一种单车折叠机构制造技术

一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本实用新型专利技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉，小前叉下端与轮轴转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。本实用新型专利技术的优点为，仅设置了一处折叠点，骑行车可在3秒内即可完成单车的折叠过程，大大提高了折叠效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种折叠机构
，尤其是属于一种适用于单车(自行车、电动车、滑板车等等)上的折叠机构

技术介绍
现有的单车折叠方式多种多样，但是其设置的折叠点位置很多，比如，车把立柱上、横梁前部上、横梁后部上等等。如此多的折叠部位，对骑行车来说很不方便，每次折叠都要花费较多的时间，使骑行车的心情大受影响。
技术实现思路
本技术正是为了克服上述缺陷，仅设置了一处折叠点，骑行车可在3秒内即可完成单车的折叠过程，大大提高了折叠效率。本技术采用如下技术方案实现。一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉，小前叉下端与轮轴转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉；在小前叉臂上对称设置有转动销，前叉下端通过对称设置的转动销与小前叉臂转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉；在前叉臂上对称设置有转动销，小前叉下端通过对
称设置的转动销与前叉臂转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。本技术该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止的结构为，在固定杆上设置有孔，在孔内设置有套帽，套帽拔出或插入孔内与小前叉立柱套连接。本技术该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止的结构为，在固定杆上设置有孔，在孔内设置有销钉；在小前叉立柱内设置有凹槽；销钉拔出或插入孔和凹槽内与小前叉立固定连接。本技术的有益效果为，1、折叠时间大大短缩，3秒内即可完成单车折叠。2、折叠紧固、结实。3、两种折叠方式：可以实现车把向下带动前叉放倒式折叠或者后轮抬起带动小前叉向前式折叠。下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步解释。附图说明图1为本技术一种结构示意图。图2为本技术另一种结构示意图。图3为本技术第三种结构示意图。图4为本技术第四种结构示意图。图5为本技术第五种结构示意图。图6为本技术第六种结构示意图。图中标号为，1-前叉、2-轮轴、3-方向轮、4-小前叉、5-小前叉立柱、6-固定杆、7-锁止机构、8-孔、9-套帽、10-销钉、11-凹槽、12-转动销。具体实施方式见图1，图2，图3，图4，图5，图6。一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉，小前叉下端与轮轴转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉；在小前叉臂上对称设置有转动销，前叉下端通过对称设置的转动销与小前叉臂转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；本技术在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉；在前叉臂上对称设置有转动销，小前叉下端通过对称设置的转动销与前叉臂转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。本技术该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止的结构为，在固定杆上设置有孔，在孔内设置有套帽，套帽拔出或插入孔内与小前叉立柱套连接。本技术该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止的结构为，在固定杆上设置有孔，在孔内设置有销钉；在小前叉立柱内设置有凹槽；销钉拔出或插入孔和凹槽内与小前叉立固定连接。本技术的技术方案更适用于双立把式单车(即前叉两臂延伸到车把)。如ZL201420640546.9、ZL201520367284.8、ZL201530260283.9、201620151100.9。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；其特征在于，在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉，小前叉下端与轮轴转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。

【技术特征摘要】
1.一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；其特征在于，在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉，小前叉下端与轮轴转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。2.一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；其特征在于，在前叉与方向轮之间的空间内设置有小前叉；在小前叉臂上对称设置有转动销，前叉下端通过对称设置的转动销与小前叉臂转动连接；小前叉上端设置有小前叉立柱，单车后半部分在小前叉立柱上固定套连接；前叉两臂间设置有固定杆，固定杆上设置有锁止机构，该锁止机构与小前叉立柱连接实现锁止。3.一种单车折叠机构，包括前叉、轮轴、方向轮；其特征在于，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：周政，
申请(专利权)人：周政，
类型：新型
国别省市：云南;53