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一种集成式移动通信基站制造技术

技术编号:13009400 阅读:177 留言:0更新日期:2016-03-10 22:58
本实用新型专利技术公开了一种集成式移动通信基站,包括塔体和天线,所述塔体设置于公交车站台支架顶部,所述公交车站台支架靠近顶部处设置有由遮雨棚,所述公交车站台支架一侧靠近底部设置有充电桩,所述充电桩顶部设置有电子显示装置,所述电子显示装置主要包括车载GPS定位仪、数据处理中心、电子显示牌,所述充电桩设置有闭合门,所述闭合门设置橡胶密封圈,所述天线外围设置有装饰圈,所述公交车站台左右两支架之间设置有座椅。本实用新型专利技术结构合理,使用方便,占地面积小、投资成本低,即便于满足手机用户对网络信号的需求;也便于人们快速便捷的找到充电设备进行各种充电。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电子通讯
,具体涉及一种集成式移动通信基站
技术介绍
在通讯领域中要完成通讯,通讯塔是必不可少的工具,利用设置在塔顶的天线来完成信号的传输。现有技术中的通讯塔包括固定塔体的基础、塔体和设置在塔体上的天线,但现有技术中的塔体结构简单、功能单一,而大部分通讯塔需要架设在闹市中,现有技术中的通讯塔外形不够美观,影响市区的景色;随着城市建设和旅游业的迅速发展,移动通信网络运营商现有的网络信号覆盖点无法满足使用手机的需求,为此,很多移动通信运营商新建了很多带有高大支撑物的移动通信基站,这些基站的建设还存在单独占地、建设投资大、建设周期长等不足;目前,现有的露天的充电桩还存在单独占地、需要铺设电线、建防雨防晒设施等不足,难以保障充电设备的使用安全性能和使用寿命,随着电气设备的广泛使用,现有的充电设备已无法满足人们对快速便捷充电的需求。
技术实现思路
为克服上述现有通讯塔功能单一的不足,本技术的目的在于提供一种结构合理,使用方便,便于推广,大大降低市政基础设施建设成本的集成式移动通信基站。为实现上述目的,本技术采用以下技术方案:一种集成式移动通信基站,包括塔体和天线,所述塔体设置于公交车站台支架顶部,所述公交车站台支架靠近顶部处设置有由遮雨棚,所述公交车站台支架一侧靠近底部设置有充电桩,所述充电桩顶部设置有电子显示装置。进一步,所述电子显示装置主要包括车载GPS定位仪、数据处理中心、电子显示牌。进一步,所述公交车站台支架与充电桩成直角相连接,所述充电桩顶部设置有电子显示装置。进一步,所述公交车站台左右两支架均设置有充电桩、电子显示装置。进一步,所述充电桩设置有闭合门。进一步,所述闭合门设置橡胶密封圈。进一步,所述天线外围设置有装饰圈。进一步,所述公交车站台左右两支架之间设置有座椅。本技术所采用的技术方案具有以下有益效果:本技术通过将移动基站设置于公交车站台支架顶部,解决了现有移动基站建设单独占地的不足,同时减少了部分塔体的建设,大大降低了移动基站建设投资成本,便于满足了手机用户对网络信号的需求;公交车站台是市民常去的地方,随着电子设备的普及,出门在外时常出现手机或电动车等用电设备缺电等问题,通过在公交车站台设置充电桩,大大方便了市民对用电设备进行充电,同时由于现有的公交车站台均接入有市电,避免对了充电桩单独铺设线路,降低了成本。通过在公交车站台两侧设置有充电桩及电子显示装置,也可以为雨天等候公交车出行的市民遮风挡雨,公交车站台的遮雨棚同时反过来又可以为充电桩本身进行遮风挡雨,避免了对户外充电桩单独进行遮雨棚,大大降低了户外充电桩的建设成本,可谓一举多得。附图内容图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图并通过【具体实施方式】来进一步说明本技术的技术方案。如图1所示,一种集成式移动通信基站,包括塔体1和天线2,所述塔体1设置于公交车站台支架3顶部,所述公交车站台支架3靠近顶部处设置有由遮雨棚4,所述公交车站台支架3—侧靠近底部设置有充电桩5,所述充电桩5与公交车站台支架成90°直角,所述充电桩5顶部设置有电子显示装置6,所述电子显示装置6主要包括车载GPS定位仪、数据处理中心、电子显示牌,所述充电桩5设置有闭合门7,所述闭合门7设置有橡胶密封圈,所述天线2外围设置有装饰圈8,所述公交车站台左右两支架3之间设置有座椅9。