智能进入系统技术方案

在本发明专利技术的智能进入用的便携设备中，包括：输入声压的1个以上的孔；以及在孔的背部配置将声压转换为电信号的声转换元件，将预先确定的特定的说话语音作为语音钥匙来使用转换得到的电信号的语音识别装置，通过语音钥匙的输入，开闭车辆的车门等。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及车辆的智能进入系统，特别涉及不使用手，以不用手(handsfree)方式进行车辆的车门等的开闭的车辆的智能进入系统。
技术介绍
近年来，已实际使用具备智能进入功能的智能进入系统。在智能进入功能中，例如有仅在靠近车辆时自动地使车门为开锁状态，并且仅在从车辆离开时自动地使车门锁定的功能。该情况下，具体地说，在便携设备进入了车辆附近形成的动作区域时，车门自动地被开锁，并且在从该动动作区域带出便携设备时车门自动地锁定。智能进入的机制为以下结构:车辆和智能进入装置互相发出各自电波，在车辆和智能进入装置之间的距离为可通信的范围时，进行智能进入装置的注册ID的认证，如果注册ID—致，则解除车辆的车门的锁定。这些智能进入系统，例如公开在专利文献1、专利文献2等中。另一方面，在这样的智能进入系统中，在双手被占用的状态中，无法打开车辆的电动推拉门，所以公开了专利文献3所示的、对车辆的规定部位施加了冲击时，不使用手，而以不用手方式打开车门的智能进入系统，以及如专利文献4所示的、利用激光束，以不用手方式打开车门的智能进入系统。此外，在专利文献5中，公开了在车辆内设置的车载设备器内设置话筒，以不用手方式进行车门的开闭的智能进入系统。此外，在专利文献6中，公开了使智能进入的便携设备具有指纹认证功能，仅使可特定的个人可使用的、使安全性能提高的智能进入系统。现有技术文献专利文献专利文献1:日本国专利第5161476号公报专利文献2:日本国专利第5200799号公报专利文献3:日本国特开2004-316231号公报专利文献4:日本国特开2007-162459号公报专利文献5:日本国特开2012-172367号公报专利文献6:日本国特开2007-238058号公报
技术实现思路
专利技术要解决的问题但是，以往的不用手的智能进入系统，在专利文献3所公开的系统中，需要使用脚等踢踹车辆的滑动车门的下端即侧门框等的行为，有可能对车辆产生划痕等的损伤。此外，若用脚踢，则在拿着行李时，有容易失去人体的平衡的危险。此外，利用专利文献4所公开的激光束，需要使用脚等遮挡激光束，所以不仅有容易失去人体的平衡的危险，而且激光束所照射的位置被限定，所以使用上的便利性差。此外，在专利文献5所示的、在车辆内设置的车载设备器内设置话筒的情况下，因话筒的设置位置，难以将讲话人的语音集音，能够起动智能进入系统的位置被限制。而且，若将话筒设置在车辆内，则因车辆的车身(例如钢板)，声压被阻挡，话筒中的集音困难，实质上智能进入系统无法运转。此外，专利文献6所示的、使用了指纹数据的个人认证，需要用便携设备读入指纹数据，所以不是不用手方式。本专利技术鉴于上述课题而完成，目的在于提供即使在拿着行李而双手被占用的状态下，也没有抬脚行为等失去人体的平衡，起动不用手方式，并且不选择系统的起动场所的智能进入系统。解决问题的方案为了解决上述课题，如以下那样，专利技术人进行了有关在智能进入系统中使用的便携设备的结构的专利技术，和有关使用该便携设备的智能进入的专利技术。以下，简单地说明各个专利技术。本专利技术的智能进入系统，在具有收发信号的便携设备和车辆上装载的车载设备，这些设备将认证用信号以双向方式进行无线通信，进行所述车辆的至少一部分的锁定控制和开锁控制的智能进入系统中，其特征在于，在所述便携设备中，配置:输入声压的I个以上的孔和在所述孔的背部将所述声压转换为电信号的声转换元件，同时在所述便携设备中，具备:将预先确定的特定的说话语音作为语音钥匙(voice key)来使用转换得到的所述电信号的语音识别装置，通过所述语音钥匙的输入，所述车辆的至少一部分动作。根据上述结构，可提供即使在拿着行李而双手被占用的状态下，也没有抬脚等失去人体的平衡，能够以不用手方式使车辆的至少一部分动作，并且不选择系统的起动场所的智能进入系统。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，所述车辆的至少一部分的动作是所述车辆的车门的开闭。根据上述结构，可提供即使在拿着行李而双手被占用的状态下，也没有抬脚等失去人体的平衡，能够以不用手方式使车辆的车门开闭，并且不选择系统的起动场所的智能进入系统。