免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构制造技术

本发明专利技术公开了一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构，所述镜壳结构包括背盖和托板，所述背盖具有顶面敞口部和侧面敞口部，所述托板包括一底板和一侧板，托板可拆卸的插设在背盖上，在组合状态下，底板覆盖在顶面敞口部上，侧板覆盖在侧面敞口部上，移动口边和固定口边对接形成用于卡设镜片的闭合口边。所述镜头结构包括上述镜壳结构和镜片，所述镜片可拆卸的嵌设在所述闭合口边中。本发明专利技术通过背盖和托板的新型左右互合式的可拆卸配合结构，实现在将背盖和托板进行组装的过程中，将镜片一同进行组装，并将其卡合固定在镜壳中，而无需粘接镜面和加热镜壳，解决现有的连接稳定性不佳及老化问题，并进一步降低组装成本。

【技术实现步骤摘要】
免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构
本专利技术涉及汽车配件结构设计的
，尤其涉及一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构。
技术介绍
目前的大型汽车的镜面\镜头分总成结构一般包括一镜托\镜壳和镜面，所述镜面通过双面胶粘接或热压卡合的方式嵌设在所述镜托\镜壳中。现有的双面胶粘结方式存在稳定性不佳的问题，且双面胶容易老化，以及存在镜面脱落的安全隐患。现有的热压卡合方式则需要在卡合前对镜壳进行预热，组装成本较高，且产品的造型局限较多。为了克服上述缺陷，本申请人致力于开发一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构，省去了镜托的零件成本，同时解决连接稳定性不佳及老化问题，实现无需粘接镜面和加热镜壳即可实现镜面和镜壳的有效连接。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述不足，本专利技术提出一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构，解决连接稳定性不佳及老化问题，实现无需粘接镜面和加热镜壳即可实现镜面和镜托\镜壳的有效连接。为实现上述目的，本专利技术提供了一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构，包括背盖和托板，所述背盖具有用于设置镜面的顶面敞口部和用于供托板插入的侧面敞口部，所述背盖的顶面敞口部的上口边缘向内凸起形成固定口边。所述托板包括一底板和一侧板，所述侧板设置在所述底板的一侧边上，所述侧板的上边缘向内凸起形成移动口边。所述托板可拆卸的插设在所述背盖上，在组合状态下，所述底板覆盖在所述顶面敞口部上，所述侧板覆盖在所述侧面敞口部上，所述移动口边和所述固定口边对接形成用于卡设镜面的闭合口边。较佳的，所述背盖的内部形成有滑槽，所述底板面向所述背盖内部的底面形成有凸条，所述凸条滑动嵌设在所述滑槽中。较佳的，所述背盖的内部还形成有卡槽，所述侧板的下边缘形成有卡条，在组合状态下，所述卡条卡入所述卡槽内，使所述托板锁定在所述背盖上。本专利技术还提出了一种免粘接镜面的卡扣式镜头结构，包括镜壳和镜面，所述镜壳为上述的免粘接镜面的卡扣式镜壳结构，所述镜面可拆卸的嵌设在所述闭合口边中。较佳的，所述镜壳内还装配有角度自动调节器。较佳的，所述托板和所述镜面之间还设置有加热膜。综上所述，本专利技术的免粘接镜面的卡扣式镜壳结构和镜头结构，通过背盖和托板的新型左右互合式的可拆卸配合结构，实现在将背盖和托板进行组装的过程中，将镜面一同进行组装，并将其卡合固定在镜壳中，而无需粘接镜面和加热镜壳，解决现有的连接稳定性不佳及老化问题，并进一步降低组装成本。以下将结合附图对本专利技术的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本专利技术的目的、特征和效果。附图说明图1为具体实施例免粘接镜面的卡扣式镜壳结构的结构爆炸示意图。图2为具体实施例背盖的横截面结构示意图。图3为具体实施例托板的横截面结构示意图。图4为具体实施例免粘接镜面的卡扣式镜壳结构组合状态下的横截面结构示意图。图5为具体实施例免粘接镜面的卡扣式镜头结构的结构爆炸示意图。图6为具体实施例免粘接镜面的卡扣式镜头结构的轴测图。图7为图6的A-A截面剖视图。具体实施方式如图1所示，本实施例提出了一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构，包括背盖1和托板2。结合图2所示，本实施例的背盖1具有用于设置镜面的顶面敞口部3和用于供托板插入的侧面敞口部4，背盖1的顶面敞口部的上口边缘向内凸起形成固定口边5。在本实施例中，背盖1为如图2所示的两面完全敞开(顶面敞口部3和侧面敞口部4)、四面形成面板(一底面板和三面设置在所述底面板上的侧面板)的结构，固定口边5也是整体呈U形的形成于背盖1的顶面敞口部的上口边缘中。当然了，本专利技术在其他具体实施例中，本领域技术人员根据本实施例的教导，在所述背盖上根据实际情况在底面板或侧面板处开设安装槽孔等，或仅在一侧或两侧面板上形成固定口边，也是可行的。