【技术实现步骤摘要】
本技术涉及电动车领域，具体涉及一种电动车电池。
技术介绍
一般的电动车电池上都未设置专门的散热装置，特别是其底部直接与装配件接触，在运行一段时间后，底部的热量比较高，容易影响电动车电池工作，进而影响了电池的使用寿命。
技术实现思路
为解决上述问题，本技术提供了一种电动车电池，结构设计简单，散热效果好，使用方便可靠，稳定性好，实用性强。为实现上述目的，本技术采取的技术方案为:一种电动车电池，包括电池本体、电池外壳、散热孔、散热风扇、水管底垫、进水口和出水口，电池外壳内部设置有电池本体，电池外壳底部设置有水管底垫，水管底垫内设置有循环冷水，水管底垫上设置有进水口和出水口，电池外壳顶部设置有散热风扇，电池外壳四周的壳体上设置有散热孔。作为优选，所述的散热风扇与温度传感器相连，温度传感器与控制开关相连，通过温度传感器感知电池本体的工作温度，当达到一定的温度开启风扇，并根据需要控制风扇运行速度，进行散热。本技术具有以下有益效果:结构设计简单，散热效果好，使用方便可靠，稳定性好，实用性强。【附图说明】图1为本技术的结构示意图。【具体实施方式】为了使本技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。如图1所示，本技术实施例提供了一种电动车电池，包括电池本体、电池外壳1、散热孔2、散热风扇3、水管底垫4、进水口 5和出水口 6，电池外壳I内部设置有电池本体，电池外壳底部设置有水管底垫4，水管底垫4内设置有循环冷水，水管底垫4上设置有进水口 5和出水口 6，电池外壳I...
【技术保护点】
一种电动车电池，其特征在于，包括电池本体、电池外壳(1)、散热孔(2)、散热风扇(3)、水管底垫(4)、进水口(5)和出水口(6)，电池外壳(1)内部设置有电池本体，电池外壳底部设置有水管底垫(4)，水管底垫(4)内设置有循环冷水，水管底垫(4)上设置有进水口(5)和出水口(6)，电池外壳(1)顶部设置有散热风扇(3)，电池外壳(1)四周的壳体上设置有散热孔(2)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张松锋，
申请(专利权)人：冠山上海汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31
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