汽车外壳快速清洁器制造技术

技术编号:1139703 阅读:180 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
动力轮1、两个支承轮4、毛刷轮6和四个传动齿轮2、3、5、7是本清洁器的动力与平衡系。动力轮1和两个支承轮4是三个实心轮,三点一面保障清洁器的平衡;动力轮1前驱带动齿轮2前驱,通过齿轮啮合,齿轮3向后转动,齿轮5向前转动,齿轮7则向后转动并带动毛刷轮向后转动,而设计中要求毛刷轮的高速转动是通过四个齿轮大小配备完成。本清洁器的污水处理系由毛刷轮6、刮水槽9、污水箱11和排污口14组成。毛刷上的污水在毛刷轮6向后转动与刮水槽9接触时被刮入刮水槽9内,再流入污水箱11,然后在一定时候从排污口14集中排出。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车常用辅助工具。
技术介绍
汽车清洗是关系汽车使用寿命、性能,乃至城市市容的一个重要问题。围绕汽车清洗,国内外汽车行业积极探索,并研制成功了各种各样的汽车清洁仪器和方法。据调查,目前汽车清洁仍主要以汽车服务行业定点采用各种高压喷水仪器以高压水冲击汽车表面来达到对汽车表面清洁的目的;此外,采用抹布人工擦洗在街头也较为常见。这两种方法中,第一种清洁效果很好,但费水太多,从当今大多城市严重缺水这一角度看是不可取的,同时,该方法费时、费用高、不便捷也是许多汽车主人和司机的苦衷。第二种方法虽用水少且价廉,但却因“物不美”,也即清洁效果不好,而不被汽车主人和司机看好。考虑到节水和清洁效果的最佳结合,我们研制出了本汽车外壳快速清洁器。本专利技术的目的是让每一个汽车主人和司机在一个可以正常停车的地方就可以使用少量水或清洗液,在并不是很费力的条件下对汽车外壳进行清洁。目前尚未见到此类产品生产、使用。
技术实现思路
如底盘结构图(附图1)所示,本专利技术是在待清洗的汽车表面上推动该清洁器,使动力轮1和支承轮4一起向前转动,动力轮1的转动带动其同轴主动齿轮2转动,并通过被动齿轮3、5、7的啮合与传动使毛刷轮6以几倍于动力轮的转速向后转动;推动该清洁器的同时,通过喷壶由进水管18向花管17送水或清洗液(附图3),并喷向汽车表面;通过毛刷轮6的转动使毛刷反复与喷有水或清洗液的汽车表面摩擦,进而达到清洗的目的。该清洁器的传动部分是由主动齿轮2和被动齿轮3、5、7组成。结构设计上,各齿轮中心连线由后向前呈向上的一定斜度(附图2),使该清洁器在汽车表面上更容易向前推进;同时,也避免清洁器向下擦洗汽车表面太猛而可能损坏汽车表面。而本清洁器主要通过毛刷轮的高速转动增加毛刷和汽车表面的摩擦次数,从而达到清洗目的。其中,毛刷轮6的高转速是通过其同轴被动齿轮7、被动齿轮3、5和动力轮1的同轴主动齿轮2的大小配备实现。该清洁器的污水处理部分由刮水槽9、污水箱11和排污口14等组成(附图1)。刮水槽9是一个与污水箱11一体的带倒三角的钢片,并扎入到毛刷轮的毛刷中。清洗汽车过程中,刮水槽将高速转动的毛刷轮的毛刷上的污水刮入刮水槽9内,由于刮水槽9呈一定角度斜向下延伸到污水箱11,在重力作用下,刮水槽9内的污水自动流入污水箱11。另外,为避免污水再落到清洗过的汽车表面,动力轮1与是通过动力轮隔离壁10与污水箱11完全隔离的;四个齿轮也与污水箱11和毛刷轮6完全隔离,并通过外壳封闭起来。该清洁器的底盘15的下边界被设计成无棱角的流线型,并用软橡胶外包,这样可以完全避免清洗过程中擦伤汽车表面的可能;该流线型的设计还尽可能多的暴露毛刷轮6,使其与汽车表面接触面积最大。由于毛刷轮6是易磨损消耗品,为了更换方便,该轮一侧是带弹簧的伸缩性轴8;为了与毛刷轮轴承紧密结合而又可方便插入、拔出,该轮两侧都是稍有外粗内细的梯形中心轴。动力轮、毛刷轮和所有齿轮都带有出轴承以减小摩擦力,如附图1所示。附图说明附图1是本清洁器的底盘结构图,附图2是其侧面图,附图3是其上盖结构图。附图1清楚地给出了本汽车清洁器的主要工作原理,主要由动力与平衡系和污水处理系两部分。动力轮1、两个支承轮4、毛刷轮6和四个传动齿轮2、3、5、7是本清洁器的动力与平衡系。动力轮1和两个支承轮4是三个实心轮,三点一面保障清洁器的平衡;动力轮1前驱带动齿轮2前驱,通过齿轮啮合,齿轮3向后转动,齿轮5向前转动,齿轮7则向后转动并带动毛刷轮向后转动,而设计中要求毛刷轮的高速转动是通过四个齿轮大小配备完成。