空调器和空调器的控制方法技术

本发明专利技术公开一种空调器和空调器的控制方法。该空调器包括压缩机驱动板、冷媒冷却模块、第一电磁阀、第二电磁阀和控制器；冷媒冷却模块的一侧的进液口通过第一电磁阀与连接管路连接，冷媒冷却模块的一侧的出液口通过第二电磁阀与同一段连接管路连接；控制器根据压缩机驱动板的温度控制第一电磁阀和第二电磁阀的开度以将压缩机驱动板的温度控制在预定范围内。通过上述技术方案，本发明专利技术可以通过根据压缩机驱动板的温度对第一电磁阀和第二电磁阀的开度进行控制，从而控制进入冷媒冷却模块中的冷媒量，以达到控制压缩机驱动板冷却温度的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及空调领域，具体而言，涉及一种。
技术介绍
当前，多联机通常采用冷媒来冷却压缩机驱动板，其主要是通过液管冷却。该方法的工作原理是，当冷媒在室外机的冷凝器换热后，绕到冷媒冷却模块中给压缩机驱动板冷却，然后冷媒再流出去到液管。虽然，现有技术中的上述技术方案可基本满足要求，但是会存在以下几个问题:(1)压损大。冷媒从冷凝器出管到冷媒冷却模块这一管段，因管径的一步一步的被缩小，使机组的压损也跟着增大。(2)对于在T3高温工况下运行的机组，现有技术对于压缩机驱动板的冷却作用不显著。尤其是，在室外机低频运行单开内机时，因冷媒的流量少，不足于给压缩机驱动板降温，会使机组报压缩机IPM保护，机组停机。(3)机组长期在高温工况运行时，会使机组压缩机驱动板各个元器件老化加速，焊点脱落。(4)机组长期在低温工况运行时，会使电器盒有凝露现象出现。
技术实现思路
本专利技术实施例中提供一种结构简单、成本低、可对压缩机驱动板进行有效冷却的。为实现上述目的，本专利技术实施例提供一种空调器，包括压缩机驱动板、冷媒冷却模块、第一电磁阀、第二电磁阀和控制器;冷媒冷却模块的一侧的进液口通过第一电磁阀与连接管路连接，冷媒冷却模块的另一侧的出液口通过第二电磁阀与同一段连接管路连接;控制器根据压缩机驱动板的温度控制第一电磁阀和第二电磁阀的开度以将压缩机驱动板的温度控制在预定范围内。作为优选，冷却控制装置还包括四通阀、室内换热器、压缩机、油分离器、室外换热器、制热电子膨胀阀和制冷电子膨胀阀；四通阀的第一端与室内换热器之间通过连接管路连接;压缩机的输出端通过油分离器与四通阀的第二端连接；四通阀的第三端依次通过室外换热器、制热电子膨胀阀、制冷电子膨胀阀、冷媒冷却模块的一侧、及室内换热器后与四通阀的第一端连接。本专利技术还提供了一种空调器的控制方法，空调器包括压缩机驱动板、冷媒冷却模块、第一电磁阀、第二电磁阀和控制器，冷媒冷却模块的一侧的进液口通过第一电磁阀与连接管路连接，冷媒冷却模块的另一侧的出液口通过第二电磁阀与同一段连接管路连接，控制方法包括:根据压缩机驱动板的温度控制第一电磁阀和第二电磁阀的开度以将压缩机驱动板的温度控制在预定范围内。作为优选，在机组启动时，将第二电磁阀全部打开，并将第一电磁阀打开一半。作为优选，在机组启动后的第一预定时间后，检测压缩机驱动板的第一当前温度；计算第一当前温度与压缩机驱动板的设定温度之间的第一差值;如果第一差值在预定范围内，则保持第一电磁阀的开度不变。作为优选，如果第一差值在制冷时小于预定范围的下限、或在制热时小于预定范围的上限，则将第一电磁阀的开度增大第一调节量。作为优选，在将第一电磁阀的开度增大第一调节量并经过第二预定时间后，检测压缩机驱动板的第二当前温度;计算第二当前温度与压缩机驱动板的设定温度之间的第二差值;如果第二差值位于预定范围内，则第一电磁阀的开度保持不变。作为优选，如果第二差值在制冷时小于预定范围的下限、或在制热时小于预定范围的上限，则继续将第一电磁阀的开度增大第二调节量，如此循环地将第一电磁阀的开度依次递增第二调节量，直到第二差值位于预定范围内。作为优选，第一调节量为2X|Y-X|，其中，Y为设定温度，X为第一当前温度。作为优选，第二调节量为2Χ|Y_Xi|，其中，Υ为设定温度，Xi为第二当前温度。作为优选，如果第一差值在制冷时小于预定范围的上限、或在制热时小于预定范围的下限，则将第一电磁阀的开度减小第三调节量。作为优选，在将第一电磁阀的开度减小第三调节量并经过第三预定时间后，检测压缩机驱动板的第三当前温度;计算第三当前温度与压缩机驱动板的设定温度之间的第三差值;如果第三差值位于预定范围内，则第一电磁阀的开度保持不变。