本实用新型专利技术公开了一种角钢工装夹具，包括连接板(1)、左卡板(2)、右卡板(3)及连接螺栓(4)，所述连接板(1)上部开有与工字梁适配的空槽(11)，其下部开有连接板螺纹孔(12)；左横梁(21)和右横梁(31)的相应位置分别开有左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)；所述左卡板(2)、右卡板(3)分别位于连接板(1)下方的左右两边，通过螺栓(4)依次穿过连接板螺纹孔(12)、左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)连接固定。本实用新型专利技术通过连接螺栓将连接板、左卡板、右卡板紧固，并连接固定了工字梁和角钢，并且拆卸方便，避免了焊接对母材造成的影响，提高了产品质量，操作简单，生产效率高。
【技术实现步骤摘要】
本技术属于机械安装领域，特别是涉及一种可拆卸的角钢工装夹具。
技术介绍
车体底架中段一般采用lOOmmX10mm的角钢作为边梁，在后处理阶段中需要将角钢与工字梁进行定位，工序完成后再将工字梁移除。传统的生产中，我们通过在两者之间焊接一块钢板进行定位(如图1)。该方法存在两个不足的地方:一是焊接与解除焊接工作量大；二是焊接会造成母材局部受热下陷，影响平面度。
技术实现思路
专利技术目的:设计一种角钢工装夹具，避免焊接对母材造成的影响，并使得拆卸方便，操作简单，提高生产效率。技术方案:一种角钢工装夹具，包括连接板1、左卡板2、右卡板3及连接螺栓4，所述连接板1为长方形，所述连接板1上部开有与工字梁适配的空槽11，其下部开有连接板螺纹孔12 ;所述左卡板2包括左横梁21和左卡脚22，所述右卡板3包括右横梁31和右卡脚32，所述左横梁21和所述右横梁31的相应位置分别开有左卡板螺纹孔23、右卡板螺纹孔33 ;所述左卡板2、右卡板3分别位于连接板1下方的左右两边，通过螺栓4依次穿过连接板螺纹孔12、左卡板螺纹孔23、右卡板螺纹孔33连接固定。通过所述空槽11与工字梁连接固定；所述左卡板2、右卡板3夹紧角钢；通过螺栓4将所述角钢工装夹具夹紧，进而固定连接工字梁和角钢。在工序完成后只需去除螺栓预紧力就可以移除工字梁。本技术的有益效果:本技术通过连接螺栓将连接板、左卡板、右卡板紧固，并连接固定了工字梁和角钢；且拆卸方便，避免了焊接对母材造成的影响，提高了产品质量，操作简单，生产效率高。【附图说明】图1是传统焊接定位立体示意图；图2是本技术连接板1示意图；图3是本技术左卡板2示意图；图4是本技术右卡板3示意图；图5是本技术角钢工装夹具装配示意图；图6是本技术角钢工装夹具装配立体示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面结合附图和具体实施例对本技术进行详细描述。—种角钢工装夹具，包括连接板1、左卡板2、右卡板3及连接螺栓4，所述连接板1为长方形，所述连接板1上部开有与工字梁适配的空槽11，其下部开有连接板螺纹孔12 (如图2);所述左卡板2包括左横梁21和左卡脚22，所述右卡板3包括右横梁31和右卡脚32，所述左横梁21和所述右横梁31的相应位置分别开有左卡板螺纹孔23、右卡板螺纹孔33(如图3、图4);所述左卡板2、右卡板3分别位于连接板1下方的左右两边，通过螺栓4依次穿过连接板螺纹孔12、左卡板螺纹孔23、右卡板螺纹孔33连接固定(如图5)。通过所述空槽11与工字梁连接固定；所述左卡板2、右卡板3夹紧角钢；通过螺栓4将角钢工装夹具夹紧，进而固定连接工字梁和角钢(如图6)。在工序完成后只需去除螺栓预紧力就可以移除工字梁。以上所述仅为本技术的较佳实例而已，并不用以限制本专利技术，在专利技术的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的系统结构之内。【主权项】1.一种角钢工装夹具，其特征在于，包括连接板(1)、左卡板(2)、右卡板(3)及连接螺栓(4)，所述连接板(1)为长方形，所述连接板(1)上部开有与工字梁适配的空槽(11)，其下部开有连接板螺纹孔(12);所述左卡板(2)包括左横梁(21)和左卡脚(22)，所述右卡板(3)包括右横梁(31)和右卡脚(32)，所述左横梁(21)和所述右横梁(31)的相应位置分别开有左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33);所述左卡板(2)、右卡板(3)分别位于连接板(1)下方的左右两边，通过螺栓(4)依次穿过连接板螺纹孔(12)、左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)连接固定。2.根据权利要求1所述的角钢工装夹具，其特征在于，通过所述空槽(11)与工字梁连接固定；所述左卡板(2)、右卡板(3)夹紧角钢；通过螺栓(4)将所述角钢工装夹具夹紧，进而固定连接工字梁和角钢。【专利摘要】本技术公开了一种角钢工装夹具，包括连接板(1)、左卡板(2)、右卡板(3)及连接螺栓(4)，所述连接板(1)上部开有与工字梁适配的空槽(11)，其下部开有连接板螺纹孔(12)；左横梁(21)和右横梁(31)的相应位置分别开有左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)；所述左卡板(2)、右卡板(3)分别位于连接板(1)下方的左右两边，通过螺栓(4)依次穿过连接板螺纹孔(12)、左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)连接固定。本技术通过连接螺栓将连接板、左卡板、右卡板紧固，并连接固定了工字梁和角钢，并且拆卸方便，避免了焊接对母材造成的影响，提高了产品质量，操作简单，生产效率高。【IPC分类】B23K37/04【公开号】CN204975842【申请号】CN201520650178【专利技术人】黄孝辉, 徐焱 【申请人】浙江杭能新能源车业有限公司【公开日】2016年1月20日【申请日】2015年8月26日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种角钢工装夹具，其特征在于，包括连接板(1)、左卡板(2)、右卡板(3)及连接螺栓(4)，所述连接板(1)为长方形，所述连接板(1)上部开有与工字梁适配的空槽(11)，其下部开有连接板螺纹孔(12)；所述左卡板(2)包括左横梁(21)和左卡脚(22)，所述右卡板(3)包括右横梁(31)和右卡脚(32)，所述左横梁(21)和所述右横梁(31)的相应位置分别开有左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)；所述左卡板(2)、右卡板(3)分别位于连接板(1)下方的左右两边，通过螺栓(4)依次穿过连接板螺纹孔(12)、左卡板螺纹孔(23)、右卡板螺纹孔(33)连接固定。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄孝辉，徐焱，
申请(专利权)人：浙江杭能新能源车业有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。