本实用新型专利技术公开了一种具有安全保护功能的起重电磁铁续电保护装置，包括主回路和控制回路，主回路由交流电源经三相变压器T1给智能充电机CDJ供电，智能充电机CDJ输出给蓄电池组E1充电，蓄电池组E1经直流接触器KM1的常开点连接电磁铁线圈YH1两端，蓄电池组E1对电磁铁线圈YH1所提供电压的极性与整流电路向电磁铁线圈YH1提供的电压极性相同，直流接触器KM1线圈受交流电源电路中连接的中间继电器KA1或交流接触器KM2所控制。本实用新型专利技术利用蓄电池组作为电磁铁工作时的备用电源，通过智能充电机对蓄电池实时充电，有效地解决了起重机运行时突发掉电或电压显著降低时而引起事故的技术难题。
【技术实现步骤摘要】
【专利说明】(一)
本技术涉及起重电磁铁的电气控制系统，特别是具有安全保护功能的起重电磁铁续电保护装置。(二)
技术介绍
起重电磁铁广泛应用在钢铁企业的钢板转运、入库以及大型机械加工企业原料的转运场合，因其灵活方便、效率高而成为现代钢铁企业不可或缺的设备。但起重电磁铁在起重操作时一旦断电或电压严重不足就会造成重大生产事故，危及人身及设备安全。因此，如何保证搬运工作的安全是电磁铁电气控制系统的技术关键，而具有续电保护功能的电磁铁控制系统是起重电磁铁控制系统的必要技术保障。(三)
技术实现思路
本技术的目的是提供一种起重电磁铁续电保护装置，利用备用直流电源的及时切入来维持电磁铁线圈的供电，防止起重电磁铁运行时发生掉电或电压显著降低时而引发事故。本技术采用的技术方案是:起重电磁铁续电保护装置包括主回路和控制回路，主回路由交流电源经三相变压器Tl给智能充电机CDJ供电，智能充电机CDJ输出给蓄电池组El充电，蓄电池组El经直流接触器KMl的常开点连接电磁铁线圈YHl两端，蓄电池组El对电磁铁线圈YHl所提供电压的极性与整流电路向电磁铁线圈YHl提供的电压极性相同，直流接触器KMl线圈受交流电源电路中连接的中间继电器KAl或交流接触器KM2所控制。本技术利用蓄电池组作为电磁铁工作时的备用电源，通过智能充电机对蓄电池实时充电，保证蓄电池组电源充足，通过直流电压表监测蓄电池组电压，实时了解蓄电池组的电量状态，通过中间接触器KAl和交流接触器KM2控制直流接触器KMl动作，保证行车交流电源失电时，直流电源及时投入，被吊运的物料不落下，同时声光报警器工作，提醒现场人员直流电源投入，交流电源故障，尽快放下被吸物料，解决行车电源故障。本技术稳定可靠，有效解决了起重机运行时突发掉电或电压显著降低时而引起事故的技术难题。(四)【附图说明】图1是本技术主回路电路原理图；图2是本技术控制回路电路原理图。(五)【具体实施方式】起重电磁铁续电保护装置包括主回路和控制回路，主回路由交流电源电压经过断路器QFl连接三相变压器Tl原级，变压器Tl次级输出接智能充电机CDJ输入端，智能充电机CDJ输出正端经电抗L1、断路器QF3给蓄电池组El充电；同时，蓄电池组El正极经断路器QF2和直流接触器KMl的常开点连接电磁铁线圈YHl的正极，蓄电池组El负极经断路器QF2连接智能充电机CDJ的输出端负极和电磁铁线圈YHl的负极；控制回路由24VDC直流电源供电，直流电源正极端经转换开关SA1、吸料开关SA2和并联的中间继电器KAl常闭点与交流接触器KM2常闭点，再经直流接触器线圈KMl接直流电源负极端，另一路直流电源正极端经直流接触器KMl常开点、蜂鸣器YBl接直流电源负极端；在断路器QFl后面的三相交流电路中，其中两相之间接有中间继电器KAl线圈，另两相之间接有交流接触器KM2线圈。在断路器QF2前面接有直流电压表PVl。智能充电机⑶J采用中国专利申请201410098996.4所公开的起重电磁铁配套蓄电池专用充电机。本技术为起重电磁铁控制柜的停电保磁电路，利用蓄电池作为起重电磁铁控制柜的备用电源。在起重电磁铁正常工作时，由交流电源经断路器QFl通过整流电路给电磁铁线圈YHl供电。