作为优选，如果第三差值在制冷时小于预定范围的上限、或在制热时小于预定范围的下限，则继续将第一电磁阀的开度减小第四调节量，如此循环地将第一电磁阀的开度依次递减第四调节量，直到第三差值位于预定范围内。作为优选，第三调节量为2X|Y-X|，其中，Y为设定温度，X为第一当前温度。作为优选，第四调节量为2Χ|Y_Xj|，其中，Υ为设定温度，Xj为第三当前温度。通过上述技术方案，本专利技术可以通过根据压缩机驱动板的温度对第一电磁阀和第二电磁阀的开度进行控制，从而控制进入冷媒冷却模块中的冷媒量，以达到控制压缩机驱动板冷却温度的目的，将压缩机驱动板温度控制在预定温度上下的预定范围附近，避免了因管路缩小而导致系统压力损失的问题，解决了驱动板元器件在恶劣工况下长久运行导致元器件迅速老化的问题，也解决了在低温工况下驱动板出现凝露的问题。【附图说明】图1是本专利技术实施例的空调器在制冷运行时的原理图；图2是本专利技术实施例的空调器在制热运行时的原理图；图3是本专利技术实施例的空调器的控制方法的流程图。附图标记说明:1、四通阀；2、室内换热器;3、冷媒冷却模块;4、第一电磁阀；5、第二电磁阀；6、压缩机;7、油分离器;8、室外换热器;9、制热电子膨胀阀；10、制冷电子膨胀阀；11、气液分离器;12、第一单向阀；13、第二单向阀。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细描述，但不作为对本专利技术的限定。请参考图1和图2，本专利技术提供了提供一种空调器，包括四通阀1、室内换热器2、压缩机驱动板、冷媒冷却模块3、第一电磁阀4、第二电磁阀5和控制器;冷媒冷却模块3的一侧的进液口通过第一电磁阀4与连接管路连接，冷媒冷却模块3的另一侧的出液口通过第二电磁阀5与同一段连接管路连接，四通阀1的第一端与室内换热器2之间也通过该段连接管路连接;控制器根据压缩机驱动板的温度控制第一电磁阀4和第二电磁阀5的开度以将压缩机驱动板的温度控制在预定范围内。例如，所述预定范围可以是± 3°C。这样，可以通过根据压缩机驱动板的温度对第一电磁阀4和第二电磁阀5的开度进行控制，从而控制进入冷媒冷却模块3中的冷媒量，以达到控制压缩机驱动板冷却温度的目的，将压缩机驱动板温度控制在预定温度上下的预定范围附近，避免了因管路缩小而导致系统压力损失的问题，解决了驱动板元器件在恶劣工况下长久运行导致元器件迅速老化的问题，也解决了在低温工况下驱动板出现凝露的问题。优选地，冷却控制装置还包括压缩机6、油分离器7、室外换热器8、制热电子膨胀阀9和制冷电子膨胀阀10;压缩机6的输出端通过油分离器7与四通阀1的第二端连接；四通阀1的第三端依次通过室外换热器8、制热电子膨胀阀9、制冷电子膨胀阀10、冷媒冷却模块3的一侧、及室内换热器2后与四通阀1的第一端连接。优选地，冷却控制装置还包括气液分离器11，四通阀1的第四端与气液分离器11连接，压缩机6的输入端与气液分离器11连接。优选地，冷却控制装置还包括串联地设置在油分离器7与四通阀1之间的第一单向阀12、以及与制热电子膨胀阀9并联的第二单向阀13。请参考图1至3，本专利技术还提供了一种空调器的控制方法，该空调器包括压缩机驱动板、冷媒冷却模块3、第一电磁阀4、第二电磁阀5和控制器，冷媒冷却模块3的一侧的进液口通过第一电磁阀4与连接管路连接，冷媒冷却模块3的另一侧的出液口通过第二电磁阀5与同一段连接管路连接，该控制方法包括:根据压缩机驱动板的温度控制第一电磁阀4和第二电磁阀5的开度以将压缩机驱动板的温度控制在预定范本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种空调器，其特征在于，包括压缩机驱动板、冷媒冷却模块(3)、第一电磁阀(4)、第二电磁阀(5)和控制器；所述冷媒冷却模块(3)的一侧的进液口通过所述第一电磁阀(4)与连接管路连接，所述冷媒冷却模块(3)的另一侧的出液口通过所述第二电磁阀(5)与同一段连接管路连接；所述控制器根据所述压缩机驱动板的温度控制所述第一电磁阀(4)和所述第二电磁阀(5)的开度以将所述压缩机驱动板的温度控制在预定范围内。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈富，罗亚军，周冰，
申请(专利权)人：珠海格力电器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44