机,通过电子调速器旋钮调整独立发动机的转速,进而调整真空泵的转速,在不同转速下实现正常的定速运转,至少节约50%的油耗,提高独立发动机的功率;并且真空吸尘车的结构合理、紧凑。附图说明通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述,本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显:图1为本技术的实施例提供的真空吸尘车的结构示意图;图2为图1所示的真空吸尘车除去消音房后的结构示意图;图3为图1所示的真空吸尘车的消音房部分的俯视图;图4为图1所示的真空吸尘车的左视图中去除部分门板露出排风导流槽的结构示意图;图5为本技术的实施例提供的真空吸尘车上的导风槽的示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关技术,而非对该技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与技术相关的部分。需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。图1为本技术的实施例提供的真空吸尘车的结构示意图。图2为图1所示的真空吸尘车除去消音房后的结构示意图。图3为图1所示的真空吸尘车的消音房部分的俯视图。图4为图1所示的真空吸尘车的左视图中去除部分门板露出排风导流槽的结构示意图。图5为本技术的实施例提供的真空吸尘车上的导风槽的示意图。如图1和图2所示,本申请提供了一种真空(负压)吸尘车,包括卡车底盘1、安装于卡车底盘1前半部分的独立发动机2、真空泵3以及安装于卡车底盘1后半部分的料斗4,独立发动机2驱动真空泵3,料斗4的后方设有吸入口4-1,料斗4的前方设有排气口4-2以与真空泵相连,真空吸尘车还包括:消音房5,其容纳独立发动机2和真空泵3,以降低独立发动机2和真空泵3发出的噪音。为尽可能的实现吸尘车结构的合理性、紧凑性,消音房的结构优选为方形结构。作为一种可选的实施方式,消音房的侧壁和顶盖5-1的内衬面均设置有消音棉,进而减少消音房内外泄的噪音。其中,消音房的侧壁上开设有门板5-2和穿线孔(图中未示出),门板的内侧敷设有消音棉,穿线孔的外侧对应设有可拆卸的穿线板,穿线板相比于穿线孔能够覆盖住穿线孔的局部空间,在一定程度上减小穿线孔所露出的空间,可见敷设于门板内侧的消音棉以及对应于穿线孔设置的穿线板均进一步减少消音房内排出的噪音。由于独立发动机和真空泵设置在消音房内,且独立发动机和真空泵为高发热源,为保证真空吸尘车的正常运行,必须对独立发动机和真空泵尽快散热,为此本申请的专利技术人在消音房上还设置了排风系统,用来对消音房内的独立发动机和真空泵产生的热量进行散热。具体的,本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种真空吸尘车,包括卡车底盘、安装于所述卡车底盘前半部分的独立发动机、真空泵以及安装于所述卡车底盘后半部分的料斗,所述独立发动机驱动所述真空泵,所述料斗的后方设有吸入口,所述料斗的前方设有排气口以与所述真空泵相连,其特征在于,还包括:消音房,其容纳所述独立发动机和所述真空泵,以降低所述独立发动机和所述真空泵发出的噪音。

【技术特征摘要】
1.一种真空吸尘车,包括卡车底盘、安装于所述卡车底盘前半部分的独立发动机、真空泵以及安装于所述卡车底盘后半部分的料斗,所述独立发动机驱动所述真空泵,所述料斗的后方设有吸入口,所述料斗的前方设有排气口以与所述真空泵相连,其特征在于,还包括:消音房,其容纳所述独立发动机和所述真空泵,以降低所述独立发动机和所述真空泵发出的噪音。2.根据权利要求1所述的真空吸尘车,其特征在于,所述消音房的侧壁和顶盖的内衬面均设置有消音棉。3.根据权利要求2所述的真空吸尘车,其特征在于,所述消音房的侧壁上开设有门板和穿线孔,所述门板的内侧敷设有消音棉,所述穿线孔的外侧对应设有可拆卸的穿线板,敷设于所述门板内侧的消音棉以及对应于所述穿线孔设置的所述穿线板均进一步减少消音房内排出的噪音。4.根据权利要求2所述的真空吸尘车,其特征在于,所述消音房上还设有排风系统,以对所述消音房内的所述独立发动机和所述真空泵产生的热量进行散热;所述排风系统包括:设置于所述侧壁外侧的、用于将外界冷风导入所述消音房内的导风槽以及设置于所述顶盖上的、用于将消音房内的热空气排出的排风风机。5.根据权利要求4所述的真空吸尘车,其特征在于,所述排风系统包括四个所述导风槽以及两个所述排风风机;四个所述导风槽一一对应设置于所述消音房热源集中的位置且每两个所述导风槽不位于同一位置。6.根据权利要求4或5所述的真空吸尘车...

【专利技术属性】
技术研发人员:李福利张向东
申请(专利权)人:李福利张向东
类型:新型
国别省市:北京;11

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