一旦交流电源断电或缺相，只要中间继电器KAl或交流接触器KM2之间有一个失电，其常闭触点闭合，直流接触器KMl得电投入运行，直流接触器KMl常开触点闭合，蓄电池组El向电磁铁线圈YHl供电，保持所吸物料不掉落，同时发出声光报警，提醒操作人员赶紧处理电源故障，保证人身和设备安全。【主权项】1.一种起重电磁铁续电保护装置，包括主回路和控制回路，其特征是:主回路由交流电源经三相变压器Tl给智能充电机CDJ供电，智能充电机CDJ输出给蓄电池组El充电，蓄电池组El经直流接触器KMl的常开点连接电磁铁线圈YHl两端，蓄电池组El对电磁铁线圈YHl所提供电压的极性与整流电路向电磁铁线圈YHl提供的电压极性相同，直流接触器KMl线圈受交流电源电路中连接的中间继电器KAl或交流接触器KM2所控制。2.根据权利要求1所述的起重电磁铁续电保护装置，其特征是:主回路由交流电源电压经过断路器QFl连接三相变压器Tl原级，变压器Tl次级输出接智能充电机CDJ输入端，智能充电机⑶J输出正端经电抗L1、断路器QF3给蓄电池组EI充电；同时，蓄电池组EI正极经断路器QF2和直流接触器KMl的常开点连接电磁铁线圈YHl的正极，蓄电池组El负极经断路器QF2连接智能充电机CDJ的输出端负极和电磁铁线圈YHl的负极；控制回路由24VDC直流电源供电，直流电源正极端经转换开关SA1、吸料开关SA2和并联的中间继电器KAl常闭点与交流接触器KM2常闭点，再经直流接触器线圈KMl接直流电源负极端，另一路直流电源正极端经直流接触器KMl常开点、蜂鸣器YBl接直流电源负极端；在断路器QFl后面的三相交流电路中，其中两相之间接有中间继电器KAl线圈，另两相之间接有交流接触器KM2线圈。3.根据权利要求2所述的起重电磁铁续电保护装置，其特征是:在断路器QF2前面接有直流电压表PVl。【专利摘要】本技术公开了一种具有安全保护功能的起重电磁铁续电保护装置，包括主回路和控制回路，主回路由交流电源经三相变压器T1给智能充电机CDJ供电，智能充电机CDJ输出给蓄电池组E1充电，蓄电池组E1经直流接触器KM1的常开点连接电磁铁线圈YH1两端，蓄电池组E1对电磁铁线圈YH1所提供电压的极性与整流电路向电磁铁线圈YH1提供的电压极性相同，直流接触器KM1线圈受交流电源电路中连接的中间继电器KA1或交流接触器KM2所控制。本技术利用蓄电池组作为电磁铁工作时的备用电源，通过智能充电机对蓄电池实时充电，有效地解决了起重机运行时突发掉电或电压显著降低时而引起事故的技术难题。【IPC分类】B66C1/08, B66C15/06【公开号】CN204661117【申请号】CN201520220527【专利技术人】张承臣, 樊明元, 张妍, 吴永博, 李阳阳 【申请人】沈阳隆基电磁科技股份有限公司【公开日】2015年9月23日【申请日】2015年4月14日本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种起重电磁铁续电保护装置，包括主回路和控制回路,其特征是：主回路由交流电源经三相变压器T1给智能充电机CDJ供电，智能充电机CDJ输出给蓄电池组E1充电，蓄电池组E1经直流接触器KM1的常开点连接电磁铁线圈YH1两端，蓄电池组E1对电磁铁线圈YH1所提供电压的极性与整流电路向电磁铁线圈YH1提供的电压极性相同，直流接触器KM1线圈受交流电源电路中连接的中间继电器KA1或交流接触器KM2所控制。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张承臣，樊明元，张妍，吴永博，李阳阳，
申请(专利权)人：沈阳隆基电磁科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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