本实用新型专利技术公开了一种摩托车音响，该摩托车音响可被很好地固定在摩托车把手杆上，使摩托车音响位于人体的前方，利用人体耳廓的收集作用，从而使喇叭充分地发挥出其应有的音效。该摩托车音响包括壳体，在壳体中具有接纳腔，接纳腔内固定有喇叭，壳体由前盖和后壳体组成，在后壳体的底部上设有用于将壳体固定摩托车把手杆上的固定装置，该固定装置包括螺栓，螺栓的螺纹部螺纹连接在所述后壳体的底部上，在所述螺栓的螺纹部上位于该螺栓的头部与后壳体的底部之间的位置还设有抱箍管夹和螺母，借助螺母使抱箍管夹锁固在摩托车把手杆上。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于音响的
，具体地说是涉及一种摩托车音响。
技术介绍
目前，市场上有一些摩托车中装配有喇叭，借助该喇叭来播放音乐。然而，这些喇叭均是安装在摩托车的后备箱内。在骑行时，后备箱均是位于人体的后方，而人的耳朵对于后方的声音敏感度较差，致使喇叭发挥不出其应有的音效。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种摩托车音响，该摩托车音响可被很好地固定在摩托车把手杆上，使摩托车音响位于人体的前方，利用人体耳廓的收集作用，从而使喇叭充分地发挥出其应有的音效。为解决上述技术问题，本技术的目的是这样实现的:—种摩托车音响，包括壳体，在壳体中具有接纳腔，接纳腔内固定有喇叭，壳体由前盖和后壳体组成，在后壳体的底部上设有用于将壳体固定摩托车把手杆上的固定装置，该固定装置包括螺栓，螺栓的螺纹部螺纹连接在所述后壳体的底部上，在所述螺栓的螺纹部上位于该螺栓的头部与后壳体的底部之间的位置还设有抱箍管夹和螺母，借助螺母使抱箍管夹锁固在摩托车把手杆上。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:在所述螺母和抱箍管夹之间还设有弹簧垫圈。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述前盖的上沿相对于前盖的下沿凸出。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述前盖的外表面上具有金属电镀层。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述后壳体的外表面上设有UV漆层。在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案:所述喇叭的音盆由PP材料制成。本技术相比现有技术突出且有益的技术效果是:本技术的摩托车音响，通过设置固定装置结构，使得装配有喇叭的壳体被固定在摩托车把手杆上，使摩托车音响位于人体的前方，利用人体耳廓的收集作用，从而使喇叭充分地发挥出其应有的音效。【附图说明】图1是本技术的壳体的结构示意图。图2是本技术的固定装置的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图以具体实施例对本技术作进一步描述，参见图1 一图2 ;本实施例给出了一种摩托车音响，包括壳体1、喇叭和固定装置2。其中，壳体1由前盖11和后壳体12组成，在壳体1中具有接纳腔，接纳腔内固定有喇叭。所述固定装置2固定在后壳体的底部121上，固定装置2用于将壳体固定在摩托车把手杆上。上述固定装置2包括螺栓21、抱箍管夹22和螺母23。螺栓21的螺纹部211螺纹连接在所述后壳体12的底部121上，具体地说，在所述后壳体12的底部上设有螺纹孔，螺栓的螺纹部拧入螺纹孔中，借助该螺栓结构，将装配有喇叭的壳体安装在固定装置上。抱箍管夹22和螺母23设有在所述螺栓21的螺纹部上位于该螺栓的头部与后壳体的底部之间的位置。借助螺母使抱箍管夹锁固在摩托车把手杆上，如图2中所示，抱箍管夹22上具有供摩托车把手杆穿过的腔221，当拧紧螺母，抱箍管夹上抱紧摩托车把手杆，从而使抱箍管夹与摩托车把手杆相对固定。在本实施例中，在所述螺母23和抱箍管夹22之间还设有弹簧垫圈24。通过采用弹簧垫圈的结构，可以避免在使用过程中螺母松退，从而使抱箍管夹保持锁固状态。图1中所示，所述前盖11的上沿111相对于前盖11的下沿112凸出。通过采用这种结构，以避免雨水淋湿喇叭。在本实施例中，所述前盖11的外表面上具有金属电镀层。优选地，所述后壳体12的外表面上喷涂有UV漆，以形成UV漆层。借助UV漆，使得该摩托车音响具有抗紫外线能力，有效防止其因长期暴露在光照中而造成的老化，从而延长使用寿命。在本实施例中，所述喇叭2的音盆由PP材料制成。由PP材料制成的音盆来代替现有的以纸盆，使得该喇叭具有防水能力，以使该喇叭能够在室外恶劣的环境中经久耐用，并且具有良好的音质效果。上述实施例仅为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故:凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。【主权项】1.一种摩托车音响，包括壳体，在壳体中具有接纳腔，接纳腔内固定有喇叭，壳体由前盖和后壳体组成，其特征在于:在后壳体的底部上设有用于将壳体固定摩托车把手杆上的固定装置，该固定装置包括螺栓，螺栓的螺纹部螺纹连接在所述后壳体的底部上，在所述螺栓的螺纹部上位于该螺栓的头部与后壳体的底部之间的位置还设有抱箍管夹和螺母，借助螺母使抱箍管夹锁固在摩托车把手杆上。2.根据权利要求1所述的摩托车音响，其特征在于:在所述螺母和抱箍管夹之间还设有弹簧垫圈。3.根据权利要求1所述的摩托车音响，其特征在于:所述前盖的上沿相对于前盖的下沿凸出。4.根据权利要求1所述的摩托车音响，其特征在于:所述前盖的外表面上具有金属电链层。5.根据权利要求1所述的摩托车音响，其特征在于:所述后壳体的外表面上设有UV漆层。6.根据权利要求1所述的摩托车音响，其特征在于:所述喇叭的音盆由PP材料制成。【专利摘要】本技术公开了一种摩托车音响，该摩托车音响可被很好地固定在摩托车把手杆上，使摩托车音响位于人体的前方，利用人体耳廓的收集作用，从而使喇叭充分地发挥出其应有的音效。该摩托车音响包括壳体，在壳体中具有接纳腔，接纳腔内固定有喇叭，壳体由前盖和后壳体组成，在后壳体的底部上设有用于将壳体固定摩托车把手杆上的固定装置，该固定装置包括螺栓，螺栓的螺纹部螺纹连接在所述后壳体的底部上，在所述螺栓的螺纹部上位于该螺栓的头部与后壳体的底部之间的位置还设有抱箍管夹和螺母，借助螺母使抱箍管夹锁固在摩托车把手杆上。【IPC分类】B62J3/00【公开号】CN205034219【申请号】CN201520703682【专利技术人】薛德祥 【申请人】浙江宝狮电子有限公司【公开日】2016年2月17日【申请日】2015年9月11日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种摩托车音响，包括壳体，在壳体中具有接纳腔，接纳腔内固定有喇叭，壳体由前盖和后壳体组成，其特征在于：在后壳体的底部上设有用于将壳体固定摩托车把手杆上的固定装置，该固定装置包括螺栓，螺栓的螺纹部螺纹连接在所述后壳体的底部上，在所述螺栓的螺纹部上位于该螺栓的头部与后壳体的底部之间的位置还设有抱箍管夹和螺母，借助螺母使抱箍管夹锁固在摩托车把手杆上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：薛德祥，
申请(专利权)人：浙江宝狮电子有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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