本技术通过将移动基站设置于公交车站台支架顶部,解决了现有移动基站建设单独占地的不足,同时减少了部分塔体的建设,大大降低了移动基站建设投资成本,便于满足了手机用户对网络信号的需求;公交车站台是市民常去的地方,随着电子设备的普及,出门在外时常出现手机或电动车等用电设备缺电等问题,通过在公交车站台设置充电桩,大大方便了市民对用电设备进行充电,同时由于现有的公交车站台均接入有市电,避免对了充电桩单独铺设线路,降低了成本。通过在公交车站台两侧设置有充电桩及电子显示装置,也可以为雨天等候公交车出行的市民遮风挡雨,公交车站台的遮雨棚同时反过来又可以为充电桩本身进行遮风挡雨,避免了对户外充电桩单独进行遮雨棚,大大降低了户外充电桩的建设成本,可谓一举多得。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征。本行业的技术人员应该了解,本技术不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理,在不脱离本技术精神和范围的前提下,本技术还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。【主权项】1.一种集成式移动通信基站,包括塔体(1)和天线(2),其特征在于:所述塔体(1)设置于公交车站台支架(3)顶部,所述公交车站台支架(3)靠近顶部处设置有由遮雨棚(4),所述公交车站台支架(3 ) —侧靠近底部设置有充电桩(5 ),所述充电桩(5 )顶部设置有电子显示装置(6)。2.根据权利要求1所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述电子显示装置(6)主要包括车载GPS定位仪、数据处理中心、电子显示牌。3.根据权利要求1或2所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述公交车站台支架(3 )与充电桩(5 )成直角相连接,所述充电桩(5 )顶部设置有电子显示装置(6 )。4.根据权利要求3所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述公交车站台左右两支架(3)均设置有充电桩(5)、电子显示装置(6)。5.根据权利要求1至4任一项所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述充电桩(5)设置有闭合门(7)。6.根据权利要求5所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述闭合门(7)设置橡胶密封圈。7.根据权利要求1至4任一项所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述天线(2)外围设置有装饰圈(8)。8.根据权利要求1所述的集成式移动通信基站,其特征在于:所述公交车站台左右两支架(3)之间设置有座椅(9)。【专利摘要】本技术公开了一种集成式移动通信基站,包括塔体和天线,所述塔体设置于公交车站台支架顶部,所述公交车站台支架靠近顶部处设置有由遮雨棚,所述公交车站台支架一侧靠近底部设置有充电桩,所述充电桩顶部设置有电子显示装置,所述电子显示装置主要包括车载GPS定位仪、数据处理中心、电子显示牌,所述充电桩设置有闭合门,所述闭合门设置橡胶密封圈,所述天线外围设置有装饰圈,所述公交车站台左右两支架之间设置有座椅。本技术结构合理,使用方便,占地面积小、投资成本低,即便于满足手机用户对网络信号的需求;也便于人们快速便捷的找到充电设备进行各种充电。【IPC分类】H04W88/08【公开号】CN205081978【申请号】CN201520786734【专利技术人】熊小宁 【申请人】熊小宁【公开日】2016年3月9日【申请日】2015年10月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集成式移动通信基站,包括塔体(1)和天线(2),其特征在于:所述塔体(1)设置于公交车站台支架(3)顶部,所述公交车站台支架(3)靠近顶部处设置有由遮雨棚(4),所述公交车站台支架(3)一侧靠近底部设置有充电桩(5),所述充电桩(5)顶部设置有电子显示装置(6)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:熊小宁
申请(专利权)人:熊小宁
类型:新型
国别省市:湖南;43

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