双P形夹具组件制造技术

本发明专利技术涉及双P形夹具组件。具体而言，通过紧固件而固连至结构的较高和较低P形夹具、附接至该P形夹具的较高和较低环形夹具主体的较高和较低腿部，该较高腿部在该较低腿部的顶部上，且和在该较高P形夹具与该结构之间固连至该结构的支撑板。该紧固件可穿过该较高和较低腿部中的孔而配置。圆形或圆环形夹具主体可将物品固连在其中且附接至该较高和较低腿部。该夹具主体的圈部分可由弹性体护套包裹。该较高和较低腿部中的各个可包括较高和较低凸缘，该较高和较低凸缘在该弹性体护套的外侧且分别延伸远离该圈部分的较高和较低部分。该较高和较低腿部可相对于彼此平行或成角度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术大体涉及夹具领域，且更具体而言，涉及P型夹具。
技术介绍
飞机发动机(诸如燃气涡轮发动机)使用P形夹具将物品8(诸如导管、软管、管道、液压管线、电缆等)固连至该发动机或飞机的结构。图1中例示的是示范P形夹具10，该示范P形夹具10包括圆形夹具主体12，该圆形夹具主体12具有至少一个腿部14。一对可相反的腿部可用于帮助形成该夹具主体。紧固件18(诸如螺栓或螺钉或螺柱)穿过圆形孔16而配置，圆形孔16通过孔轴线56而指示，在腿部14中且用于将P形夹具紧固至结构20。在操作中，夹具主体12被围绕物品8夹紧以固连，且P形夹具10通过用使腿部14中的孔与固连至结构20的紧固件18啮合固连而固连至结构20。当前，单P形夹具用于将物品(诸如导管、软管、管道、液压管线、电缆等)固连至发动机或飞机的结构，因为夹具需要由下面的结构提供的支撑。在没有适当支撑的情况下，夹具将弯曲且振动，直到其破裂。当前，两个或更多个分开的邻近P形夹具和它们的螺栓、螺母、和螺母板和将在结构上放置它们的空间使用有价值的空间和托架上的用于安装物品的表面材料和有价值的发动机空间。因此，需要通过利用P形夹具将物品(诸如导管、软管、管道、液压管线、电缆等)固连至发动机或飞机的结构来消除和/或减少所使用的零件的数量、材料和空间。
技术实现思路
双P形夹具组件包括：较高和较低P形夹具，其通过紧固件而固连至结构；较高和较低腿部，其附接至该较高和较低P形夹具的较高和较低环形夹具主体，该较高腿部堆叠且放置在该较低腿部的顶部上；和支撑板，其在该较高P形夹具与该结构之间固连至该结构。该紧固件可穿过该较高和较低腿部中的孔而配置。该较高和较低腿部可相对于彼此平行或成角度。圆形或圆环形夹具主体可附接至该较高和较低腿部中的各个且可将物品固连在其中。该夹具主体的圈部分可由弹性体护套包裹。该较高和较低腿部中的各个可包括较高和较低凸缘，该较高和较低凸缘位于该弹性体护套的外侧且分别延伸远离该圈部分的较高和较低部分。物品可配置在该较高和较低P形夹具中的各个的圈部分中，且该物品可从物品的集合中选出，该物品的集合包括导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆。一种双P形夹具组件，其包括：较高和较低P形夹具，其通过紧固件而固连至结构，较高和较低腿部，其附接至所述较高和较低P形夹具的较高和较低环形夹具主体，所述较高腿部堆叠且放置在所述较低腿部的顶部上，和支撑板，其在所述较高P形夹具与所述结构之间固连至所述结构。优选地，还包括穿过所述较高和较低腿部中的孔而配置的所述紧固件。优选地，还包括配置在所述较高和较低P形夹具中的各个内的物品，其中，所述物品是从物品的集合中选出的，所述集合由导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆组成。优选地，还包括圆形或圆环形夹具主体，所述夹具主体附接至所述较高和较低腿部中的各个。优选地，还包括所述夹具主体的圈部分和覆盖或包裹所述圈部分的弹性体护套。优选地，还包括所述较高和较低腿部中的各个，所述较高和较低腿部包括较高和较低凸缘，所述较高和较低凸缘位于所述弹性体护套的外侧且分别延伸远离所述圈部分的较高和较低部分，和所述较高和较低凸缘。优选地，还包括配置在所述较高和较低P形夹具中的各个的圈部分中的物品。优选地，所述物品是从物品的集合中选出的，所述集合由导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆组成。优选地，还包括所述较高和较低腿部，所述较高和较低腿部相对于彼此平行或成角度。优选地，还包括：所述紧固件，其穿过所述较高和较低腿部中的孔而配置，圆形或圆环形夹具主体，其附接至所述较高和较低腿部中的各个，和所述夹具主体的圈部分，其覆盖有弹性体护套或包裹在所述弹性体护套中。