结合图3所示，本实施例的托板2包括一底板6和一侧板7，侧板7设置在底板6的一侧边上，侧板7的上边缘向内凸起形成移动口边8。本实施例的底板6和侧板7优选采用塑料一体成型制作，同时形成移动口边。当然了，在其他具体实施例中，如果要将底板6和侧板7分别进行预制，然后再进行组装连接固定为一体也是可行的。结合图4所示，本实施例的托板2可拆卸的插设在背盖1上，在组合状态下，底板6覆盖在顶面敞口部3上，侧板7覆盖在侧面敞口部4上，移动口边8和固定口边5对接形成用于卡设镜面的闭合口边。本实施例的托板2可选用多种具体方式实现可拆卸的插设在背盖1上，如通过外加螺栓连接件或其他卡扣件等方式进行可拆卸连接，本实施例优选采用滑槽配合凸条，卡槽配合卡条的方式实现可拆卸连接锁定，具体描述如下。如图1所示，本实施例的背盖1的内部形成有滑槽9、卡槽10和支撑件11。滑槽9设置在背盖1内部与侧面敞口部4相邻的两内侧面上，卡槽10设置在背盖1的侧面敞口部4的下边缘处，支撑件11设置在背盖1面向侧面敞口部的内侧面上。底板6面向背盖1内部的底面对应形成有凸条12，凸条12滑动嵌设在滑槽9中。本专利技术的滑槽和卡槽可以是连续的长条形凹槽结构，也可以是由多个不连续凹槽呈直线排列形成滑槽结构。本实施例优选的滑槽9和卡槽10分别由如图1所示的呈直线排列的多个不连续凹槽组合而成，可方便托板脱模和制造，并进一步节省原料。侧板7的下边缘对应形成有卡条13，在如图4所示的组合状态下，卡条13卡入卡槽10内，使托板2锁定在背盖1上，支撑件11为上方的托板2的底板6提供支撑。当然了，在其他具体实施方式中，滑槽、卡槽、支撑件、凸条、卡条等部件均可以根据实际需要调整其具体位置和形状，从此不再赘述。为了进一步提高背盖和托板的连接强度，在背盖和托板的对应位置上还可以适当的加设一些卡扣连接结构或其他安装槽孔等。本实施例的背盖1和托板2均为工程塑料材质，可分别通过加热工程塑料颗粒注入相应模腔内热压成型。本实施例的背盖1上具有的顶面敞口部3、侧面敞口部4、固定口边5、滑槽9、支撑件11和卡槽11等，均在背盖1塑料加工成型过程中一体成型制作。本实施例的托板2的底板6和侧板7及其移动口边8、凸条12、卡条13等，也均在托板2塑料加工成型过程中一体成型制作。如图5至图7所示，本实施例还进一步公开了一种免粘接镜面的卡扣式镜头结构，其包括镜壳和镜面14，而所述镜壳采用的就是上述的免粘接镜面的卡扣式镜壳结构，镜面14可拆卸的嵌设在所述闭合口边中。根据不同客户的需求，本实施例的免粘接镜面的卡扣式镜头结构还可以进一步的在镜壳内装配角度自动调节器15(背盖1对应预设安装槽位)，方便控制镜头的角度，以及在托板2和镜面14之间还设置有加热膜16，实现在镜面14发生雾化的情况下，蒸发水汽，提高镜面的可视度。在具体应用到镜头结构中的所述镜壳，其背盖和托板的具体结构做了适应性的调整，以更好的匹配新增部件的设置。其中，角度自动调节器15可直接选用常规的调节电机，加热膜则采用市场外购件即可，当然了，角度自动调节器也可以替换设置为角度手动调节器或不进行设置等，此处不再赘述。示例性的，本实施例的免粘接镜面的卡扣式镜头结构的具体组装过程如下：步骤1、将角度自动调节器15安装到背盖1中。步骤2、将镜面14斜插入背盖的固定口边5中。步骤3、预先将加热膜16设置在托板2上。步骤4、将托板2两侧的凸条12对应卡入背盖1上的滑槽9，将底板6推入覆盖在背盖1的顶面敞口部上3，底板6处于镜本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构，其特征在于：包括背盖和托板，所述背盖具有用于设置镜片的顶面敞口部和用于供托板插入的侧面敞口部，所述背盖的顶面敞口部的上口边缘向内凸起形成固定口边；所述托板包括一底板和一侧板，所述侧板设置在所述底板的一侧边上，所述侧板的上边缘向内凸起形成移动口边；所述托板可拆卸的插设在所述背盖上，在组合状态下，所述底板覆盖在所述顶面敞口部上，所述侧板覆盖在所述侧面敞口部上，所述移动口边和所述固定口边对接形成用于卡设镜片的闭合口边；所述背盖的内部形成有滑槽，所述底板面向所述背盖内部的底面形成有凸条，所述凸条滑动嵌设在所述滑槽中；所述背盖的内部还形成有卡槽，所述侧板的下边缘形成有卡条，在组合状态下，所述卡条卡入所述卡槽内，使所述托板锁定在所述背盖上。

【技术特征摘要】
1.一种免粘接镜面的卡扣式镜壳结构，其特征在于：包括背盖和托板，所述背盖具有用于设置镜面的顶面敞口部和用于供托板插入的侧面敞口部，所述背盖的顶面敞口部的上口边缘向内凸起形成固定口边；所述托板包括一底板和一侧板，所述侧板设置在所述底板的一侧边上，所述侧板的上边缘向内凸起形成移动口边；所述托板可拆卸的插设在所述背盖上，在组合状态下，所述底板覆盖在所述顶面敞口部上，所述侧板覆盖在所述侧面敞口部上，所述移动口边和所述固定口边对接形成用于卡设镜面的闭合口边；所述背盖的内部形成有滑槽，所述底板面向所述背盖内部的底面形成有...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈明，曹云飞，
申请(专利权)人：上海梅克朗汽车镜有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31