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，所述车辆的至少一部分的动作是所述车辆的行李箱的开闭。根据上述结构，可提供即使在拿着行李而双手被占用的状态下，也没有抬脚等失去人体的平衡，能够以不用手方式使车辆的行李箱开闭，并且不选择系统的起动场所的智能进入系统。再有，还可以以不用手方式使车辆的前大灯闪烁，以及使汽车喇叭鸣响等。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，作为所述语音钥匙使用的所述预先确定的特定的说话语音限定于特定的说话人。根据上述结构，可进行不用手方式的个人认证。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，在所述便携设备中配置的所述孔和所述声转换元件之间，配置声屏蔽构件。根据上述结构，通过声屏蔽构件防止干扰声压的侵入，所以可将语音等必要的声压高效率地传送到声转换元件。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，在所述便携设备中配置的所述孔的前面部，配置防水膜、或带有防水功能的面布。根据上述结构，防止雨等的水滴等向所述声转换元件的浸入，所以能够提供不易故障的便携设备和智能进入系统。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，在所述便携设备内具备扬声器。根据上述结构，对讲话人，通过便携设备内的扬声器，可进行在讲话人附近的位置的语音指示。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，在所述车辆内具备扬声器。根据上述结构，在便携设备内不配置扬声器，可对于讲话人进行语音指示。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，在所述车辆内具备蜂鸣器。根据上述结构，在车门的开闭和行李箱的开闭时，能够使周围知道在实施车门和行李箱的开闭动作。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，具有通过所述扬声器，对讲话人提醒说话的功能。根据上述结构，进行对讲话人提醒说话的语音指示，所以讲话人可进行面对面方式的讲话，讲话人的便利性提高。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，通过所述扬声器，对所述讲话人提醒说话之后，在所述讲话人的说话是预先确定的语音钥匙的情况下，具有通过所述扬声器，使所述讲话人知道正确地输入了所述语音钥匙的功能。根据上述结构，能够对讲话人正确地实施语音识别，放心等待车辆的下个动作。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，通过所述扬声器，对所述讲话人提醒说话之后，在所述讲话人的说话是预先确定的语音钥匙的情况下，具有通过蜂鸣器，使所述讲话人知道正确地输入了所述语音钥匙的功能。根据上述结构，能够对讲话人正确地实施语音识别，放心等待车辆的下个动作。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，通过所述车辆上装载的所述车载设备的电信号，具有使所述车辆的灯闪烁，对所述讲话人提醒说话的功能。根据上述结构，进行对讲话人提醒说话的语音指示，所以讲话人可进行面对面方式的讲话，讲话人的便利性提高。本专利技术的智能进入系统的特征在于，在上述结构中，在所述便携设备中具备领带夹式的夹子。根据上述结构，通过将领带夹式的夹子安装到衣服的胸前口袋等中，能够防止将便携设备装入包或裤子等中的情况下发生的、便携设备与布之间的摩擦声，所以可无噪声地获本文档来自技高网...

【技术保护点】
智能进入系统，具有收发信号的便携设备和装载在车辆上的车载设备，在这些设备将认证用信号以双向方式进行无线通信，进行所述车辆的至少一部分的锁定控制和开锁控制的智能进入系统中，其特征在于，在所述便携设备中，配置：输入声压的1个以上的孔和在所述孔的背部配置将所述声压转换为电信号的声转换元件，同时在所述便携设备中，包括将预先确定的特定的说话语音作为语音钥匙来使用转换得到的所述电信号的语音识别装置，通过所述语音钥匙的输入，使所述车辆的至少一部分动作。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：小仓洋，武子太司，土井一素，
申请(专利权)人：松下知识产权经营株式会社，
类型：发明
国别省市：日本;JP