优选地，还包括所述较高和较低腿部中的各个，所述较高和较低腿部包括较高和较低凸缘，所述较高和较低凸缘位于所述弹性体护套的外侧且分别延伸远离所述圈部分的较高和较低部分，和所述较高和较低凸缘。优选地，还包括配置在所述较高和较低P形夹具中的各个的圈部分中的物品。优选地，所述物品是从物品的集合中选出的，所述集合由导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆组成。一种飞机双P形夹具组件，其包括：较高和较低P形夹具，其通过紧固件而固连至飞机托架或飞机发动机托架，较高和较低腿部，其附接至所述较高和较低P形夹具的较高和较低环形夹具主体，所述较高腿部堆叠且放置在所述较低腿部的顶部上，和支撑板，其在所述较高P形夹具与结构之间固连至所述结构。优选地，还包括穿过所述较高和较低腿部中的孔而配置的所述紧固件。优选地，还包括附接至所述较高和较低腿部中的各个且将物品固连在其中的圆形或圆环形夹具主体。优选地，所述物品是从物品的集合中选出的，所述集合由导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆组成。优选地，还包括所述夹具主体的圈部分和覆盖或包裹所述圈部分的弹性体护套，且所述较高和较低腿部中的各个包括较高和较低凸缘，所述较高和较低凸缘位于所述弹性体护套的外侧且分别延伸远离所述圈部分的较高和较低部分，和所述较高和较低凸缘。优选地，还包括所述较高和较低腿部，所述较高和较低腿部相对于彼此平行或成角度。优选地，还包括：所述紧固件，其穿过所述较高和较低腿部中的孔而配置，圆形或圆环形夹具主体，其附接至所述较高和较低腿部中的各个，和所述夹具主体的圈部分，其覆盖有弹性体护套或包裹在所述弹性体护套中。优选地，还包括所述较高和较低腿部中的各个，所述较高和较低腿部包括较高和较低凸缘，所述较高和较低凸缘分别延伸远离所述圈部分的较高和较低部分且所述较高和较低凸缘位于所述弹性体护套的外侧。技术方案1：一种双P形夹具组件，其包括：较高和较低P形夹具，其通过紧固件而固连至结构，较高和较低腿部，其附接至所述较高和较低P形夹具的较高和较低环形夹具主体，所述较高腿部堆叠且放置在所述较低腿部的顶部上，和支撑板，其在所述较高P形夹具与所述结构之间固连至所述结构。技术方案2：根据技术方案1所述的组件，还包括穿过所述较高和较低腿部中的孔而配置的所述紧固件。技术方案3：根据技术方案2所述的组件，还包括配置在所述较高和较低P形夹具中的各个内的物品，其中，所述物品是从物品的集合中选出的，所述集合由导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆组成。技术方案4：根据技术方案2所述的组件，还包括圆形或圆环形夹具主体，所述夹具主体附接至所述较高和较低腿部中的各个。技术方案5：根据技术方案3所述的组件，还包括所述夹具主体的圈部分和覆盖或包裹所述圈部分的弹性体护套。技术方案6：根据技术方案5所述的组件，还包括所述较高和较低腿部中的各个，所述较高和较低腿部包括较高和较低凸缘，所述较高和较低凸缘位于所述弹性体护套的外侧且分别延伸远本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双P形夹具组件，其包括：较高和较低P形夹具，其通过紧固件而固连至结构，较高和较低腿部，其附接至所述较高和较低P形夹具的较高和较低环形夹具主体，所述较高腿部堆叠且放置在所述较低腿部的顶部上，和支撑板，其在所述较高P形夹具与所述结构之间固连至所述结构。

【技术特征摘要】
2014.12.23 US 14/5811231.一种双P形夹具组件，其包括：
较高和较低P形夹具，其通过紧固件而固连至结构，
较高和较低腿部，其附接至所述较高和较低P形夹具的较高和较低环形夹具主体，
所述较高腿部堆叠且放置在所述较低腿部的顶部上，和
支撑板，其在所述较高P形夹具与所述结构之间固连至所述结构。
2.根据权利要求1所述的组件，还包括穿过所述较高和较低腿部中的孔而配置的所述紧固件。
3.根据权利要求2所述的组件，还包括配置在所述较高和较低P形夹具中的各个内的物品，其中，所述物品是从物品的集合中选出的，所述集合由导管、软管、管道、液压管线、燃料管线、气动管线和电缆组成。
4.根据权利要求2所述的组件，还包括圆形或圆环形夹具主体，所述夹具主体附接至所述较高和较低腿部中的各个。
5.根据权利要求3所述的组件，还包括所述夹具主体的圈部分和覆盖或包裹所述圈部分的弹性体护套。
6.根据权利要求5所述的组件，还包括所述较高和较低腿部...

【专利技术属性】
技术研发人员：PC施林，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US