【技术实现步骤摘要】
本技术属于阀门应用
,尤其涉及一种新型大流通系数调节阀。
技术介绍
调节阀用于调节管道内流量通过值,在一些大型管道的应用中,由于流通系数大,阀门调节过程中费时费力,同时由于使用频率较低,独立安装电动调节设施的话对资源浪费大,后期维护维修不方便,现有的大流通系数调节阀普遍存在着调节不方便,结构设计复杂的问题。因此,专利技术一种新型大流通系数调节阀显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种新型大流通系数调节阀,以解决现有的大流通系数调节阀存在的调节不方便,结构设计复杂的问题。一种新型大流通系数调节阀,包括阀体,阀盖,阀芯,阀杆,凹槽,旋转部,垫片,紧固螺母和密封圈,所述的阀盖安装在阀体上部;所述的阀芯安装在阀体内部并在顶端连接所述的阀杆;所述的阀杆上部侧面设置有凹槽;所述的旋转部通过凹槽卡接在阀杆顶部;所述的紧固螺母设置在阀盖与阀杆的连接处;所述的紧固螺母下部还设置有垫片;所述的密封圈设置在阀芯和阀杆的连接处;所述的旋转部包括左侧锁紧部,右侧锁紧部,顶盖,卡扣和旋转杆连接口,所述的卡扣分别安装在左侧锁紧部和右侧锁紧部内侧;所述的旋转杆连接口设置在顶盖上。所述的阀芯具体采用不锈钢球形阀芯,有利于大流量介质的通过性。所述的密封圈具体采用O型圈,有利于结构连接的紧密性,防止泄露。所述的左侧锁紧部,右侧锁紧部和顶盖采用不锈钢一体式铸件结构,有利于整体结构的强度,进一步有利于防腐蚀,延长使用寿命。所述的凹槽具体采用两个矩形槽。所述的卡扣具体采用与凹槽相对应的不锈钢凸块,有利于旋转部在阀杆顶部安装的稳定性。所述的旋转杆连接口采用多个,有利于在调节时 ...
【技术保护点】
一种新型大流通系数调节阀,其特征在于,该新型大流通系数调节阀包括阀体(1),阀盖(2),阀芯(3),阀杆(4),凹槽(5),旋转部(6),垫片(7),紧固螺母(8)和密封圈(9),所述的阀盖(2)安装在阀体(1)上部;所述的阀芯(3)安装在阀体(1)内部并在顶端连接所述的阀杆(4);所述的阀杆(4)上部侧面设置有凹槽(5);所述的旋转部(6)通过凹槽(5)卡接在阀杆(4)顶部;所述的紧固螺母(8)设置在阀盖(2)与阀杆(4)的连接处;所述的紧固螺母(8)下部还设置有垫片(7);所述的密封圈(9)设置在阀芯(3)和阀杆(4)的连接处;所述的旋转部(6)包括左侧锁紧部(61),右侧锁紧部(62),顶盖(63),卡扣(64)和旋转杆连接口(65),所述的卡扣(64)分别安装在左侧锁紧部(61)和右侧锁紧部(62)内侧;所述的旋转杆连接口(65)设置在顶盖(63)上。
【技术特征摘要】
1.一种新型大流通系数调节阀,其特征在于,该新型大流通系数调节阀包括阀体(1),阀盖(2),阀芯(3),阀杆(4),凹槽(5),旋转部(6),垫片(7),紧固螺母(8)和密封圈(9),所述的阀盖(2)安装在阀体(1)上部;所述的阀芯(3)安装在阀体(1)内部并在顶端连接所述的阀杆(4);所述的阀杆(4)上部侧面设置有凹槽(5);所述的旋转部(6)通过凹槽(5)卡接在阀杆(4)顶部;所述的紧固螺母(8)设置在阀盖(2)与阀杆(4)的连接处;所述的紧固螺母(8)下部还设置有垫片(7);所述的密封圈(9)设置在阀芯(3)和阀杆(4)的连接处;所述的旋转部(6)包括左侧锁紧部(61),右侧锁紧部(62),顶盖(63),卡扣(64)和旋转杆连接口(65),所述的卡扣(64)分别安装在左侧锁紧部(61...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘为杰,廖宏剑,
申请(专利权)人:天津瑞杰工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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