本发明专利技术A60发动机电子水泵控制器，包括电源模块、主控模块、电机预驱动模块、CAN总线通信模块和电流反馈采集模块；所述电机预驱动模块一端与A60发动机的无刷直流电机的端子相连接，另一端与主控模块连接；所述电源模块1、主控模块和电流反馈模块之间通过CAN总线通信模块连接。本发明专利技术A60发动机电子水泵控制器用电子控制器代替传统机械的控制方式，水泵控制灵活，改善了发动机的散热系统，节能减排。并可搭载自主研发的发动机，大大降低了使用成本。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种A60发动机电子控制冷却系统
，具体涉及一种A60发动机电子水泵控制系统。
技术介绍
目前，国内A60发动机冷却系统多为传统的机械水泵，传统的机械水泵只能按转速提供流量，水泵的控制不够灵活。随着发动机技术快速发展，以及排放要求越来越高，电子水泵在发动机上应用的需求越来越大。试验证明采用电子水泵节油1%到3%。目前国产发动机电子水泵主要依赖进口，电子水泵若能自主成功研发则可打破国外厂商的垄断，比较国外系统可降低成本约五分之一。
技术实现思路
本专利技术A60发动机电子水泵控制器用电子控制器代替传统机械的控制方式，水泵控制灵活，改善了发动机的散热系统，节能减排。并可搭载自主研发的发动机，大大降低了使用成本。本专利技术所采取的技术方案是: 一种A60发动机电子水泵控制器，包括电源模块、主控模块、电机预驱动模块、CAN总线通信模块和电流反馈采集模块；所述电机预驱动模块一端与A60发动机的无刷直流电机的端子相连接，另一端与主控模块连接；所述电源模块、主控模块和电流反馈模块之间通过CAN总线通信模块连接。所述主控模块为八位单片机，内部集成有60kb的片上flash、4kb的RAM, 2kb的E2PR0M,串行通信接口、串行外设接口、看门狗定时器、24通道的12bitA/D转换模块、两个定时器和一个计数器。所述电机预驱动模块设置特有引脚以控制电机旋转方向，设置8位A/D转换器，内置三路比较器检测电压。所述CAN总线通信模块集成在主控模块上，其外部配置一个收发器与其协同工作。本专利技术相对现有技术的有益效果: 本专利技术A60发动机电子水泵控制器用电子控制器代替传统机械的控制方式，传统的机械水泵只能按转速提供流量，而电子水泵独有高效率叶轮，集成控制策略可适时适量提供流量，有效减少了输出功率的损耗。水泵控制灵活，改善了发动机的散热系统，节能减排，具有一定的经济效益和社会效益。【附图说明】图1是本专利技术A60发动机电子水泵控制器结构示意图。附图中主要部件符号说明: 图中: 1、电源模块、2、主控模块、3、电机预驱动模块、4、CAN总线通信模块、5、电流反馈采集模块。【具体实施方式】以下参照附图及实施例对本专利技术进行详细的说明: 附图1本专利技术A60发动机电子水泵控制器，包括电源模块1、主控模块2、电机预驱动模块3、CAN总线通信模块4和电流反馈采集模块5 ;所述电机预驱动模块3 —端与A60发动机的无刷直流电机的端子相连接，另一端与主控模块2连接；所述电源模块1、主控模块2和电流反馈模块3之间通过CAN总线通信模块4连接。所述主控模块2为八位单片机，内部集成有60kb的片上flash、4kb的RAM，2kb的E2PR0M，串行通信接口、串行外设接口、看门狗定时器、24通道的12bitA/D转换模块、两个定时器和一个计数器；所述电机预驱动模块3设置特有引脚以控制电机旋转方向，设置8位A/D转换器，内置三路比较器检测电压；所述CAN总线通信模块4集成在主控模块2上，其外部配置一个收发器与其协同工作。本专利技术A60发动机电子水泵控制器用电子控制器代替传统机械的控制方式，传统的机械水泵只能按转速提供流量，而电子水泵独有高效率叶轮，集成控制策略可适时适量提供流量，有效减少了输出功率的损耗。水泵控制灵活，改善了发动机的散热系统，节能减排，具有一定的经济效益和社会效益。【主权项】1.一种A60发动机电子水泵控制器，其特征在于:包括电源模块、主控模块、电机预驱动模块、CAN总线通信模块和电流反馈采集模块；所述电机预驱动模块一端与A60发动机的无刷直流电机的端子相连接，另一端与主控模块连接；所述电源模块、主控模块和电流反馈模块之间通过CAN总线通信模块连接。2.根据权利要求1所述A60发动机电子水泵控制器，其特征在于:所述主控模块为八位单片机，内部集成有60kb的片上flash、4kb的RAM，2kb的E2PR0M，串行通信接口、串行外设接口、看门狗定时器、24通道的12bitA/D转换模块、两个定时器和一个计数器。3.根据权利要求1所述A60发动机电子水泵控制器，其特征在于:所述电机预驱动模块设置特有引脚以控制电机旋转方向，设置8位A/D转换器，内置三路比较器检测电压。4.根据权利要求1所述A60发动机电子水泵控制器，其特征在于:所述CAN总线通信模块集成在主控模块上，其外部配置一个收发器与其协同工作。【专利摘要】本专利技术A60发动机电子水泵控制器，包括电源模块、主控模块、电机预驱动模块、CAN总线通信模块和电流反馈采集模块；所述电机预驱动模块一端与A60发动机的无刷直流电机的端子相连接，另一端与主控模块连接；所述电源模块1、主控模块和电流反馈模块之间通过CAN总线通信模块连接。本专利技术A60发动机电子水泵控制器用电子控制器代替传统机械的控制方式，水泵控制灵活，改善了发动机的散热系统，节能减排。并可搭载自主研发的发动机，大大降低了使用成本。【IPC分类】F01P7/14, F04D15/00【公开号】CN105275575【申请号】CN201410355182【专利技术人】王华伟, 王华坤, 肖春莉 【申请人】湖北晶钰汽车零部件有限公司【公开日】2016年1月27日【申请日】2014年7月24日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种A60发动机电子水泵控制器，其特征在于：包括电源模块、主控模块、电机预驱动模块、CAN总线通信模块和电流反馈采集模块；所述电机预驱动模块一端与A60发动机的无刷直流电机的端子相连接，另一端与主控模块连接；所述电源模块、主控模块和电流反馈模块之间通过CAN总线通信模块连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王华伟，王华坤，肖春莉，
申请(专利权)人：湖北晶钰汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：湖北;42
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