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本发明公开了一种基于分工况设计的补偿器验证方法，首先确定补偿器每个工况下的绝对补偿量；第i个工况的最大绝对补偿量是第i-1个工况的最大绝对补偿量加上第i个工况的最大设计补偿量,第i个工况的最小绝对补偿量是第i-1个工况的最小绝对补偿量加上第...该专利属于北京宇航系统工程研究所; 中国运载火箭技术研究院所有，仅供学习研究参考，未经过北京宇航系统工程研究所; 中国运载火箭技术研究院授权不得商用。