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本发明涉及一种汽车转向柱。根据本发明，在转向柱的倾斜操作中，致动元件和固定元件可顺利地彼此结合而不造成抓感，并且防止当所述致动元件和所述固定元件彼此互相结合时产生的噪音。进一步的，在倾斜操作中，当调整杆被释放或锁紧时，可防止所述致动元件偏离...
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