本清洁器的污水处理系由毛刷轮6、刮水槽9、污水箱11和排污口14组成。毛刷上的污水在毛刷轮6向后转动与刮水槽9接触时被刮入刮水槽9内,再流入污水箱11,然后在一定时候从排污口14集中排出。污水箱11是底盘13和动力轮隔离壁10组成,并通过四个外壳固定钉12与外壳紧密接触而形成一个的封闭空间。附图2则从侧面展示了本清洁器的整体外形,主要由外壳16和底盘15组成,底盘15的下边界设计成无棱角的流线型,并用软橡胶外包,这样不仅美观,还可以完全避免清洗过程中擦伤汽车表面的可能;该设计还尽可能多的暴露毛刷轮6,使其与汽车表面接触面积最大。附图3是本清洁器的上盖(也即外壳16的内侧)结构图。该图除展示了上盖必须与底盘紧密接触外,还展示了本清洁器清洗液或水的供给方式。水或清洗液通过喷壶进入进水管18,再进入花管17,在一定压力下由花管前侧的喷水孔斜向下向待清洁的汽车表面喷洒雾状液体。这也是本清洁器节水的关键所在。具体实施例方式清洁人员一手握住该清洁器的中后部,向前推动清洁器;同时,另一手通过喷壶向清洁器供水或清洗液。动力轮1向前转动,带动毛刷轮6高速向后转动,通过毛刷轮6的转动使毛刷反复与喷有水或清洗液的汽车表面摩擦,进而达到清洗的目的。擦洗汽车在毛刷上产生的污水则经刮水槽导入污水箱内,而刮水槽对毛刷的刮擦也使毛刷始终干净。当污水箱积攒污水到一定程度时,则可通过排污口将污水集中排出。此专利技术只要按设计图纸用一般的机加工机械(车、銑、钻及镗床)加工相应模具,就可很容易实现大批量生产。无特殊加工精度要求,一般精度即可。权利要求1.汽车外壳快速清洁器的主要技术特征是当推动清洁器时,动力轮1和齿轮2转动,由齿轮啮合,带动从动齿轮2、5、7转动,因此带动了毛刷轮6转动。而通过四个齿轮大小配备实现毛刷轮6以若干陪于动力轮1的转速转动。2.根据权利要求1所述,动力轮1向前转动,而毛刷轮6则以相反的方向转动(向后),这保障了毛刷轮6上毛刷与汽车表面有一定的摩擦力,同时也使毛刷上的污水很容易进入到位于清洁器后面的污水箱11。3.本清洁器的所有落地轮动力轮1、两个支承轮4均不超过毛刷轮两侧边界的延长线,即其在汽车表面上的落点均为毛刷轮清洁过的部分。4.本清洁器底盘15的下边界设计成无棱角的流线型,并用软橡胶外包,这样不仅美观,还可以完全避免清洗过程中擦伤汽车表面的可能;该设计还尽可能多的暴露毛刷轮6,使其与汽车表面接触面积最大。5.毛刷轮6一侧是带弹簧的伸缩性轴8方便毛刷轮(易磨损消耗品)的更换。6.刮水槽9是一个与污水箱11一体的带倒三角的钢片,并扎入到毛刷轮的毛刷中。清洗汽车过程中,刮水槽将高速转动的毛刷轮的毛刷上的污水刮入刮水槽内,并流入污水箱内。7.采用喷壶由花管喷洒水或清洁液,大大节约清洁汽车的用水量。全文摘要动力轮1、两个支承轮4、毛刷轮6和四个传动齿轮2、3、5、7是本清洁器的动力与平衡系。动力轮1和两个支承轮4是三个实心轮,三点一面保障清洁器的平衡;动力轮1前驱带动齿轮2前驱,通过齿轮啮合,齿轮3向后转动,齿轮5向前转动,齿轮7则向后转动并带动毛刷轮向后转动,而设计中要求毛刷轮的高速转动是通过四个齿轮大小配备完成。本清洁器的污水处理系由毛刷轮6、刮水槽9、污水箱11和排污口14组成。毛刷上的污水在毛刷轮6向后转动与刮水槽9接触时被刮入刮水槽9内,再流入污水箱11,然后在一定时候从排污口14集中排出。文档编号B60S3/06GK1586955SQ20041005855公开日2005年3月2日 申请日期2004年8月19日 优先权日2004年8月19日专利技术者谭飞, 廖秋林 申请人:中国科学院地质与地球物理研究所本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车外壳快速清洁器的主要技术特征是当推动清洁器时,动力轮1和齿轮2转动,由齿轮啮合,带动从动齿轮2、5、7转动,因此带动了毛刷轮6转动。而通过四个齿轮大小配备实现毛刷轮6以若干陪于动力轮1的转速转动。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:谭飞廖秋林
申请(专利权)人:中国科学院地质与地球物理研究所
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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